ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ជា​ដំណាក់កាល​ដោយ​រង់ចាំ​ការ​សម្រួល​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣​ទាំងមូល

(PLVN) - ដោយសារតែផ្នែកពីរដំបូងមិនត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ពាន Nhon Trach ដែលជាស្ពានធំជាងគេនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ នឹងត្រូវធ្វើអាជីវកម្មជាពីរដំណាក់កាល ដោយចាប់ផ្តើមពីខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងខ្នាតផ្លូវក្នុងទីក្រុង។

យោងតាមផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ដែលបានដាក់ជូន ក្រសួងសំណង់ កាលពីពេលថ្មីៗនេះដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan អ្នកវិនិយោគស្ពាន Nhon Trach នឹងត្រូវដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្នជាផ្លូវក្នុងទីក្រុងក្នុងដំណាក់កាលដំបូង (ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026) ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការបានតែតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីផ្នែកតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ចប់។

ស្ពាន Nhon Trach មានប្រវែងសរុបជាង 8.2 គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Dong Nai ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង Component Project 1A ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach ដោយប្រើប្រាស់កម្ចី ODA របស់កូរ៉េ (EDCF) និងដើមទុនក្នុងស្រុក។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះសម្រេចបានជាង ៩៥% នៃបរិមាណ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ជា​ពីរ​ដំណាក់កាល​ដោយ​ចាប់ផ្តើម​ពី​ខែសីហា​ឆ្នាំ​២០២៥​។

ពីរដំណាក់កាលនៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានបែងចែកជាពិសេស។ ដំណាក់កាលទី១ (ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦)៖ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ស្ពានញន់ត្រាច និងផ្លូវចូល នឹងត្រូវដំណើរការជាផ្លូវក្នុងក្រុង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរបានទាំងរថយន្ត និងយានជំនិះពីរ និងកង់បី អាស្រ័យលើផ្នែកនីមួយៗ។ ចំណែកខាងដុងណៃវិញ ចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានរៀបចំមួយគន្លងសម្រាប់រថយន្ត និងមួយគន្លងចម្រុះ ដោយរត់ពីផ្លូវ DT.25B ដល់ផ្លូវលីទុយទ្រុង ម៉ូតូមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើចរាចរលើស្ពានញ៉ាន់ត្រាចឡើយ។

ពីទីក្រុងហូជីមិញ ការរៀបចំនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់រថយន្តដើម្បីផ្លាស់ទីពីស្ពាន Nhon Trach បត់ឆ្លងកាត់សាខាតភ្ជាប់មុនពេលចូលទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវវែងថាញ់ - ដាវយ៉ាយ។ រថយន្តកុងតឺន័រ និងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានជាបណ្ដោះអាសន្នទេ ដោយសារចំណុចបត់មិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។

ដំណាក់កាលទី 2 (បន្ទាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026) នៅពេលដែលផ្នែកតភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវដំណើរការស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន។ ដោយឡែក ស្ពានញ៉ែងត្រាច នឹងរៀបចំចរាចរណ៍ដោយមានគន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និងគន្លងចំរុះពីរ ដោយមានគំនូសផ្លូវរវាងគន្លងច្បាស់លាស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ៣ ជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន ៤ រួមមាន ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណៃ និង ឡុងអាន ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៩០ គីឡូម៉ែត្រ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ កំណាត់​ផ្លូវ​ប្រវែង ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ​កាត់​តាម​ខេត្ត Binh Duong ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់។ រួមជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគ 1A (ស្ពានញ៉ាញ់ត្រាច) ដែលនៅសេសសល់ 76 គីឡូម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងទុនសរុបជិត 75,400 ពាន់លានដុង។

គេរំពឹងថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដោយបើកអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Southern Key រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងដែលមានស្រាប់។

ឌុយ ឃួង

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html