ការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេហូវ ដែលមានតម្លៃ ៨ ពាន់ពាន់លានដុង នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែតុលា។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

គម្រោងស្ពានដាយង៉ាយ ដែលមានប្រវែង ១៥.១ គីឡូម៉ែត្រ និងចំណាយថវិកា ៨.០០០ ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ ខេត្តត្រាវិញ និងខេត្តសុកត្រាំង បានទទួលដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ដើម្បីចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានដាយង៉ាយដែលឆ្លងកាត់ទន្លេហូវ។ រូបថត៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥ — ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានដាយង៉ាយដែលឆ្លងកាត់ទន្លេហូវ។ រូបថត៖ *ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥*

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែកញ្ញា នៅស្រុកគូឡាវឌុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សុកត្រាំង បានប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ។ ដូច្នេះ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ស្រុកទាំងពីរគឺឡុងភូ និងគូឡាវឌុង មានប្រវែងប្រហែល ៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ១១៨ គ្រួសារ ដែលមានផ្ទៃដីទិញដីសរុបជាង ២០៦.០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានតម្លៃជិត ៩៦ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនោះ ១១៥ គ្រួសារបានយល់ព្រមលើតម្លៃសំណង និងបានប្រគល់ដីជាង ២០០.០០០ ម៉ែត្រការ៉េ។

កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ខេត្តត្រាវិញបានប្រគល់ដីទំហំ 290,000 ម៉ែត្រការ៉េនៅក្នុងស្រុកត្រាគូ និងស្រុកទីវកាន់ សម្រាប់សាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីខេត្តត្រាវិញបានបញ្ចប់ការចុះបញ្ជីសារពើភ័ណ្ឌ និងអនុម័តសំណងសម្រាប់គ្រួសារទាំង 347 ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ ដែលមានតម្លៃសរុបលើសពី 190 ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនោះ មានគ្រួសារចំនួន 336 បានទទួលសំណងសរុបជាង 178 ពាន់លានដុងរួចហើយ។

គម្រោងស្ពានដាយង៉ាយទាំងមូលមានប្រវែង ១៥.១ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៥ និងស្ពានចំនួន ៧ ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពី ODA ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន )។ ក្នុងចំណោមស្ពានទាំងនេះ ស្ពានចំនួន ៥ មានរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានសាមញ្ញ និងស្ពានធំពីរឆ្លងកាត់ទន្លេហូវ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ៖ ដាយង៉ាយ ១ (ស្ពានខ្សែកាប) – ព្រែកឌិញអាន និងដាយង៉ាយ ២ (ស្ពានទ្រទ្រង់លំនឹង) – ព្រែកត្រែងដេ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលទី ១ ស្ពានសំខាន់មានគន្លងចំនួនបួន ទទឹងជាង ១៧.៥ ម៉ែត្រ និងមានល្បឿនកំណត់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងដំណាក់កាលទី ២ ផ្លូវចូលទៅសងខាងស្ពាននឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាគន្លងចំនួនបួន។

យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ ហ្វាយ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ បន្ទាប់ពីខេត្តសុកត្រាំង និងខេត្តត្រាវិញប្រគល់ដីឱ្យ អង្គភាពនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ ២ ផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងខែតុលា ដោយខិតខំដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កញ្ចប់សាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ ១ នឹងបញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេស និងការប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមរបស់ខ្លួន ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២៨។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយបាន ៨០ គីឡូម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ ១ នៅពេលធ្វើដំណើរពីខេត្ត Ca Mau, Soc Trang និង Bac Lieu ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ និងការធ្វើដំណើរពី ១,៥ ទៅ ២ ម៉ោង ឆ្លងកាត់សាឡាងពីរលើទន្លេ Hau។

អាន ប៊ិញ - អាន មិញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព