តភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ​ជា​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​តំបន់​មាត់សមុទ្រ រួមចំណែក​ក្នុងការ​កេងប្រវ័ញ្ច​ធនធាន​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់មាត់សមុទ្រ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងរួមចំណែកពង្រឹងការការពារជាតិ សន្តិសុខ និងការពារអធិបតេយ្យភាពជាតិ។ ខេត្ត Vinh Long កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រ។

ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ​ជា​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​តំបន់​មាត់សមុទ្រ រួមចំណែក​ក្នុងការ​កេងប្រវ័ញ្ច​ធនធាន​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់មាត់សមុទ្រ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងរួមចំណែកពង្រឹងការការពារជាតិ សន្តិសុខ និងការពារ អធិបតេយ្យភាព ជាតិ។ ខេត្ត Vinh Long កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រ។

តភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ រូបថត៖ BA THI

ផ្លូវមាត់សមុទ្រ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្តីពីផែនការផ្លូវ និងលទ្ធផលអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Vinh Long ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Tien Giang (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Dong Thap) ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cua Dai តភ្ជាប់ជាមួយឃុំឆ្នេរសមុទ្រ កាត់ទន្លេ Ba Lai Ham Luong និងទន្លេ Co Chien។ ផ្លូវនេះតភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Dai Ngai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 និងសាខាមួយតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh An កំពង់ផែសមុទ្រ Dinh An។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺ 112.7 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្អែកលើដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាល និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre និង Tra Vinh (ពីមុនគឺខេត្ត Vinh Long) បានអនុវត្តគម្រោងចំនួន ៥ រួមមាន៖ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cua Dai តភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang; ការសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នៅលើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រនៃខេត្ត Ben Tre; កសាងផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និង Tra Vinh; កសាងផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និង Tra Vinh; សាងសង់ស្ពាន Co Chien 2 តភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tra Vinh; កសាងផ្លូវច្រករបៀងឆ្នេរនៅត្រាវិញ។

ជាពិសេស គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cua Dai លើផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre (ពីមុន) អនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៥៥៤ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤.៥៦៥ពាន់លានដុង។ ប្រវែងសរុបគឺប្រហែល ៨,៩ គីឡូម៉ែត្រ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីបង្កើតភារកិច្ច និងការស្ទង់មតិ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពត្រូវបានបញ្ចប់។ គម្រោង​នេះ​គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​អនុម័ត​នៅ​ត្រីមាស​ទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។

លើសពីនេះ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នៅលើផ្លូវមាត់សមុទ្រនៃខេត្ត Ben Tre ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 3036 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,255 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់សាងសង់លេខ ០១ (ផ្លូវ និងស្ពានតូច) កញ្ចប់សាងសង់លេខ ០២ (ស្ពានមេ និងផ្លូវចូល) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ កញ្ចប់សំណង់លេខ ០៣ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥; រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 3 និងទី 4 នៃឆ្នាំ 2026។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកដោយសារកង្វះខាតសម្ភារៈ (ខ្សាច់ ថ្ម) និងបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំង។ អាស្រ័យហេតុនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់ នូវការយឺតយ៉ាវ និងប្រគល់ការដ្ឋានជូនអង្គភាពសាងសង់ជាបន្ទាន់។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និង Tra Vinh ត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១០១១ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៧.៩០៥ ពាន់លានដុង។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ ២៥,២ គីឡូម៉ែត្រ។ វិនិយោគិនបានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាពីលទ្ធភាពជាមុន ហើយអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សាកំពុងអនុវត្តគម្រោង។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Co Chien 2 តភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tra Vinh ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tra Vinh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៧៦៧ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៣.៥០០ ពាន់លានដុង។ ប្រវែងសរុបគឺប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រ។ វិនិយោគិនកំពុងជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីស្ទង់មតិ និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។ គម្រោង​នេះ​គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​អនុម័ត​នៅ​ត្រីមាស​ទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងសាងសង់ច្រករបៀងមាត់សមុទ្រខេត្តត្រាវិញត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៦៨។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៤ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៩.១៨៧ ពាន់លានដុង។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ ៦០,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ វិនិយោគិនកំពុងជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ដើម្បីស្ទង់មតិ និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។ គម្រោង​នេះ​គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​អនុម័ត​នៅ​ត្រីមាស​ទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។

ខិតខំបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចេញឯកសារ ដឹកនាំអនុវត្ត អនុក្រឹត្យលេខ ១៣១ ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រ។

អាស្រ័យហេតុនេះ លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចាត់ឱ្យមន្ទីរមហាផ្ទៃ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ មន្ទីរសំណង់ គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សាសេចក្តីណែនាំរបស់សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការកំណត់ថា ការពន្លឿនការអនុវត្តការវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវឆ្នេរទាំងមូលឱ្យបានឆាប់ គឺជាការងារនយោបាយដ៏សំខាន់មួយ ដែលត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ ទិសដៅ និងទិសដៅការងារ។ គម្រោង​ផ្លូវ​ក្នុង​សេចក្តី​សម្រេច​ចិត្ត​នៃ​សមាជ​បក្ស​ខេត្ត​អាណត្តិ​២០២៥-២០៣០ ជា​គោលដៅ​ខិតខំ​សម្រេច»។

ក្នុងឯកសារនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានចាត់ឱ្យមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ និងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្ត Vinh Long ដើម្បីសិក្សាចំណុច គ ប្រការ ១ នៃសារទូរលេខ ស្តីពីការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រ ពិនិត្យ អនុវត្ត និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការរៀបចំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ០២ ប្រភព ០២ ប្រភពច្បាប់ចំនួន ០២ វិនិយោគ និងកែលម្អផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់មូលដ្ឋាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្ត Vinh Long ពន្លឿនការរៀបចំវិនិយោគ (ជាពិសេសគម្រោង ODA) ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវថ្នល់ឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃខេត្ត Vinh Long ឲ្យបានមុនឆ្នាំ២០៣០។

អញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ស្តីពីការរៀបចំសំណើទៅរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម លើការងារ និងគម្រោងនានាក្រោមផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមរបស់ខេត្ត ដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០ និងផែនការ និងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តផ្លូវច្រករបៀងមាត់សមុទ្រ សមមិត្ត ង៉ោ ជីគួង សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម។ កំណត់អាទិភាពការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗ បើកទូលាយ បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត ដូចជា៖ ផ្លូវជាតិលេខ៥៣ កំណាត់ឡុងហូ-បាស៊ី។ ផ្លូវជាតិលេខ 54 ពីស្រុក Binh Tan ចាស់ទៅស្រុក Cau Ke ចាស់; Lang គម្រោងបឹងទឹកសាបដំណាក់កាលទី២... និងជាពិសេសការវិនិយោគលើផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Vinh Long។

ណាំ អាន

ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/ket-noi-cac-vung-ven-bien-tao-khong-gian-phat-trien-moi-61515a4/