ជំនះការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថៃប៊ិញ

ផ្លូវអ័ក្សតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានកំពុងផ្តោតលើការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោង។

អ្នកម៉ៅការខ្សែទី៣ កំពុងជួបការលំបាកជាច្រើន ដោយសារកង្វះខាតសម្ភារៈបំពេញ និងតម្លៃខ្ពស់។

គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ផ្លូវ​សំខាន់ៗ​តភ្ជាប់​ទៅ​តំបន់​មាន​មុខងារ​ក្នុង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច ​ថៃ​ប៊ិញ មាន​៥​ផ្លូវ។ ក្នុង​នោះ​ផ្លូវ​ចំនួន​៤​ដែល​កំពុង​អនុវត្ត​កំពុង​ជួប​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​ធ្វើ​ឱ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​រីក​ចម្រើន ។ ការលំបាកចម្បងគឺទាក់ទងនឹងដីអន្តរទំនាក់ទំនង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមដី ការសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងការកំណត់តម្លៃឯកតាសំណង បន្ទាប់ពីច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 ចូលជាធរមាន។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​គឺ​ការ​ខ្វះខាត​សម្ភារ​បំពេញ និង​តម្លៃ​ខ្ពស់។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងតម្រូវឱ្យអង្គភាពសាងសង់ខ្សែទី១ ប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមកិច្ចសន្យា។

ផ្លូវលេខ 1 រត់តាមអ័ក្សភាគខាងជើងនៃតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh កាត់តាមសួនឧស្សាហកម្ម Lien Ha Thai។ ផ្លូវលេខ 2 តភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 37B (ដើមស្ពាន Diem Dien) ទៅកាន់ទំនប់ទឹកលេខ 7 ត្រង់តំបន់កំពង់ផែ Thai Thuong Industrial - Service Park។ តាមការវាយតម្លៃរបស់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវទាំងពីរនេះនៅមានភាពយឺតយ៉ាវ មិនបំពេញតាមតម្រូវការ ជាពិសេសផ្លូវលេខ១ ក្រុមប្រឹក្សាបានចេញឯកសារម្តងហើយម្តងទៀត ជំរុញ និងស្នើសុំក្រុមហ៊ុនរួម 873 សម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍-អង្គភាពសាងសង់ផ្លូវលេខ 1 សាងសង់ឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវផែនការទាំងមូល និងលម្អិត។ កៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមកិច្ចសន្យា។

បញ្ហាឈូសឆាយដីនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវទី១ ទោះបីមិនធំក្តី តែបានអូសបន្លាយជាច្រើនឆ្នាំ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវទី២។

ការងារ​បោសសម្អាត​ផ្លូវ​ធំៗ​ទាំង​ពីរ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ​ហើយ​ប្រគល់​ឱ្យ​អង្គភាព​សាងសង់ ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវលេខ២ ជាប់គាំងចំនួន៣គ្រួសារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមួយចំនួន នៅផ្លូវប្រសព្វនៅដើមផ្លូវ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ផ្លូវ​លេខ ១ បាន​ឈាន​ដល់​ប្រមាណ ៦៥% នៃ​បរិមាណ។ ផ្លូវទី 2 បានឈានដល់ជាង 50% នៃបរិមាណ។ លោក Bui Van Hinh មេបញ្ជាការផ្លូវលេខ២ មានប្រសាសន៍ថា៖ បញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៅដើមផ្លូវនេះ ទោះបីមិនមានទំហំធំ ប៉ុន្តែបានអូសបន្លាយជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។ អង្គភាព​ណែនាំ​ឲ្យ​មូលដ្ឋាន​ប្រគល់​ទីតាំង​ឲ្យ​បាន​ឆាប់ ដើម្បី​អនុវត្ត​តាម​ផែនការ។

ផ្លូវលេខ 3 មានប្រវែងជាង 13 គីឡូម៉ែត្រ ដែលរត់តាមអ័ក្សភាគខាងត្បូងនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថៃប៊ិញ ចាប់ពីផ្លូវមាត់សមុទ្រ ដល់ផ្លូវលេខ 37B ។ វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវនេះនៅតែយឺត ជាពិសេសនៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយ DT.221A, DH.30 និងផ្លូវហាយវេ 37B។ ទីតាំងទាំងនេះទាំងអស់ត្រូវរៀបចំតំបន់តាំងលំនៅថ្មី ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនៅតែយឺត។ ទាក់​ទង​នឹង​ការ​សាង​សង់ ការ​ជីក​កកាយ​ផ្លូវ និង​ការ​ព្យាបាល​ដី​ខ្សោយ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាព​កំពុង​សាងសង់​ស្រទាប់​គ្រឹះ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ និង​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​ស្ពាន លូ និង​ធាតុ​ក្រោម​លើ​ផ្លូវ។ តម្លៃនៃបរិមាណដែលបានបញ្ចប់គឺប្រហែល 65% ។ លោក Hoang Dinh Hieu នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Xuan Quang Construction Joint Stock Company ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ផ្លូវលេខ 3 បាននិយាយថា៖ បញ្ហាចម្បងគឺដីលំនៅដ្ឋាន ប្រសព្វជាមួយដី កសិកម្ម ទីតាំងខ្លះត្រូវការគំនរខ្សាច់ ជម្រៅ 40 - 50 ម៉ែត្រ ត្រូវការគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។ ដោយសារបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងកង្វះលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ វឌ្ឍនភាពត្រូវបានប៉ះពាល់។

ផ្លូវលេខ៥ មានប្រវែង ៦.៣៥គ.ម មានផ្ទៃដីបោសសម្អាតប្រមាណ ១.៧៣ ហិកតា ប្រជាពលរដ្ឋ ២៤៨ គ្រួសារ ក្នុងនោះ ២២៣ គ្រួសារ ជាតំបន់រស់នៅ។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាព​សាងសង់​បាន​ជីក​កកាយ​ពេញ​ផ្លូវ​ប្រវែង ៥​គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​ស្ពាន Song Ca បាន​សាងសង់​រួចរាល់​ហើយ​។ បរិមាណការងារបានឈានដល់ជិត 80% ។ លោក Tran Van Duong មេបញ្ជាការផ្លូវលេខ៥ បានចែករំលែកថា៖ ដោយសារការដ្ឋានលំបាក អង្គភាពត្រូវសាងសង់តាមរបៀប “ស្អិត” មិនបន្តបន្ទាប់។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា អាជ្ញាធរ និង​ប្រជាពលរដ្ឋ​នឹង​ប្រគល់​ទីតាំង​ឆាប់ៗ​នេះ ដើម្បី​ធានា​ឱ្យ​បាន​រួចរាល់​តាម​កាល​កំណត់។

ការប្រគល់ទីតាំងយឺតយ៉ាវបានបង្ខំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងលក្ខណៈ "លំបាក" ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃខ្សែទី 5 ។

ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម។ លោកស្រី Lai Thi Thuy អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Dong Tien Hai បានឲ្យដឹងថា៖ រដ្ឋាភិបាលឃុំបានទទួល និងដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវលេខ ២ ឆ្លងកាត់តំបន់; បានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់នាយកដ្ឋាន និងការិយាល័យជំនាញ ដោយផ្តោតលើការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំ ធានានូវតម្លាភាពព័ត៌មាន ដើម្បីបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជន ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពក្នុងការប្រគល់ទីតាំងស្អាត។ លោក Pham Van Hoa មន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ ជំរុញអ្នកម៉ៅការប្រមូលធនធានមនុស្ស យានជំនិះ និងសម្ភារៈ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានអំឡុងពេលសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត យកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំអាជ្ញាធរឃុំ ក្នុងតំបន់គម្រោង យកចិត្តទុកដាក់លើការពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ ឬរំខានដល់ការសាងសង់។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយ មានលក្ខណៈជាយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់មុខងារ។ គម្រោង​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​ដែល​គ្របដណ្ដប់​លើ​តំបន់​ជាច្រើន​។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានទិសដៅយ៉ាងគំហុករបស់ខេត្ត ការចូលរួមពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ យើងជឿជាក់ថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។

ង្វៀន ធី

ប្រភព៖ https://baohungyen.vn/khac-phuc-kho-khan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-duong-truc-ket-noi-trong-khu-kinh-te-thai-binh-3183320.html