"ស្វែងយល់" ការរចនា និងមុខងារនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Phu Quoc

ដោយមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងការរៀបចំវេទិកាសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក (APEC 2027) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc នឹងត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងទូលំទូលាយ សំដៅក្លាយជាព្រលានយន្តហោះទំនើប និងឆ្លាតវៃបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។

Báo Nhân dân•03/06/2025

Phu Quoc ដែលជា "កោះគុជខ្យង" ភាគខាងត្បូងនៃមាតុភូមិកំពុងប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ខ្លាំងក្លាជាមួយនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ... បម្រើវេទិកា APEC ឆ្នាំ 2027។

គម្រោងនានាកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះ គឺការរៀបចំផែនការ និងការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ក្លាយជា “ច្រកទ្វារ” ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ទំនើប និងងាយស្រួលនៅពេល APEC 2027 ប្រព្រឹត្តទៅនៅទីនេះ។

យោងតាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc មានផ្ទៃដីជាង 1,050 ហិកតា ឈានដល់កម្រិត 4E តាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទទួលយន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយដូចជា Boeing 747, 787 ឬ Airbus A350 ។

មុនឆ្នាំ APEC 2027 សមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 18 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ខ្ពស់ជាងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ន (4.5 លាននាក់/ឆ្នាំ) 4.5 ដង បំពេញបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និង សេដ្ឋកិច្ច ដ៏រឹងមាំរបស់ "កោះគុជ"។

នាពេលខាងមុខ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥០ លាននាក់ និងដឹកទំនិញ ៥០,០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ ២០៥០។

គួរកត់សម្គាល់ថា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc នឹងមានផ្លូវរត់ចំនួនពីរ ដែលក្នុងនោះផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវពង្រីកដល់ទៅ 3,500 ម៉ែត្រ ខណៈផ្លូវរត់ថ្មីប្រវែង 3,300 ម៉ែត្រនឹងត្រូវសាងសង់។

ប្រព័ន្ធចតរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ជាង 100 មុខតំណែង រួមទាំងទីតាំងចតយន្តហោះតួធំទូលាយចំនួន 45 រួមទាំងទីតាំងដែលបំពាក់ដោយបំពង់កែវពង្រីកទំនើប បំពេញតម្រូវការនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងបម្រើអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក។

មិនត្រឹមតែផ្តោតលើទំហំប៉ុណ្ណោះទេ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ក៏ជាការងារនិមិត្តសញ្ញាខ្ពស់ផងដែរ ទាក់ទងនឹងស្ថាបត្យកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យា។ ចំណតអ្នកដំណើរត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការបំផុសគំនិតពីរូបភាពនៃ Phoenix ដែលជាបក្សីតំណាងឱ្យរាជវង្ស អំណាច និងភាពថ្លៃថ្នូរ។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការបំផុសគំនិតពីរូបភាពរបស់ Phoenix ។

នេះជាស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុន CPG Singapore Group ដែលសរសេរដោយផ្ទាល់ដោយស្ថាបត្យករ Steven Thor អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃ CPG Consultants ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 30 ឆ្នាំក្នុងវិស័យរចនាស្ថាបត្យកម្ម ស្នាដៃឆ្នើមរបស់គាត់រួមមាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hangzhou-T2, មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងអាកាសយានដ្ឋាន Shenzhen East, ...

ចំណុចសំខាន់របស់អាកាសយានដ្ឋានគឺការរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិជ្ជាប្រតិបត្តិការកម្រិតខ្ពស់ ដែលស្រដៀងទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានទំនើបឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ដូចជា Changi (សិង្ហបុរី) Haneda (ជប៉ុន) ឬប៉េកាំង (ប្រទេសចិន)។ អ្នកដំណើរនឹងជួបប្រទះការឆែកឆេរពីចម្ងាយ ការតម្រៀបឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាចុះឈ្មោះចូលត្រឹម 15 ទៅ 30 វិនាទីក្នុងមនុស្សម្នាក់។

ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការកំណត់បទពិសោធន៍អតិថិជនផ្ទាល់ខ្លួន និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃក៏នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។

នេះជាស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុន CPG Singapore Group ដែលសរសេរដោយផ្ទាល់ដោយស្ថាបត្យករ Steven Thor អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃ CPG Consultants ។

ក្រៅពីចំណតអ្នកដំណើរសំខាន់ Phu Quoc ក៏បានវិនិយោគលើការសាងសង់ចំណត VIP ដែលរចនាដោយស្ថាបត្យករអ៊ីតាលី Marco Casamonti ដែលជា "ឪពុក" នៃស្ពាន Kissing Bridge នៅ Phu Quoc ។

ស្ថានីយ VIP ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបភាពនៃឥន្ទ្រីសមុទ្រ ដែលជានិមិត្តសញ្ញានៃសេរីភាព ភាពបត់បែន និងភាពសុខដុមជាមួយធម្មជាតិ។

ស្ថានីយ VIP មិនត្រឹមតែជាការងារស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកន្លែងទទួលស្វាគមន៍គណៈប្រតិភូ ការទូត ជាន់ខ្ពស់ ដែលមានសមត្ថភាពបម្រើមនុស្សរហូតដល់ 300 នាក់ក្នុងពេលតែមួយ ពីជើងហោះហើរជាមួយប្រមុខរដ្ឋ និងគណៈប្រតិភូអមដំណើរ។

ដោយមានបំណងឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 2 ឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc មិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់វៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សមាហរណកម្ម និងឈានទៅដល់ពិភពលោកផងដែរ។

ក្នុងយុគសម័យថ្មី អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងក្លាយជាទ្វារបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំសម្រាប់ "កោះគុជ" ស្របពេលដែលបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ Phu Quoc លើផែនទីទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។