អ្នកទេសចរអាមេរិកធ្វើដំណើរយឺតៗទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមរថភ្លើង

ត្រឡប់មកប្រទេសវៀតណាមវិញក្រោយរយៈពេល 7 ឆ្នាំ ភ្ញៀវទេសចរស្រី Natalie B. Compton បានជួបប្រទះ ការធ្វើដំណើរ យឺតយ៉ាវដោយរថភ្លើងដែលចេញដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ។

Natalie B. Compton ជាអ្នកនិពន្ធសម្រាប់កាសែត The Washington Post បានទៅលេងប្រទេសវៀតណាមកាលពីខែមេសា ហើយបានធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងរយៈពេលបីថ្ងៃពីរយប់។ ណាតាលី បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាមមុននេះ នាងគ្រាន់តែធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមានឱកាសបានឃើញ "ជនបទដ៏ស្រស់ស្អាត" នោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងនឹង "ផ្តល់ពេលវេលាដើម្បីរីករាយនឹងទេសភាពតាមបង្អួច រុករក គោលដៅជាច្រើននៅតាមផ្លូវ និងសម្រាកនៅក្នុងបន្ទប់រថភ្លើង"។

Natalie បានកក់សំបុត្ររបស់នាងពីរបីសប្តាហ៍ជាមុនតាមរយៈគេហទំព័រផ្លូវដែកវៀតណាម (dsvn.vn) ។ ជិតដល់ថ្ងៃចេញដំណើរ នាងបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើររបស់នាង ហើយទទួលបានការគាំទ្រភ្លាមៗតាមរយៈអ៊ីមែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោង។ នៅថ្ងៃចេញដំណើរ អ្នកទេសចរស្រីគ្រាន់តែបង្ហាញសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកដើម្បីឡើងរថភ្លើងដោយមិនចាំបាច់បោះពុម្ពសំបុត្រក្រដាស ឬឆែកចូលនៅស្ថានីយ៍។

ទិដ្ឋភាពនៅតាមផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Hue ត្រូវបានថតដោយ Natalie នៅលើរថភ្លើងកាលពីពាក់កណ្តាលខែមេសា។ — ទិដ្ឋភាពនៅតាមផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ ទីក្រុង Hue ត្រូវបានថតដោយ Natalie នៅលើរថភ្លើងកាលពីពាក់កណ្តាលខែមេសា។

ណាតាលីបានជិះរថភ្លើងពីរលើការធ្វើដំណើរខាងជើងទៅខាងត្បូងរបស់នាង។ ការធ្វើដំណើរលើកដំបូងមានរយៈពេលជាង 22 ម៉ោង ដោយធ្វើដំណើរដោយរថភ្លើងល្បឿនលឿន Thong Nhat ដោយចេញដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Hue ។ សំបុត្ររថភ្លើងមានបួនប្រភេទគឺ កៅអីរឹង កៅអីទន់ គ្រែរឹង និងគ្រែទន់។

Natalie បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានជ្រើសរើសគ្រែទន់ដែលមានតម្លៃ 64 ដុល្លារ (ប្រហែល 1.5 លានដុង) ស្មើនឹងជើងហោះហើរ។ រថភ្លើងនឹងឈប់នៅទីក្រុង Hue បន្ទាប់ពី 22 ម៉ោង។ ខ្ញុំបានលឺច្រើនអំពីទីក្រុង Hue ជាទីក្រុងបុរាណ និងមានអាហារក្នុងស្រុកថោក" ។

ពេញមួយការធ្វើដំណើរ បុគ្គលិកតែងតែដើរតាមទូរថភ្លើង ដែលលក់កាហ្វេ អាហារសម្រន់ និងអាហារដូចជា បាយ ស៊ុប និងបបរសាច់។ រថភ្លើងក៏ឈប់ប្រហែល 10 នាទីនៅស្ថានីយ៍ខ្លះសម្រាប់អ្នកដំណើរចុះទៅដើរ ជក់បារី ឬទិញអាហារសម្រន់ពីអ្នកលក់តាមដងផ្លូវក្នុងស្ថានីយ៍។

គ្រែរបស់ Natalie គឺជាគ្រែមួយ ដែលបំពាក់ដោយពូក ពូក ខ្នើយ និងភួយស្តើងមួយ។ រួមបញ្ចូលផងដែរនូវភ្លើងអាន និងព្រីភ្លើង។ នៅតាមច្រករបៀងរថភ្លើងមានម៉ាស៊ីនទឹកក្តៅ និងត្រជាក់ នៅខាងចុងរថយន្តជាកន្លែងសម្រាក។

"កន្លែងនៅលើកប៉ាល់គឺតូចចង្អៀត ហើយមិនមានកន្លែងរស់នៅធម្មតាទេ។ ពេលល្ងាចរបស់ខ្ញុំនៅលើកប៉ាល់មិនសូវស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុន្មានទេ ដោយសារមិត្តរួមកាប៊ីនរបស់ខ្ញុំបើកសំឡេងដើម្បីមើលកុន។ នៅតាមសាលធំ ពេលខ្លះមានភ្ញៀវពីរបីនាក់ដើរទៅមក សូម្បីតែរត់មិនរួច"។ Natalie ចែករំលែកកាប៊ីនជាមួយអ្នកដំណើរវៀតណាម។ ទោះបីជានាងសារភាពដោយខ្លួនឯងថានាងពិបាកទាក់ទងជាមួយមនុស្សចម្លែកក៏ដោយ ក៏នាងនៅតែមានពេលវេលារីករាយនៅលើរថភ្លើងជាមួយអ្នកស្គាល់គ្នាថ្មី។ អ្នកទាំងពីរបានជជែកគ្នាយ៉ាងសប្បាយរីករាយអំពីគ្រួសារ និងបានទិញអាហារសម្រន់ជាមួយគ្នា ខណៈដែលរថភ្លើងមកដល់ចំណតចុងក្រោយនៅ Hue ។

រថភ្លើងមកដល់ស្ថានីយ៍ Hue Natalie បានចំណាយពេលមួយថ្ងៃមួយយប់នៅក្នុងរដ្ឋធានីបុរាណ បន្ទាប់មកបន្តដំណើររបស់នាងទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយតាមរថភ្លើង Lotus Express។ នេះគឺជាកប៉ាល់កម្សាន្តដែលមានកៅអីពីរ៖ គ្រែគេងទន់នៅក្នុងបន្ទប់គ្រែ 4 និងគ្រែ VIP នៅក្នុងបន្ទប់គ្រែ 2 ។ អ្នកនិពន្ធ Washington Post បានជ្រើសរើសគ្រែទន់តម្លៃ ៧២ ដុល្លារ (ប្រហែល ១,៧ លានដុង)។

ការជិះរថភ្លើងមានរយៈពេល 15 ម៉ោង ដោយមាន wifi ឥតគិតថ្លៃ។ បើប្រៀបធៀបនឹងផ្លូវ ហូជីមិញ - ហឺ អ្នកស្រី ណាតាលី បានអធិប្បាយថា រថភ្លើង Hue - ហាណូយ មានពូកក្រាស់ និងទន់ជាង។ ភ្ញៀវត្រូវបានស្វាគមន៍ជាមួយនឹងស្រាមួយកែវ និងអាហារសម្រន់មួយថង់។ ទោះបីជារថភ្លើងទីពីរមានផាសុកភាពជាងក៏ដោយ Natalie មិនបានភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយមិត្តរួមបន្ទប់របស់នាងទេ។ អ្នកទាំងពីរនៅស្ងៀមអស់រយៈពេល 15 ម៉ោងនៃការធ្វើដំណើរ។

ស្ត្រីទេសចរជនជាតិអាមេរិករូបនេះបាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលពីរយប់នៅលើកប៉ាល់ នាងបានត្រឹមតែគេងលក់ស្រួលប៉ុណ្ណោះ។ នាងតែងតែដើរតាមច្រករបៀងរថភ្លើងនៅពេលព្រឹកព្រលឹម។ នេះជាពេលវេលាសំណព្វចិត្តរបស់ Natalie ក្នុងដំណើរកម្សាន្ត។

"រថភ្លើងបានឆ្លងកាត់ព្រៃក្រាស់ ទីធ្លាឈើ កសិដ្ឋានទា វាលស្រែ។ ខ្ញុំថែមទាំងឃើញក្របីកំពុងសម្រាកនៅមាត់ទន្លេ។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំស្រមៃនៅក្នុងចិត្តរបស់ខ្ញុំ នៅពេលដែលខ្ញុំស្រមៃអំពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម។ បទពិសោធន៍ទាំងនេះមិនអាចមានតាមយន្តហោះបានទេ" Natalie បាននិយាយ។

នាងបាននិយាយថា កាលវិភាគនៅពេលនេះគឺតឹងណាស់ ការផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងពីរគឺពិបាកណាស់។ Natalie គ្រោងនឹងបែងចែកកាលវិភាគរបស់នាងនៅពេលក្រោយ ធ្វើដំណើរយូរដើម្បីសម្រាក ចំណាយពេលច្រើននៅ Hue និងជិះរថភ្លើង Thong Nhat ប៉ុណ្ណោះ។

ភួយ ភួយ និងខ្នើយនៅលើគ្រែនៅលើរថភ្លើង ថុង ញ៉ឹត មិនត្រូវបានជំនួសនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបត់យ៉ាងសាមញ្ញ ហើយប្រើប្រាស់ឡើងវិញសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបន្ទាប់។ រថភ្លើងទាំងពីរដែល Natalie ធ្លាប់មានគឺមិនមានរទេះរុញងាយស្រួលនោះទេ។ ផ្លូវឡើងរថភ្លើងមានជំហានតូច ច្រកចូលតូចចង្អៀត។

ទិដ្ឋភាពវាលស្រែពីរថភ្លើង Hue - Hanoi ត្រូវបានថតដោយ Natalie នៅពាក់កណ្តាលខែមេសា។

និយាយបន្ថែមពីរឿងដែលត្រូវរៀបចំពេលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងយូរ ណាតាលី បានរៀបចំសំលៀកបំពាក់ស្រួលស្លៀកជិះរថភ្លើង ប៉ុន្តែនៅតែមានសុជីវធម៌គ្រប់គ្រាន់ ព្រោះត្រូវរួមកាប៊ីនជាមួយមនុស្សចម្លែក។ នាងក៏បានយកភួយស្តើងមួយ និងភួយមួយមកផង។ បន្ទប់ទឹករបស់កប៉ាល់មិនមានផ្កាឈូកទេ ដូច្នេះហើយ Natalie បានយកកន្សែងផ្ទាល់ខ្លួន និងសាប៊ូកក់សក់មកឱ្យនាង។ អ្នកមិនគួរយកអាហារច្រើនពេកទេ ព្រោះកប៉ាល់រៀបចំអាហារ និងភេសជ្ជៈគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងយឺតរយៈពេល 3 ថ្ងៃ 2 យប់ Natalie បាននិយាយថានាងនឹងណែនាំទេសចរណ៍ប្រភេទនេះនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដល់មនុស្សជាច្រើន។

ប៊ិចភឿង

នេះបើតាម កាសែត The Washington Post

ប្រភពតំណ