សេចក្តីប្រាថ្នារបស់ La Lay

QTO - នៅក្នុងទេសភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តក្វាងទ្រី តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃ លេចធ្លោជាចំណុចលេចធ្លោជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់តំបន់ភ្នំភាគនិរតី។ វាមិនត្រឹមតែជា «ច្រកទ្វារ» សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម និងឡាវប៉ុណ្ណោះទេ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចស្របទៅនឹងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច (EWEC)។ សេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃ ត្រូវបានជំរុញដោយគុណសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចរបស់វា ការប្តេជ្ញាចិត្តខាងនយោបាយរបស់ខេត្ត និងជាពិសេសដោយការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃឃុំព្រំដែនឡាឡៃក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។

ច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ថ្មី - ឥទ្ធិពលយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ La Lay

ឡាឡៃ ដែលមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រអំណោយផល ជាពិសេសបន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ បានក្លាយជាច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិទី ៨ នៅព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ។ កត្តាសំខាន់ៗមួយដែលបង្កើតទស្សនវិស័យដ៏លេចធ្លោសម្រាប់តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃគឺផ្លូវជាតិលេខ ១៥D ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗ ដែលជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនថ្មីពីកើតទៅលិចរបស់ខេត្ត ក្វាងទ្រី ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៩២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីកំពង់ផែទឹកជ្រៅមីធុយ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្វាងទ្រីភាគអាគ្នេយ៍ ឆ្លងកាត់តំបន់ឧស្សាហកម្មក្វាងទ្រី ទៅកាន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃ ភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១៥B ក្នុងប្រទេសឡាវ និងធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូននៃភាគឦសានប្រទេសថៃ និងមីយ៉ាន់ម៉ា។

ពេលសាងសង់រួច ផ្លូវជាតិលេខ ១៥D នឹងបង្កើតជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចថ្មីមួយ ដែលជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវដឹកជញ្ជូន «គន្លងតែមួយ» ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ខណៈពេលដែលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្តក្វាងទ្រី។ ច្រករបៀងនេះក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់មហាសមុទ្រឥណ្ឌាទៅ មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា ភាគឦសានប្រទេសថៃ ភាគខាងត្បូងឡាវ វៀតណាម និងចេញទៅសមុទ្រខាងកើតនៅកំពង់ផែមីធុយ។

ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃ - រូបថត៖ NTH

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចថ្មីនេះមានសក្តានុពលក្នុងការទាក់ទាញទំនិញយ៉ាងច្រើនពីខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ ដែលមានប្រជាជនប្រមាណ ១ លាននាក់ និងខេត្តភាគឦសាននៃប្រទេសថៃ ដែលមានប្រជាជនជាង ២១ លាននាក់។ តំបន់ទាំងនេះមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យកសិកម្ម ការជីកយករ៉ែ ការកែច្នៃ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។

ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅមីធុយបានកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើន ដែលបង្កើតបានជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ទំនិញនាំចូល និងនាំចេញឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ដោយទទួលស្គាល់តួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះ ខេត្តក្វាងទ្រីបានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ១៥D យ៉ាងទូលំទូលាយពីកំពង់ផែទឹកជ្រៅមីធុយទៅកាន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡាយ រួមទាំងផ្នែកដែលទទួលបានមូលនិធិពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងផ្នែកដែលស្ថិតនៅក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃ បានទទួលការវិនិយោគជាង ៣២៨ ពាន់លានដុង សម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែនសំខាន់ៗ។ គម្រោងពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មជាច្រើនត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ដូចជាទីធ្លាដឹកជញ្ជូន និងគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីប្រទេសឡាវទៅប្រទេសវៀតណាម តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃ… ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មភស្តុភារកម្ម ការនាំចូល និងនាំចេញ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការអភិវឌ្ឍនៃតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។

យោងតាមលោក ផាម សួនខាញ់ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្ស និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនឃុំឡាឡាយ នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ចំណូលជាមធ្យមក្នុងមនុស្សម្នាក់ៗរបស់ឃុំឡាឡាយនឹងឡើងដល់ ២៨,២ លានដុង/ឆ្នាំ។ រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចកំពុងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅវិជ្ជមាន ដោយវិស័យកសិកម្ម និងព្រៃឈើកំពុងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ដោយភ្ជាប់គំរូសេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ និងសហប្រតិបត្តិការជាមួយសត្វពាហនៈសំខាន់ៗដូចជា គោក្របី ពពែ ជ្រូកក្នុងស្រុក និងមាន់ក្នុងស្រុក... វឌ្ឍនភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផលិតកម្ម។ ការផលិតគ្រាប់ធញ្ញជាតិបានឈានដល់ជិត ២.៧០០ តោន ដែលលើសពីផែនការជាង ៥៥%។

ព្រៃឈើនៅតែជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំមួយ ដោយព្រៃឈើ និងដីព្រៃឈើមានចំនួនជិត ៧៨% នៃផ្ទៃដីធម្មជាតិ។ លើសពីនេះ ផលិតផលពិសេសៗដូចជាអង្កររ៉ាឌូ ចេកតឿជនជាតិដើមភាគតិច និងវាយនភណ្ឌប៉ាក់ប្រពៃណី កំពុងកសាងម៉ាកយីហោបន្តិចម្តងៗ និងចូលរួមក្នុងកម្មវិធី OCOP ដែលបើកផ្លូវថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។ រួមជាមួយនឹងផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅក្នុងឃុំឡាឡៃក៏មានការអភិវឌ្ឍគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានអាជីវកម្មខ្នាតតូចជិត ២០០ និងយានយន្ត និងគ្រឿងចក្រជាង ១៧០ គ្រឿងដែលបម្រើដល់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ឃុំក្នុងការអភិវឌ្ឍចំណុចសេវាកម្ម ចំណតសម្រាក និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មតូចៗជាបណ្តើរៗ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការនាំចូល នាំចេញ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរយៈច្រកព្រំដែន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុន La Lay កំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ការកែសម្រួលផែនការតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្ម ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងការបង្កើតចំណុចសេវាកម្មនៅចំណុចប្រសព្វ La Lay ជាកន្លែងដែលផ្លូវហាយវេហូជីមិញ និងផ្លូវជាតិលេខ 15D ជួបគ្នានៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ La Lay។ គោលដៅគឺដើម្បីពង្រីកបន្តិចម្តងៗនូវការចូលទៅកាន់ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មដែលសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក ដូចជាចំណតសម្រាក អាជីវកម្មខ្នាតតូច ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ការដឹកជញ្ជូន និងការចែកចាយផលិតផលកសិកម្ម។

«សេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃមិនត្រឹមតែជាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ព្រំដែនផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងតំបន់ភ្នំ និងតំបន់ទំនាប និងរវាងតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ គោលដៅគឺដើម្បីកសាងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដ៏ស្វាហាប់មួយ បង្កើតបានជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាឡៃ ដែលបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ និងតំបន់ភ្នំភាគខាងត្បូងនៃខេត្តក្វាងទ្រី» លោក ផាម សួនខាញ់ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្ស និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនឃុំឡាឡៃ បានមានប្រសាសន៍ថា «គោលដៅគឺដើម្បីកសាងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡៃឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដ៏ស្វាហាប់មួយ ដោយបង្កើតជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាឡៃ ដែលបង្កើតជាកម្លាំងចលករដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ និងតំបន់ភ្នំភាគខាងត្បូងនៃខេត្តក្វាងទ្រី»។

ថាញ់ ហៃ

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/khat-vong-la-lay-5854985/