ការដោះស្រាយបញ្ហាស្ពាន Hoa Binh ឆ្ពោះទៅផ្លូវ

នាថ្ងៃទី ១១ ឧសភា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាមបានចេញឯកសារស្តីពីការបង្ការ ទប់ទល់ និងជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិលើរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានផ្លូវទៅកាន់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី ៤ របស់មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Tay Ninh។

មូលហេតុ​នៃ​ការ​បាក់​ស្ពាន Hoa Binh ត្រូវ​បាន​សមត្ថកិច្ច​ស៊ើបអង្កេត​ជាបន្ទាន់ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 9-11 ខែឧសភា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងទៅខ្លាំងបានកើតមានឡើងនៅក្នុងខេត្តនៃភូមិភាគអាគ្នេយ៍ ដែលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ផ្លូវមួយចំនួនក្នុងតំបន់ត្រូវបានជន់លិច ហើយស្ពាន Hoa Binh នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវក្នុងស្រុក ក្នុងស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tay Ninh បានស្រកនៅក្បាលស្ពាន។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងជំនះនូវផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានស្នើសុំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ មន្ទីរសំណង់ខេត្តតៃនិញ ដោយផ្អែកលើច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ សារាចរណែនាំលេខ ៤០/២០២៤/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ ក្រសួងសំណង់ និងត្រួតពិនិត្យច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតនៃ ក្រសួងសំណង់ ។ ស្ថានភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន; ជួសជុលការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះធម្មជាតិភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងរលូន។ ពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ BOT គ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវជាតិ ដើម្បីអនុវត្តការងារបង្ការ និងជំនះនូវផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិសម្រាប់គម្រោងក្នុងកំឡុងពេលកិច្ចសន្យារបស់គម្រោង។ ក្នុង​ដំណើរ​ការ​អនុវត្ត បើ​លើស​ពី​សមត្ថកិច្ច ត្រូវ​រាយការណ៍​ជូន​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច​ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​ដោះស្រាយ។

នាយកដ្ឋានស្នើឱ្យមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Tay Ninh ណែនាំ ឬណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ស្រុក ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតគម្រោងស្ពាន Hoa Binh នៅស្រុក Chau Thanh ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងរលូន។

កាលពីថ្ងៃទី១១ ខែឧសភា ផងដែរ ក្រសួងសំណង់បានចេញសេចក្តីប្រកាសស្តីពីការពង្រឹងការងារធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ដូច្នោះហើយ ឧស្សាហកម្មសំណង់កំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅទូទាំងប្រទេស រួមទាំងគម្រោងសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗរបស់ជាតិផងដែរ។ ដោយកំណត់ថាគុណភាពសំណង់តែងតែជាកត្តាសំខាន់បំផុត នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានចេញសេចក្តីណែនាំ ទូរលេខ និងឯកសារជាច្រើនដែលដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (ATGT) សុវត្ថិភាពការងារ (ATLĐ) និងអនាម័យបរិស្ថាន (VSMT) នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដាក់ពង្រាយ ការអនុវត្ត ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។ ការងារ និងគម្រោងជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយធានាបាននូវគុណភាព សោភ័ណ្ឌភាព សុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន រួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់បុព្វហេតុនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ក្រៅពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ក្នុងគម្រោងមួយចំនួន ការងារធានាគុណភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាននៅមានកម្រិត និងនៅមានកម្រិត បង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ការងារ និងឧបទ្ទវហេតុសំណង់ដូចជា៖ ការធ្លាក់ស្ពាន Dai Ninh ខេត្ត Lam Dong; ស្ពានព្យួរ Son Lang ខេត្ត Binh Phuoc; ការដួលរលំស្ពានខ្សែកាប Binh Phong Thanh ខេត្ត Long An; ឧប្បត្តិហេតុស្ពាន Cai Doi Vam ខេត្ត Ca Mau; ជាពិសេសនាពេលថ្មីៗនេះ ឧបទ្ទវហេតុបាក់ស្រុតផ្លូវនៅដើមស្ពាន Hoa Binh ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tay Ninh; ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Noi Bai - Lao Cai ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​ត្រូវ​បាន​សារព័ត៌មាន​រាយការណ៍។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារតែអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីប្រឹក្សារចនា អ្នកគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់មួយចំនួនមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើការគ្រប់គ្រងគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។ ខ្លឹមសារមួយចំនួននៅក្នុងឯកសារគម្រោង ការស្ទង់មតិ និងការរចនាសំណង់នៅតែមានបញ្ហា ដែលនាំទៅដល់ការកែតម្រូវ និងការបន្ថែម ការពន្យារពេលសាងសង់អំឡុងពេលអនុវត្ត។

ដើម្បីពង្រឹងការងារធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្រសួងសំណង់ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ អ្នកវិនិយោគ/គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង រឹតបន្តឹងវិន័យ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរាល់សកម្មភាពរបស់ស្ថាប័ន និងបុគ្គលដែលចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ពេញមួយដំណើរការ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ អ្នកអនុវត្តគម្រោង។ ទីប្រឹក្សាអធិការកិច្ច អ្នកម៉ៅការសំណង់...) ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃកិច្ចការស្ទាបស្ទង់ និងរចនា ធានាបាននូវទិន្នន័យស្ទាបស្ទង់គ្រប់គ្រាន់អំពីសណ្ឋានដី ភូគព្ភសាស្ត្រ ធារាសាស្ត្រ មីន សម្ភារៈ និងកន្លែងចាក់សំរាមស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានដីខ្សោយ និងតំបន់ដែលមានលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ។ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអនុវត្តការស្ទង់មតិ អនុម័តរបាយការណ៍លទ្ធផលស្ទង់មតិ ត្រួតពិនិត្យគុណភាពឯកសារ និងទទួលយកមុនពេលដាក់ស្នើសម្រាប់ការវាយតម្លៃស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

មានដំណោះស្រាយដើម្បីកែតម្រូវ និងកែលម្អគុណភាពនៃការស្ទង់មតិ ការរចនា ការវិនិយោគសរុប និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសំណង់។ ជាពិសេស នៅពេលធ្វើការអង្កេត និងស៊ើបអង្កេតលើការជីកយករ៉ែ និងកន្លែងចាក់សំរាម ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការអង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទីតាំង ទុនបំរុង គុណភាព សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ ផ្លូវដឹកជញ្ជូន នីតិវិធីកេងប្រវ័ញ្ច និងទុនបំរុងកន្លែងចាក់សំរាម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង។

ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់ ហាមដាច់ខាតចំពោះទង្វើឃុបឃិត និងឃុបឃិតគ្នា ដើម្បីធ្វើឲ្យស្របច្បាប់នូវឯកសារនីតិវិធី ការក្លែងបន្លំឯកសារ និងលទ្ធផលការងារ និងបង្កើនបរិមាណ។ ទាញយកប្រយោជន៍ពីមុខតំណែង និងអំណាច ដើម្បីជិះជាន់ បៀតបៀន និងបង្កការលំបាកដល់អង្គភាព ដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរ៉ែ ការកំណត់ប្រភពដើម ប្រភព និងការបញ្ជូនអ្នកម៉ៅការ អ្នកម៉ៅការបន្ត និងអ្នកម៉ៅការដែលផ្គត់ផ្គង់ទំនិញ ការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារៈទៅក្នុងគម្រោង។

ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអង្គភាពអនុវត្តវិធានការលើកកំពស់គុណភាពការងារ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ក្នុងដំណើរការរចនា និងសាងសង់ស្របតាមស្តង់ដារដែលបានអនុម័ត បទដ្ឋាន និងវិធានការសាងសង់ គោរពតាមឯកសាររចនា សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេសរបស់គម្រោង និងបទប្បញ្ញត្តិ។ កែតម្រូវ និងបន្ថែមភ្លាមៗនៅពេលចាំបាច់ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអង្គការ និងបុគ្គលណាដែលបំពាន។

ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងកំណត់ត្រាទទួលយក; នីតិវិធី និងឯកសារច្បាប់កំឡុងពេលសាងសង់; អង្គភាពផ្ទាល់ដែលចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដើម្បីពន្លឿនការរៀបចំ និងការបញ្ជូនកំណត់ត្រាទទួលយក និងការបង់ប្រាក់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវគុណភាព និងប្រភពដើមនៃសម្ភារៈ ការផ្គត់ផ្គង់ ឧបករណ៍ និងការចោលកាកសំណល់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃឯកសាររចនា និងការណែនាំបច្ចេកទេសរបស់គម្រោង។

អ្នកទទួលការត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការធានាសំណង់ស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។ ក្នុងករណីមានការខូចខាត ឬពិការភាព ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យ វិភាគ វាយតម្លៃ កំណត់មូលហេតុនៃការខូចខាត ស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីរក្សាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា និងធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។ ដំណោះស្រាយជួសជុល និងជួសជុលត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងធានាថាពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃគម្រោង សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងអាយុកាលនៃការសាងសង់។ ដំណើរការជួសជុល និងជួសជុលត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងគុណភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត ត្រូវដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ អ្នកវិនិយោគ/គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យគោរពតាមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ជាពិសេសធានាគុណភាពការងារសំណង់។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកទទួលការ ដែលបំពានលើគុណភាពការងារ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងច្បាប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលត្រូវបានចាត់តាំង ដែលមិនបំពេញតាមគុណភាពដែលត្រូវការ។ ការពន្យារពេលក្នុងការដោះស្រាយការរំលោភលើអ្នកម៉ៅការ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ទាក់ទិននឹងការបាក់ស្រុតផ្លូវនៅដើមស្ពាន Hoa Binh គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានបញ្ជាឲ្យមន្ទីរសំណង់ Tay Ninh និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវអនុវត្តការបង្វែរចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីភ្លាមៗដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុ ស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយ និងជំនះឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ធានាបាននូវគុណភាពគម្រោង និងរាយការណ៍លទ្ធផលជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

តាន់ ហុង

ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/khac-phuc-su-co-duong-dan-cau-hoa-binh-a189956.html