ជំនះការខ្វះខាតកន្លែងចតរថយន្ត៖ ត្រូវការដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម

BAC NINH - ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម តម្រូវការយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ពិសេសរថយន្តកំពុងកើនឡើង ដែលបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅ Bac Ninh។ ដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតចំណតរថយន្ត ដំណោះស្រាយសមកាលកម្មគឺត្រូវការជាចាំបាច់។

ពិបាករកកន្លែងចតឡាន

នៅតាមដងផ្លូវជាច្រើនក្នុងសង្កាត់ Bac Giang និង Kinh Bac ការស្វែងរកចំណតរថយន្តក្នុងម៉ោងប្រញាប់គឺពិបាកណាស់។ មូលហេតុចម្បងគឺកង្វះចំណតសាធារណៈ។ ទោះបីជាផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុកជាបណ្ដោះអាសន្នជាមួយនឹងផ្នែកនៃផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ចតរថយន្តក៏ដោយ ក៏វាឆ្លើយតបបានតែផ្នែកតូចមួយនៃតម្រូវការជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះ។

អាផាតមិន និងការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មនៅវួដ Vo Cuong ខ្វះចំណតរថយន្ត។

នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅក្នុងវួដកណ្តាល ការខ្វះខាតកន្លែងចតរថយន្តកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ អគារជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់កាលពីឆ្នាំមុនដោយមិនបានគណនាមូលនិធិដីឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ចតរថយន្ត ដែលនាំឱ្យរថយន្តត្រូវចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវ។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបាត់បង់សោភ័ណភាពទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរារាំងដល់ការងារបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យផងដែរ។

យោងតាមទិន្នន័យពីវួដក្នុងទីក្រុង Bac Giang ពីមុនមានចំណតរថយន្តចំនួន 19 កន្លែងដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 52,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងសួនច្បារ ការ៉េ តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ វួដ Bac Giang តែម្នាក់ឯងមានចំណតរថយន្តជាច្រើននៅ៖ សួន Ngo Gia Tu, តំបន់លំនៅដ្ឋានលេខ 1, តំបន់ 3/2 Square, តំបន់ផ្សារ, និងតំបន់លំនៅដ្ឋានជិតខាង។

លោក Trieu Tien Dat អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីក្រុងនៃសង្កាត់ Bac Giang មានប្រសាសន៍ថា "តម្រូវការចំណតរថយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ លើសពីសមត្ថភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងក្រុមលំនៅដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំផែនការបណ្ដោះអាសន្ន និងលាបពណ៌នៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវខុស។ ដើម្បីធានាបាននូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងបម្រើប្រជាជនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វួដ Bac Giang អនុវត្តស្របគ្នានឹងផែនការ Zoning លេខ 1; រៀបចំមូលនិធិដីសម្រាប់ចំណតរថយន្តក្នុងសួនច្បារ ទីធ្លាធំៗដែលភ្ជាប់ជាមួយកន្លែងរស់នៅសហគមន៍ ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្ម... ទន្ទឹមនឹងនោះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យភ្នាក់ងារមុខងារយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការរៀបចំមូលនិធិដីធ្លីក្នុងគម្រោងផែនការ ផែនការប្រើប្រាស់ដី ផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើតចំណតរថយន្តប្រមូលផ្តុំ ចំណតក្រោមដី និងចំណតរថយន្តពហុជាន់នៅកណ្តាលទីក្រុង។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Do Chung Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីក្រុង Kinh Bac Ward បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “អគារផ្ទះល្វែង និងលំនៅឋានថ្មីមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាពិសេសចំណតយានយន្ត ដែលនាំឱ្យចតយានយន្តមានសភាពអ៊ូអរ។ ក្នុង​រយៈ​ពេល​វែង វា​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​មាន​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា និង​ការ​វិនិយោគ​ចំណត​រថយន្ត​ទំនើប​ខ្នាត​ធំ ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ទាំង​ស្រុង»។

គេដឹងថានៅសង្កាត់ Kinh Bac មានចំណតរថយន្តចំនួន 7 (រួមទាំងចំណតឋិតិវន្តរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសួនបៃតង និងចំណតរថយន្ត) ដែលមានផ្ទៃដីជិត 7.6 ហិកតា ដែលក្នុងនោះ 2 ទីតាំងនៅសង្កាត់ Ho Ngoc Lan ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែក្នុងកម្រិតតូចមានផ្ទៃដីជាង 0.3 ហិកតា។ ចំណែក​ទីតាំង​ដែល​នៅ​សេសសល់​មិន​ទាន់​បាន​វិនិយោគ​តាម​ផែនការ​នៅឡើយ​ទេ ។ វួដបានគូរបន្ទាត់ និងដាក់ស្លាកសញ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តនៅទីតាំងមួយចំនួននៅលើផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុង។ បច្ចុប្បន្ន​ចំនួន​ផ្លូវ និង​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ទីតាំង​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ចត​រថយន្ត​បាន​សម្រេច​បាន ៦០%។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ វួដនឹងបែងចែកថវិកាប្រមាណ ៨ ពាន់លានដុង ដើម្បីលាបថ្នាំ លាបពណ៌ខ្សែបន្ទាត់ឡើងវិញ និងដំឡើងផ្លាកសញ្ញាឈប់ ចំណតរថយន្ត និងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តរៀបចំផែនការតំបន់ជាប់គ្នា ស្នើសាងសង់ចំណតរថយន្តស្តុប រួមនឹងសួនច្បារ ដើមឈើបៃតង ជាដើម មូលដ្ឋានស្នើឱ្យខេត្តចេញយន្តការលើកទឹកចិត្ត និងគាំទ្រការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំណតតាមទិសដៅសង្គម ធានាបាននូវផលប្រយោជន៍ និងលទ្ធភាពប្រកបដោយសុខដុមរមនា។

គួរផ្តល់អាទិភាពដល់ចំណតក្រោមដី និងអគារខ្ពស់ៗ។

យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋានសំណង់ Bac Ninh មិនត្រឹមតែ Bac Giang ឬ Kinh Bac ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្វះចំណតរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាស្ថានភាពទូទៅនៅក្នុងសង្កាត់ខាងក្នុងនៃទីក្រុង និងទីប្រជុំជននាពេលកន្លងមក។ មូលហេតុចម្បងគឺល្បឿនខ្ពស់នៃនគរូបនីយកម្ម ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ប៉ុន្តែការរៀបចំផែនការ និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំណតរថយន្តមិនបានបន្ត។

លោក Nguyen Ngoc Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាមូលដ្ឋាន វិស័យសំណង់ទាមទារឱ្យមូលដ្ឋានរាប់ចំនួនចំណតរថយន្ត និងចំណតរថយន្ត ហើយរាយការណ៍ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបញ្ហានេះ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឱ្យធ្វើសមកាលកម្មដំណោះស្រាយជាច្រើន ។ សោភណ្ឌភាពទីក្រុង ក្នុងរយៈពេលវែង ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ចំណតក្រោមដី និងចំណតរថយន្តខ្ពស់ៗនៅតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងអគារអាផាតមិន និងសង្គមសកម្មភាពសាងសង់ចំណតរថយន្តនៅទីតាំងសមរម្យ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មីត្រូវគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណតរថយន្តស្របតាមស្តង់ដារសំណង់។

យោងតាមផែនការកំណត់តំបន់ វិស័យមុខងារក៏រៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងចំណតរថយន្តដែលមានផ្ទៃដីពី 2-4 ^m2 / ម្នាក់ ដែលមានកាំសេវាកម្មប្រហែល 500-1,000 ម៉ែត្រ។ វិស័យសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យបង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃ ជួយឱ្យប្រជាពលរដ្ឋងាយស្រួលរកកន្លែងចតយានយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

នៅក្នុងវួដកណ្តាល មនុស្សជាច្រើនបានបង្ហាញពីបំណងចង់មានចំណតសាធារណៈដែលមានភាពស៊ីវិល័យ និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។ អ្នកស្រី Nguyen Thi Ha ជាអាជីវករនៅសង្កាត់ Kinh Bac បានចែករំលែកថា៖ "អតិថិជនដែលមកហាងរបស់ខ្ញុំតែងតែត្អូញត្អែរអំពីមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត មនុស្សជាច្រើនភ័យខ្លាចមិនត្រលប់មកវិញ។ ប្រសិនបើមានចំណត និងច្រើននៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន សកម្មភាពអាជីវកម្មប្រាកដជានឹងមានភាពអំណោយផលជាង"។

ការដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះចំណតរថយន្តមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រេចបាននូវគោលដៅកសាង Bac Ninh ទៅជាទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្របគ្នា សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងទីក្រុងនឹងត្រូវបានធានា ចរាចរណ៍នឹងរលូន ហើយការរស់នៅរបស់មនុស្សនឹងកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឌុច អាញ់

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-bai-do-xe-can-giai-phap-dong-bo-postid426519.bbg