តាមនោះ គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុបជាង 19 គីឡូម៉ែត្រ (ជាង 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង Nha Trang និងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រនៅស្រុក Dien Khanh) ប្រវែងសរុបដែលបានវិនិយោគថ្មីគឺប្រហែលជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្នុងចំណោមនោះ គ្មានការវិនិយោគណាមួយនឹងត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ពីរផ្នែក គឺផ្នែកដែលស្របនឹងផ្លូវ D6 ក្នុងតំបន់ទីក្រុងរដ្ឋបាលស្រុក Dien Khanh (ប្រហែល 1.7km) និងផ្នែកប្រវែងប្រហែល 1.8km ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Dien Loc - Dien Binh នៅឃុំ Binh Loc និងឃុំ Dien Lac ស្រុក Dien Khanh។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅឃុំ Vinh Phuong ទីក្រុង Nha Trang។ រូបថត៖ Cao Son។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងនេះគឺជាគម្រោងថ្នាក់ទី 1 ដែលមានល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នឹងមានស្ពានចំនួន 4 ដែលវិនិយោគលើផ្លូវទាំងមូល រួមមានៈ ស្ពាន Muong Quan (Km 3+045); ស្ពាន Song Cai (Km 9+842) មានប្រវែងជាង 200m; ស្ពានអាកាសលេខ១២+៥៣០មានប្រវែងជាង៤០ម និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូង (គ.ម ១៧+៥២០) ប្រវែងជិត៤០០ម ។
កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅឋានត្រូវបានវិនិយោគទាំងស្រុងលើផ្ទៃផ្លូវ 30m តាមការកំណត់ព្រំប្រទល់ផ្លូវ។ ផ្នែកខាងក្រៅលំនៅដ្ឋានត្រូវបានវិនិយោគជាដំណាក់កាលដែលមានទទឹងផ្លូវ 23 ម៉ែត្រ។
គម្រោង GPMB ទាំងមូលតាមផែនការមានទទឹង 30 ម ជាមួយនឹងតម្រូវការប្រើប្រាស់ដីប្រហែល 55 ហិចតា (លើកលែងតែផ្នែកដែលជាន់គ្នាជាមួយផ្លូវ D6 ដែលមានទទឹងផ្លូវគ្រោង 20 ម ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្លង់តំបន់នៃមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល ឌៀនខាញ់ តំបន់ទីក្រុង) ។
ទុនវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោងគឺជាង ១.៣០០ពាន់លានដុង រយៈពេលអនុវត្តគឺក្នុងដំណាក់កាល ២០២៣-២០២៧។
ទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៣០០ពាន់លានដុង; រយៈពេលអនុវត្ត 2023-2027 ។ គម្រោងខាងលើត្រូវបានវិនិយោគដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa។
គេបានដឹងថា គម្រោងផ្លូវអន្តរតំបន់ Dien Khanh ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។
ការបញ្ចប់គម្រោងនេះមានគោលបំណងរួមចំណែកក្នុងការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ជួយធ្វើសមកាលកម្ម ទំនើបកម្ម និងតភ្ជាប់តំបន់នៃស្រុក Dien Khanh និងខេត្ត Khanh Hoa។ ពីនោះ បង្កើតមូលនិធិដីសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទេសចរណ៍ និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-se-xay-dung-duong-lien-vung-huyen-dien-khanh-hon-1300-ty-dong-192240805182845954.htm
Kommentar (0)