តើ​ច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹង​ត្រូវ​បើក​ឡើងវិញ​នៅពេលណា?

ស្ថានភាពវឹកវរកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅពេលដែលអ៊ីរ៉ង់បានវាយប្រហារកប៉ាល់ចំនួនបីគ្រឿងនៅជិតផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់នេះ។

សាធារណរដ្ឋអ៊ីស្លាមអ៊ីរ៉ង់បានប្រកាសថា កងកម្លាំងរបស់ខ្លួនបានបាញ់ទៅលើកប៉ាល់ចំនួនបីគ្រឿងដែលចាកចេញពីកំពង់ផែនៅថ្ងៃទី ២២ ខែមេសា និងបានរឹបអូសយកពីរគ្រឿង ដោយពណ៌នាថានេះជាការសងសឹកចំពោះការបិទផ្លូវកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងការរឹបអូសកប៉ាល់មួយគ្រឿងដែលជាប់ទាក់ទងនឹងអ៊ីរ៉ង់របស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ទោះបីជាត្រូវបានបញ្ជាឱ្យធ្វើដូច្នេះក៏ដោយ នេះបើយោងតាម ​​AP។

ការវាយប្រហារលើកប៉ាល់បានបន្តឡើងវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេលស្ងប់ស្ងាត់។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានពាក់កណ្តាលផ្លូវការអ៊ីរ៉ង់បានរាយការណ៍ថា កងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាម (IRGC) បានវាយប្រហារកប៉ាល់ទីបីនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែមេសា។

សារព័ត៌មាន Nour News, Fars និង Mehr សុទ្ធតែបានរាយការណ៍អំពីការវាយប្រហាររបស់ IRGC លើកប៉ាល់ដែលមានឈ្មោះថា Euphoria។ ពួកគេបាននិយាយថា កប៉ាល់នេះត្រូវបាន "ជាប់គាំង" នៅឯឆ្នេរសមុទ្រអ៊ីរ៉ង់ ប៉ុន្តែមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទេ។ ទូរទស្សន៍រដ្ឋអ៊ីរ៉ង់បានរាយការណ៍ថា IRGC បានរឹបអូសកប៉ាល់ពីរគ្រឿងផ្សេងទៀតគឺកប៉ាល់ Epaminondas ដែលមានទង់ជាតិលីបេរីយ៉ា និងកប៉ាល់ MSC Francesca ដែលមានទង់ជាតិប៉ាណាម៉ា ដែលទាំងពីរសុទ្ធតែជាកប៉ាល់កុងតឺន័រ។

ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារពីរលើកលើកប៉ាល់នៅថ្ងៃទី១៩ ខែមេសា ដែលបញ្ចប់រយៈពេលនៃ «ភាពស្ងប់ស្ងាត់» ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ នៅពេលដែលអ៊ីរ៉ង់បានបង្កើតការគ្រប់គ្រងលើច្រកសមុទ្រហ័រមូស។ អ៊ីរ៉ង់បានទាមទារឱ្យកប៉ាល់ផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីទំនិញ ភាពជាម្ចាស់ និងក្រុមនាវិករបស់ពួកគេ ហើយក្នុងករណីខ្លះ បានដាក់ពន្ធ ១ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលលើប្រេង និងផលិតផលប្រេងកាត ឬ ២លានដុល្លារសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកប្រេងធំមួយ។

អ៊ីរ៉ង់បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី១៨ ខែមេសាថា «ការគ្រប់គ្រងលើច្រកសមុទ្រហ័រមូសត្រូវបានស្ដារឡើងវិញទៅសភាពដើមរបស់ខ្លួន»។ រូបថត៖ PTI។

ការវាយប្រហារទាំងនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជំហរភ្លាមៗរបស់អ៊ីរ៉ង់កាលពីចុងសប្តាហ៍។ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ លោក Abbas Araghchi បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី១៧ ខែមេសាថា ច្រកសមុទ្រនេះបើកចំហសម្រាប់នាវា ប៉ុន្តែ IRGC បានផ្លាស់ប្តូរការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃបន្ទាប់។ នាវា ទេសចរណ៍ ចំនួនប្រាំមួយគ្រឿងដែលជាប់គាំងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្សចាប់តាំងពីចុងខែកុម្ភៈបានឆ្លៀតឱកាសពីរយៈពេលខ្លីនេះ ហើយបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមក ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

យោងតាមលោក Torbjorn Soltvedt អ្នកវិភាគសំខាន់នៅមជ្ឈិមបូព៌ានៅក្រុមហ៊ុនស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ហានិភ័យ Verisk Maplecroft ការរក្សាបាននូវ បុព្វលាភខ្ពស់តាមរយៈ ការវាយប្រហារម្តងម្កាលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ៊ីរ៉ង់។

អ្នកជំនាញ Soltvedt បានអត្ថាធិប្បាយថា «ឥទ្ធិពលចម្បងរបស់ពួកគេនៅក្នុងការចរចាជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកគឺសមត្ថភាពក្នុងការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Hormuz ហើយការធានារ៉ាប់រងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរឿងនោះ»។

កប៉ាល់មួយចំនួនបានឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរបស់អ៊ីរ៉ង់ ប៉ុន្តែកប៉ាល់រាប់រយគ្រឿង និងសមាជិកនាវិករាប់ពាន់នាក់នៅតែជាប់គាំង។

តើកប៉ាល់ដឹកប្រេងអ៊ីរ៉ង់បានទម្លុះរបាំងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែរឬទេ?

កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានឡើងលើ និងរឹបអូសកប៉ាល់ដឹកប្រេងអ៊ីរ៉ង់មួយគ្រឿងនៅភាគខាងត្បូងឈូងសមុទ្របេងហ្គាល់ក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ចម្ងាយប្រហែល 2,000 ម៉ាយពីច្រកសមុទ្រហ័រមូស។ នេះគូសបញ្ជាក់ពីអំណាចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការរឹបអូសកប៉ាល់ដែលរំលោភលើការបិទផ្លូវ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីពួកគេបានចាកចេញពីតំបន់ក្បែរច្រកសមុទ្រហ័រមូសក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដែនសមុទ្រនិយាយថា នាវាដឹកប្រេងអ៊ីរ៉ង់មួយចំនួនបានបំពានការបិទផ្លូវ។ យោងតាម ​​Lloyd's List Intelligence បានឱ្យដឹងថា «លំហូរចរាចរណ៍ក្រោមសមុទ្រដ៏រឹងមាំ» បាននិងកំពុងធ្វើដំណើរចេញចូលឈូងសមុទ្រ រួមទាំងនាវាដឹកប្រេងអ៊ីរ៉ង់ចំនួន ១១ គ្រឿងដែលបានចាកចេញពីឈូងសមុទ្រនៅខាងក្រៅច្រកសមុទ្រចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសា។

នាវាដឹកប្រេងមួយគ្រឿងនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅឯនាយឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះ Qeshm ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ នៅថ្ងៃទី១៨ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។ រូបថត៖ AP/Asghar Besharati។

លោក Soltvedt បានអត្ថាធិប្បាយថា «សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងប្រឈមមុខនឹងភាពលំបាកមួយ៖ ការបិទផ្លូវកាន់តែតឹងរ៉ឹង ការខូចខាតកាន់តែច្រើនដែលវានឹងបង្កឡើងលើទីផ្សារប្រេងពិភពលោក ដូច្នេះមានអាទិភាពផ្ទុយគ្នានៅទីនេះ ហើយវាហាក់ដូចជាគោលនយោបាយរបស់ពួកគេមិនមែនដើម្បីស្ទាក់ចាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រេងរបស់អ៊ីរ៉ង់ទាំងអស់នោះទេ»។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក ធីម ហាកឃីន អ្នកនាំពាក្យនៃបញ្ជាការកណ្តាលសហរដ្ឋអាមេរិក បានបញ្ជាក់នៅថ្ងៃទី២២ ខែមេសាថា ការបិទផ្លូវ យោធា គឺផ្តោតលើកប៉ាល់ទាំងអស់ដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបាននិយាយថា ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សធម៌ រួមទាំងអាហារ សម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រ និងទំនិញសំខាន់ៗផ្សេងទៀតសម្រាប់ជនស៊ីវិល នៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ ដោយស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យ។

ប្រធានក្រុម Hawkins ក៏បានច្រានចោលរបាយការណ៍ខាងក្រៅអំពីនាវាមួយចំនួនដែលបានលួចចូលតំបន់ឡោមព័ទ្ធរបស់អាមេរិកផងដែរ។

តើ​ច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹង​ត្រូវ​បើក​ឡើងវិញ​នៅពេលណា?

យោងតាម ​​AP ក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យ និងវិភាគ Rystad Energy បាននិយាយថា ទោះបីជាជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បញ្ចប់ក៏ដោយ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញនាវាដឹកប្រេងសកលឡើងវិញតែម្នាក់ឯងនឹងចំណាយពេលពីប្រាំមួយទៅប្រាំបីសប្តាហ៍។ ម្ចាស់នាវា និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងត្រូវការពីពីរទៅប្រាំសប្តាហ៍ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការថ្មី និងវិលត្រឡប់ទៅរកប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញ។

ច្រកសមុទ្រហ័រមូស គឺជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់មួយ។ រូបថត៖ Pole Star Global។

លោក Soltvedt បានមានប្រសាសន៍ថា «ម្ចាស់កប៉ាល់នឹងចង់បានអ្វីដែលច្បាស់លាស់ជាងអ្វីដែលយើងមាននៅពេលនេះ។ អ្វីដែលត្រូវការគឺអ្វីដែលទូលំទូលាយជាងកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ក្រៅផ្លូវការ នៅពេលដែលភាគីទាំងពីរនៅឆ្ងាយពីគ្នាខ្លាំងលើបញ្ហាសំខាន់ៗដូចជាកម្មវិធីនុយក្លេអ៊ែរ និងមីស៊ីលផ្លោងរបស់អ៊ីរ៉ង់»។

អ្នកជំនាញរូបនេះបានកត់សម្គាល់ថា «ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងនៅតែប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងរយៈពេលវែងពីមីស៊ីល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីរ៉ង់។ ពួកគេអាចប្រើយុទ្ធសាស្ត្រនេះម្តងទៀតនាពេលអនាគត»។

>>> សូមអញ្ជើញអ្នកអានទស្សនាវីដេអូបន្ថែមអំពីច្រកសមុទ្រហ័រមូស។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/khi-nao-eo-bien-hormuz-duoc-mo-lai-post2149097877.html