ការស្រាវជ្រាវជាបន្ទាន់គឺត្រូវការជាចាំបាច់លើការសាងសង់ស្ពានហាំនិញឡើងវិញ។

នៅឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហាំនិញ (ទីក្រុងភូក្វឹក) បានដាក់សំណើមួយទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដោយស្នើសុំ «ការអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានហាំនិញ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជន បង្កើតជាចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅក្នុងឃុំ»។

ដូច្នេះ ស្ពានហាំនិញដើមឡើយត្រូវបានសាងសង់ពីឈើ ហើយនៅឆ្នាំ ២០០២ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញជាមួយនឹងបេតុងពង្រឹង ដែលមានទទឹង ៣ ម៉ែត្រ និងបណ្តោយជាង ៥០០ ម៉ែត្រពីច្រាំងទន្លេចេញទៅសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ស្ពានហាំនិញមិនដែលត្រូវបានជួសជុល ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញទេ ដូច្នេះវាកាន់តែទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង និងមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរ។

ដូច្នេះ នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០១៩ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ និងសេវាកម្មសំណង់ - នាយកដ្ឋានសំណង់ ខេត្តកៀនយ៉ាង បានស្ទង់មតិ និងវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់រចនាសម្ព័ន្ធនៃស្ពានហាំនិញ ដោយសន្និដ្ឋានថា៖ សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់រចនាសម្ព័ន្ធមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធម្មតាបានទេ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ជារួម។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែមករា ឆ្នាំ 2020 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងភូក្វឹកបានដឹកនាំមន្ទីរគ្រប់គ្រងទីក្រុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហាំនិញ និងមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរុះរើផែនេះ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានាពេលអនាគត។ មុនពេលរុះរើ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងបានសន្យាជាមួយប្រជាជនថា ពួកគេនឹងសាងសង់វាឡើងវិញក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ និងមានរចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង និងឃុំក៏បានអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ផែហាំនិញឡើងវិញដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិសង្គម ហើយវិនិយោគិនជាច្រើនបានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្កើតផែនការដើម្បីដាក់ពាក្យសុំវិនិយោគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការអនុម័តមិនទាន់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីបន្តនីតិវិធីវិនិយោគតាមតម្រូវការនៅឡើយទេ។

គំនូរស្ពានហាំនិញថ្មី - គំនូរនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងបង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឯកសារដាក់ស្នើពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហាំនិញ។

ដើម្បីធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ នៅក្នុងឃុំហាំនិញ ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយចីរភាព ការសាងសង់ស្ពានហាំនិញឡើងវិញតាមរចនាបថទំនើបគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការវិនិយោគត្រូវបានស្វែងរកតាមរយៈមូលនិធិរបស់វិស័យឯកជន ទំហំនៃការវិនិយោគនឹងមានទំហំធំ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការទិញយកដីធ្លី និងធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង និងកំណត់សិទ្ធិរបស់វិនិយោគិនធៀបនឹងប្រជាជនក្នុងតំបន់នាពេលអនាគត។

ដោយពិចារណាលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង មុខងាររបស់ស្ពានហាំនិញនឹងផ្លាស់ប្តូរពីស្ពានដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអាហារសមុទ្រ។ កំពង់ផែដឹកទំនិញ និងអាហារសមុទ្រនឹងត្រូវបានសាងសង់ស្របតាមផែនការ និងបទប្បញ្ញត្តិ IUU។ ដូច្នេះ កំពង់ផែហាំនិញគួរតែត្រូវបានអភិវឌ្ឍតាមរបៀបដែលបង្កើតជាចំណុចកណ្តាលបម្រើសហគមន៍ និងទេសចរណ៍ ហើយនៅពេលអនាគតនឹងក្លាយជាគោលដៅដែលមិនអាចខកខានបាននៅពេលទៅទស្សនាកោះភូក្វឹក។

រួមជាមួយនឹងសំណើនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហាំនិញបានបង្ហាញជម្រើសរចនាពីរសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានហាំនិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ពាននេះមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់នៅឡើយទេ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង នៅរសៀលថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា លោក ឡេ ក្វឹក អាញ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងភូក្វឹក បានមានប្រសាសន៍ថា “ទីក្រុងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីបញ្ហានេះ ហើយយើងប្តេជ្ញាដោះស្រាយបញ្ហានេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ វិធីសាស្រ្តគឺធ្វើឱ្យដំណើរការនេះមានលក្ខណៈសង្គមតាមរយៈការដេញថ្លៃប្រកួតប្រជែង”។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/tp-phu-quoc-khan-truong-nghien-cuu-xay-dung-lai-cau-ham-ninh.html