ប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 1994 គឺជាកន្លែងផ្សងព្រេងដើម្បី រុករក ប៉ុន្តែប្រជាជនមានចិត្តទូលាយ ស្មោះត្រង់ និងពោរពេញដោយមោទនភាព។ Simon O'Reilley អ្នកទេសចរជនជាតិអង់គ្លេសបានរៀបរាប់ពីបទពិសោធន៍ខ្លីៗរបស់គាត់ក្នុងវ័យកុមារនៅប្រទេសវៀតណាមនៅក្នុងកាសែតហុងកុង SCMP ៖
នៅដើមឆ្នាំ 1994 មិត្តភ័ក្តិ និងខ្ញុំបានជិះយន្តហោះទៅប្រទេសវៀតណាម។ នៅពេលដែលយន្តហោះតាក់ស៊ីចូលចំណត ពួកយើងបានឆ្លងកាត់យន្តហោះចាស់ៗ រួមទាំងយន្តហោះ យោធា ជាច្រើនពីសង្គ្រាម ដែលតម្រង់ជួរទាំងសងខាងនៃផ្លូវរត់...
ទីក្រុងហូជីមិញមានភាពអ៊ូអរដោយអ្នកបើកបររីករាយ។ យើងស្នាក់នៅក្នុងសណ្ឋាគារមួយក្នុងអគារ 6 ជាន់ ដែលមើលពីលើផ្លូវដ៏មមាញឹកមួយ។ នៅជាន់ផ្ទាល់ដីមានកន្លែងលក់កាហ្វេចម្រោះវៀតណាម និងស្រាបៀរកំប៉ុង។
តូបលក់ទឹកជាមួយប្រជាជនវៀតណាមដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់នៅទីតាំងជិត Nha Trang ក្នុងឆ្នាំ 1994
រូបថត៖ Simon O'Reilley
មានតូបមួយចំនួនដែលលក់អំពូលភ្លើង Zippo ដែលជាអំណោយដ៏ពេញនិយមនាពេលនេះនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ តូបផ្សេងទៀតមានលក់គ្រឿងអលង្ការធ្វើពីសំបកគ្រាប់កាំភ្លើង និងវត្ថុចម្លែកជាច្រើនទៀតដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ឃើញពីមុនមក។
យើងបានប្តូរប្រាក់ដុល្លារមួយចំនួនជាប្រាក់ដុង។ កាលនោះប្រាក់១០០ដុល្លារមានតម្លៃមួយលានដុង។ និកាយវិក័យប័ត្រដ៏ធំបំផុតគឺ 5,000 ដុង ហើយយើងទាំងពីរមានវិក័យប័ត្រក្រាស់នៅក្នុងហោប៉ៅរបស់យើង។
ផែនការដើមរបស់យើងគឺធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវតាមមាត់សមុទ្រដោយឡានក្រុង និងរថភ្លើង ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចទៅដល់ ហាណូយ ដែរឬទេ។ រថភ្លើងមានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែមានផាសុកភាព និងមិនសូវញញើតជាងរថភ្លើងក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានៅពេលនោះ។
ការចងចាំដ៏រស់រវើកបំផុតរបស់ខ្ញុំនៃការជិះរថភ្លើង? នៅពេលព្រឹកព្រលឹម មនុស្សបានចាប់ផ្តើមដុតមឹកស្ងួតសម្រាប់អាហារពេលព្រឹកនៅលើឡដុតធ្យូងរាងមូលតូចៗនៅចន្លោះកៅអី។ ក្លិនក្រអូបខ្លាំងមិនធម្មតា។
រូបភាពទាំងនោះត្រូវបានថតនៅតំបន់ជនបទក្បែរទីក្រុង Da Nang ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤។
រូបថត៖ Simon O'Reilley
នៅជើងមួយទៀតនៃការធ្វើដំណើរ ពួកយើងបានជិះឡានក្រុងដែលមានវ័យចំណាស់ជាងយើង ហើយផ្ទុកទៅដោយមនុស្ស និងរបស់របរប្រើប្រាស់ទាំងអស់ ដែលខ្លះធ្វើឱ្យមានសំឡេងមាន់ និងទា...
រថយន្តក្រុងបានក្រឡាប់បន្ទាប់ពីមួយម៉ោង ឬពីរម៉ោង ហើយយើងទាំងអស់គ្នាបានចុះមកឈរនៅជុំវិញខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរ និងអ្នកដឹកនាំបានគប់លើក្រោមកាប៊ីនចាស់។
ខណៈពេលដែលហុងកុង ជប៉ុន និងកន្លែងភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់គឺឆ្កួតនឹងខារ៉ាអូខេ និងក្លឹបរាត្រី កន្លែងសម្រាប់ភាពតានតឹងដ៏សំខាន់របស់វៀតណាមនៅពេលនោះហាក់ដូចជាកំពុងរាំ។ វាហាក់ដូចជាផ្លូវការណាស់ ហើយយើងបានឃើញការរាំទាំងនេះ ជាធម្មតានៅក្នុងផ្ទះដែលមានដំបូល ប៉ុន្តែមិនមានជញ្ជាំង នៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើន។
យើងបានជំពប់ដួលលើកន្លែងអង្រឹងមួយ ហើយសម្រេចចិត្តដេកនៅខាងក្រៅក្រោមផ្កាយក្នុងចំណោមដើមដូងនៅលើឆ្នេរខ្សាច់ស្ងាត់មួយ។ បន្ទាប់ពីជួលម៉ូតូនៅទីក្រុង Da Nang យើងបានចេញដំណើរទៅក្នុងផ្លូវពណ៌ខៀវជ្រៅ។
ពេលនោះពេលងងឹត យើងដើររកដើមដូងដែលមានពន្លឺស្រអាប់នៃចង្កៀងមុខ។ ពួកយើងដើរលេងតាមវាលខ្សាច់ដ៏រាក់ និងជ្រៅ រហូតដល់ទីបំផុតយើងរកឃើញកន្លែងនោះ ព្យួរអង្រឹងរបស់យើង ហើយដេកលក់។
Simon O'Reilley ឈរក្បែរឡានក្រុងដែលត្រៀមចេញដំណើរទៅហាណូយក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤។
បន្ទាប់ពីយប់មិនស្រួលក្នុងអង្រឹង យើងក៏សម្រេចចិត្តរកកាហ្វេ។ យើងមិនដឹងថាយើងនៅឯណាទេ ប៉ុន្តែយើងមានទំនុកចិត្តថាយើងអាចស្វែងរកផ្លូវត្រឡប់ទៅទីក្រុង Da Nang វិញ។ ប៉ុន្តែពេលយើងទៅដល់ភូមិតូចមួយនៅតាមផ្លូវ យើងអស់សាំង។
មនុស្សដំបូងដែលមក "ស៊ើបអង្កេត" យើងគឺជាកូនអ្នកភូមិ។ យើងមានការសន្ទនាគ្នា ដែលភាគីទាំងពីរនិយាយភាសារបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែសារនៅតែឆ្លងកាត់។
Simon O'Reilley នៅលើស៊ីក្លូក្នុងឆ្នាំ 1994
បន្ទាប់មកមនុស្សពេញវ័យបានមកដល់។ ពីរនាទីក្រោយមក ពួកគេបានយកប្រេងសាំងមួយដបធំ ទឹកមួយចំនួន និងអាហារសម្រន់មកពួកយើង។ យើងចង់បង់ប្រាក់ ប៉ុន្តែពួកគេបានបដិសេធយ៉ាងគួរសម ប៉ុន្តែយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។
វាជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់ពួកយើង ជាលក្ខណៈធម្មតារបស់ប្រជាជនវៀតណាមដែលយើងបានជួប។ ថ្វីត្បិតតែពួកគេមានភាពក្រីក្រ និងការតស៊ូ និងការលំបាកជាច្រើនទសវត្សរ៍ក៏ដោយ ក៏ពួកគេមានចិត្តសប្បុរស និងស្មោះត្រង់ ហើយពិតជាមានមោទនភាពចំពោះខ្លួនឯង។
យើងតែងតែត្រូវបានផ្តល់ជូនអាហារ និងភេសជ្ជៈ ហើយជារឿយៗមិនអាចបង់ប្រាក់បានទេ។
យើងមានគម្រោងទៅហាណូយដោយម៉ូតូ ហើយជាអកុសលមិនដែលធ្វើវាទេ។ អាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃនៅភាគខាងត្បូងបានធ្វើឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើង។ ពួកយើងត្រឡប់ទៅទីក្រុង Da Nang វិញបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ប៉ុន្មានថ្ងៃនៅ Hue...
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/khach-anh-ke-hanh-trinh-kham-pha-viet-nam-sieu-thuc-vao-nam-1994-185250409152909449.htm
![[ព័ត៌មានសមុទ្រ] ជាង 80% នៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកលគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ MSC និងសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធំៗ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)