
ប្រកាសអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវ Mimosa Pass ក្រោមគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្នែកឆ្លងកាត់ Mimosa Pass និងការងារមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ខេត្ត Lam Dong
អាស្រ័យហេតុនេះ វិសាលភាពនៃគម្រោងបានប្រកាសស្ថានភាពអាសន្នត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ 13 និងការចរាចរក្រោយព្យុះចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាបានគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនិងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
ក្រសួងសំណង់ បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ពិនិត្យ និងកំណត់ជាក់លាក់អំពីទំហំការខូចខាតផ្លូវថ្នល់ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះធម្មជាតិ ជួសជុល និងដោះស្រាយ ព្រមទាំងចេញបទបញ្ជាឱ្យសាងសង់ការងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានជំនាញ ដើម្បីធ្វើការណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណាបែងចែកដើមទុនសម្រាប់អនុវត្ត ធានាបាននូវការគោរពច្បាប់។
នៅពេលបញ្ចប់ភារកិច្ច នាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច -គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ត្រូវរាយការណ៍មកក្រសួងសំណង់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការពិចារណាលើការប្រកាសបញ្ចប់ស្ថានភាពបន្ទាន់នៃគ្រោះធម្មជាតិ។

វេលាម៉ោង 11:00 យប់ កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែវិច្ឆិកា នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ២២៦+៧០០ ផ្លូវជាតិលេខ២០ (Mimosa Pass) មានករណីរអិលបាក់ដី បាក់រលំកំណាត់ផ្លូវទាំងស្រុង - រូបភាព៖ XD Newspaper
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ទទួលខុសត្រូវលើខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍ស្តីពីការខូចខាត និងការខ្សោះជីវជាតិនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅគីឡូម៉ែត្រ 226+600 - Km 226+800 (ផ្លូវរចនា Km 3+600 - Km 3+800) នៅលើ Mimosa Pass។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ត្រូវជំរុញ និងដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពក្នុងការអនុវត្តការជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

កំណាត់ផ្លូវបានបាក់ និងបាក់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅជ្រៅ បង្កើតជារណ្តៅ ទទឹង ៥០ម ជម្រៅ ៣០ម និងស្លាយប្រវែងជិត ១០០ម។ ដើមឈើជាច្រើនត្រូវបានបោកបក់ចុះក្នុងទីជ្រៅ ដោយមានទឹកហូរមកពីខាងក្រោម។
វាត្រូវបានគេដឹងថា គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកតាមរយៈ Mimosa Pass និងការងារមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ខេត្ត Lam Dong ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) និងបានអនុម័តសម្រាប់ការកែសម្រួលនៅឆ្នាំ 2022 និង 2024 ដែលប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ជាអ្នកវិនិយោគ។
គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលវត្ថុនានានៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២០ និងផ្នែកប្រវែងជិត ១១ គីឡូម៉ែត្រកាត់តាម Mimosa Pass។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ធាតុភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។
ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 13 ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ផ្នែកជម្រាលអវិជ្ជមានទាំងមូលចាប់ពី Km 226+600 – Km 226+800 (ផ្លូវ Design Km 3+600 – Km 3+800) បានលិច និងរអិលចុះក្រោម។ មកដល់ថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 កម្រាលផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវទាំងមូលបានបាក់ និងដួលរលំទាំងស្រុង បង្កើតជារន្ធជម្រៅប្រហែល 15m និងរអិលប្រហែល 50m ឆ្ពោះទៅកាន់ជម្រាលអវិជ្ជមាន ដោយកាត់ផ្តាច់ផ្លូវ Mimosa Pass ទាំងស្រុង។
ភី.ធី
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-hu-hong-deo-mimosa-10225112513101557.htm






Kommentar (0)