យោងតាមរបាយការណ៍ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងចំនួន ១៩ គម្រោងផ្នែកផ្លូវថ្នល់ និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន១ ក្រោមគណៈកម្មាធិការដឹកនាំត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ដោយហេតុនេះ ប្រទេសទាំងមូលមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ២.៤៧៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានកំពុងប្រឹងប្រែងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៧៣៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមាន ២២ គម្រោង ជាគម្រោងរួម។ ក្នុងនោះ គម្រោងចំនួន 16 ដែលមានប្រវែងសរុប 575 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងអនុវត្តតាមផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 យ៉ាងជិតស្និត។ ជាពិសេសគម្រោងចំនួន 6 ដែលមានប្រវែង 158km នៅតែហួសពីកាលវិភាគ។
ទាក់ទិននឹងការងារសំខាន់ៗ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យសម្រេចគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរប្រហែល ១.៧០០ គីឡូម៉ែត្រ (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥០/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី ២០ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២១)។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំសំណង់ក្នុងស្មារតី "យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ និងខ្យល់" "ធ្វើការពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ ឆ្លៀតពេលធ្វើការនៅពេលយប់"; "ធ្វើការពេលថ្ងៃ ធ្វើការនៅពេលយប់ ធ្វើការបន្ថែមថ្ងៃសម្រាក"... ខេត្ត ក្រុង បន្តយកចិត្តទុកដាក់ លេខាធិការ និងប្រធានមូលដ្ឋាន មិនទុកអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ វិស្វករ និងកម្មករឱ្យ "ឯកោ" លើការដ្ឋានសំណង់ឡើយ។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh របាយការណ៍ក្នុងអង្គប្រជុំបាននិយាយថា គម្រោងសមាសភាគទី 1 (ទីស្នាក់ការទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង) និងគម្រោងសមាសភាគទី 2 (ការងារបម្រើការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ) កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមផែនការបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 (ការងារសំខាន់ៗ) តម្លៃសរុបនៃបរិមាណឈានដល់ 56.5% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ 5.10 ឈានដល់តម្លៃបរិមាណប្រហែល 61.5% ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់ 4.8 (ចរាចរណ៍កំពង់ផែខាងក្នុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស) គឺហួសពីកាលវិភាគ ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។
បញ្ចប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទី និងសារៈសំខាន់ពិសេសរបស់គម្រោង។ នៅសល់តែ 2 ខែទៀតប៉ុណ្ណោះនៅឆ្នាំ 2025 បរិមាណដែលនៅសល់មានច្រើនណាស់ ក្រសួង សាខា និងស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ជាពិសេសសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ត្រូវមានដំណោះស្រាយសមស្របជាបន្ទាន់ដើម្បីបង្កើនទំហំសំណង់នៅនឹងកន្លែង (ខិតខំឱ្យឡើងដល់ជាង 20% ក្នុងមួយខែ) គ្រប់គ្រងគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ រៀបចំសំណង់ប្រកបដោយសមហេតុផល និង ផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ ជាពិសេសគម្រោងសមាសភាគ 3 ។ រាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងជំរុញឱ្យភ្នាក់ងារនានាត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោងនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh - ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវតែបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីប្រើប្រាស់គម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/bao-dam-dong-bo-giao-thong-ket-noi-toi-san-bay-long-thanh.html
Kommentar (0)