យោងតាមសេចក្តីប្រកាស កំណត់ត្រាប្រឡាយ Suez ថ្មីមួយត្រូវបានសម្រេចជាមួយនឹងនាវាចំនួន 107 គ្រឿងឆ្លងកាត់ពីទិសដៅទាំងពីរក្នុងមួយថ្ងៃ ជាមួយនឹងទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 6.3 លានតោនដោយមិនរង់ចាំ។
លោក Ossama Rabiee បាននិយាយថា ការកើនឡើងនៃចំនួនកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃគឺដោយសារតែគម្រោងព្រែកជីក Suez ថ្មី ដែលបានកែលម្អការត្រៀមខ្លួនរបស់ប្រឡាយក្នុងការទទួលនាវាដឹកទំនិញធុនធំ។
បន្ទាប់ពីយុទ្ធសាស្ត្រដ៏មានមហិច្ឆតាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវទឹកនេះ អេហ្ស៊ីបកំពុងអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគខាងត្បូង ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនអត្រាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រក្នុងតំបន់ រួមជាមួយនឹងការបន្ថែមនាវាប្រហែល 6 គ្រឿងទៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ប្រឡាយ។
លទ្ធផលនេះកើតឡើងតែប៉ុន្មានសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីប្រឡាយ Suez សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលប្រចាំខែខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023 ចំនួន 802 លានដុល្លារ។
លោក Rabiee បានបន្ថែមថា នាវាចំនួន 2,155 គ្រឿងបានឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Suez ក្នុងទិសដៅទាំងពីរក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023 ពោលគឺកើនឡើង 21.5% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
យោងតាមស្ថិតិផ្លូវការ ចំនួននាវាដឹកប្រេងដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនេះបានឈានដល់អត្រាខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែមករាជាមួយនឹងនាវាចំនួន 677 គ្រឿង។ បរិមាណសរុបនៃទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមព្រែកជីកស៊ុយអេក្នុងខែមករាឆ្នាំ ២០២៣ បានកើនឡើងដល់ ១២៣,៥ លានតោន បើធៀបនឹង ១០៦,២ លានតោនក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។
ប្រហែល 12% នៃពាណិជ្ជកម្មសកលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមព្រែកជីកស៊ុយអេ។ ប្រឡាយតភ្ជាប់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងសមុទ្រក្រហមដែលបានបើកក្នុងឆ្នាំ ១៨៦៩ គឺជាប្រភពនៃការប្តូរប្រាក់បរទេសដ៏សំខាន់មួយរបស់អេហ្ស៊ីប។ នៅឆ្នាំ 2022 ប្រាក់ចំណូលរបស់ព្រែកជីកបានកើនឡើងដល់ 7.9 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាចំណូលប្រចាំឆ្នាំខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេស ហើយបានឃើញនាវាជាង 23,000 គ្រឿងឆ្លងកាត់ កើនឡើង 15% ពីឆ្នាំ 2021 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរកបានជាង 8 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំនេះ។
បច្ចុប្បន្នអេហ្ស៊ីបកំពុងពន្លឿនគម្រោងពង្រីក និងកែលម្អប្រឡាយស៊ុយអេ ដោយពង្រីកផ្នែកចរាចរណ៍ពីរផ្លូវពី ៧៥ គីឡូម៉ែត្រទៅ ៨៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងការចំណាយសរុបប្រហែល 191 លានដុល្លារអាមេរិក គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពីការសាងសង់បានពីរឆ្នាំ។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់ឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ នឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម ១១ ម៉ោង ចាប់ពីម៉ោង ១៣-១៥ នាពេលបច្ចុប្បន្ន។/.
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)