ស្វែងយល់ពីការរចនា និងមុខងារដ៏ទំនើបរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុក។

ដោយមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងការរៀបចំសម្រាប់វេទិកាសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក (APEC 2027) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូក្វឹកនឹងឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយមានគោលបំណងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានទំនើប និងឆ្លាតវៃបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។

Báo Nhân dân•03/06/2025

កោះភូកុក ដែលជា «កោះគុជ» នៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសវៀតណាម កំពុងប្រឈមមុខនឹងពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ ជាមួយនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និងទីក្រុងជាបន្តបន្ទាប់... ដើម្បីបម្រើដល់វេទិកា APEC 2027។

គម្រោងនានាកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដែលក្នុងនោះមួយគឺការធ្វើផែនការ និងការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ដើម្បីក្លាយជា «ច្រកទ្វារ» ដ៏គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ ទំនើប និងងាយស្រួលនៅពេលដែលកិច្ចប្រជុំ APEC 2027 ប្រព្រឹត្តទៅនៅទីនោះ។

យោងតាមផែនការនេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកនឹងមានផ្ទៃដីជាង ១០៥០ ហិកតា ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារកម្រិត ៤E របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្ទុកយន្តហោះខ្នាតធំដូចជា Boeing 747, 787 ឬ Airbus A350។

មុនកិច្ចប្រជុំ APEC ឆ្នាំ ២០២៧ សមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលអ្នកដំណើរបាន ១៨ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលច្រើនជាងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ន ៤,៥ ដង (អ្នកដំណើរ ៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ) ដែលនឹងសម្រេចបានគោលដៅនៃវិស័យទេសចរណ៍ដ៏រឹងមាំ និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់ "កោះគុជ"។

នាពេលអនាគត អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥០ លាននាក់ និងទំនិញបាន ៥០,០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ ២០៥០។

ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកនឹងមានផ្លូវរត់ពីរ ដោយផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ត្រូវបានពង្រីកដល់ ៣.៥០០ ម៉ែត្រ និងផ្លូវរត់ថ្មីប្រវែង ៣.៣០០ ម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានសាងសង់។

ប្រព័ន្ធចំណតយន្តហោះនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ជាង 100 ទីតាំង រួមទាំង 45 ទីតាំងសម្រាប់យន្តហោះរាងធំទូលាយ ដែលខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ពានយន្តហោះទំនើបៗ ដែលនឹងបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបម្រើអ្នកដំណើរទាំងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

ក្រៅពីទំហំរបស់វា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកក៏ជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្បីល្បាញមួយទាក់ទងនឹងស្ថាបត្យកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។ ស្ថានីយអ្នកដំណើរត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការបំផុសគំនិតពីរូបភាពនៃសត្វហ្វូនិច - សត្វស្លាបដែលតំណាងឱ្យរាជវង្ស អំណាច និងអភិជន។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការបំផុសគំនិតពីរូបភាពសត្វហ្វូនិក។

គម្រោងនេះគឺជាស្នាដៃរបស់ CPG Singapore ដែលរចនាដោយផ្ទាល់ដោយស្ថាបត្យករ Steven Thor អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន CPG Consultants។ ដោយមានបទពិសោធន៍ជាង 30 ឆ្នាំក្នុងការរចនាស្ថាបត្យកម្ម ស្នាដៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់របស់គាត់រួមមាន ស្ថានីយលេខ 2 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hangzhou មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាខាងកើតអាកាសយានដ្ឋាន Shenzhen និងច្រើនទៀត។

ចំណុចលេចធ្លោដ៏សំខាន់មួយនៃអាកាសយានដ្ឋាននេះគឺការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាប្រតិបត្តិការទំនើបៗ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានទំនើបឈានមុខគេ នៅទូទាំងពិភពលោក ដូចជា Changi (សិង្ហបុរី) Haneda (ជប៉ុន) និង Beijing (ចិន)។ អ្នកដំណើរនឹងទទួលបានបទពិសោធន៍ពិនិត្យចូលពីចម្ងាយ ការតម្រៀបឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាពិនិត្យចូលមកត្រឹម ១៥ ទៅ ៣០ វិនាទីក្នុងម្នាក់។

ដំណោះស្រាយសម្រាប់បទពិសោធន៍អតិថិជនផ្ទាល់ខ្លួន និងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។

នេះជាគម្រោងមួយរបស់ CPG Singapore ដែលត្រូវបានរចនាដោយផ្ទាល់ដោយស្ថាបត្យករ Steven Thor អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន CPG Consultants។

ក្រៅពីស្ថានីយអ្នកដំណើរសំខាន់ កោះភូគុកក៏បានវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ថានីយ VIP ដែលរចនាដោយស្ថាបត្យករជនជាតិអ៊ីតាលី លោក Marco Casamonti ដែលជា «បិតា» នៃស្ពាន Kiss ដ៏ល្បីល្បាញនៅកោះភូគុក។

ស្ថានីយ VIP ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរូបភាពនៃឥន្ទ្រីសមុទ្រ - ដែលជានិមិត្តរូបនៃសេរីភាព សេចក្តីមេត្តាករុណា និងភាពសុខដុមរមនាជាមួយធម្មជាតិ។

ស្ថានីយ VIP មិនត្រឹមតែជារចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មដ៏ពិសេសមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកន្លែងសម្រាប់ស្វាគមន៍គណៈប្រតិភូ ការទូត ជាន់ខ្ពស់ផងដែរ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលមនុស្សរហូតដល់ 300 នាក់ក្នុងពេលតែមួយ ពីជើងហោះហើរដែលដឹកប្រមុខរដ្ឋ និងគណៈប្រតិភូអមដំណើររបស់ពួកគេ។

ដោយមានគោលបំណងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលតិចជាងពីរឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុកមិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់វៀតណាមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ការធ្វើសមាហរណកម្ម និងការឈោងទៅពិភពលោកផងដែរ។

នៅក្នុងយុគសម័យថ្មីនេះ អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងក្លាយជាច្រកទ្វារឆ្ពោះទៅរកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំទូលាយសម្រាប់ "កោះគុជ" ខណៈពេលដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាបញ្ជាក់ពីជំហររបស់កោះភូកុកនៅលើផែនទីទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។