ស្តារឡើងវិញនូវរថភ្លើងចំហាយទឹករវាងទីក្រុង Da Nang - Hue

ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ Hai Van Pass - រូបថត៖ NHAT LINH

ការស្តារក្បាលរថភ្លើងចំហាយពីរចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមនៃសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ ផ្លូវដែកឥណ្ឌូចិនបាននិយាយថាខ្លួនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Wafaifo Optimisers ដើម្បីគ្រប់គ្រងជាផ្លូវការរថភ្លើងចំហាយ Revolution Express ។

រថភ្លើងចំហុយ Revolution Express មានគោលបំណងនាំយកបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរថ្មី និងខុសគ្នាទៅកាន់តំបន់កណ្តាល ដោយស្ដារឡើងវិញនូវក្បាលរថភ្លើងចំហាយទឹកពីរដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2024 ឬដើមឆ្នាំ 2025។

ការរចនានៅលើរថភ្លើងចំហាយ Revolution Express នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ - រូបថត: D.D.

ក្បាលរថភ្លើងចំហាយទឹកទាំងពីរដែលបានជួសជុលឡើងវិញក៏ជាក្បាលរថភ្លើងចំហាយពីរចុងក្រោយដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលកន្លងមក ដែលផលិតក្នុងស្រុកតាមការរចនា Mikado របស់បារាំង។

ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ វិស្វករផ្លូវដែកវៀតណាមដែលមានឯកទេសខាងរថភ្លើងចំហុយបានកែច្នៃបំណែកនៃផ្នែកដើមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីដាក់ឱ្យរថភ្លើងដំណើរការក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះដូចពីមុន។

នៅក្រោមការរចនាថ្មីនេះ ក្បាលរថភ្លើងនឹងដាក់ និងគ្រប់គ្រងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលរចនាបែបបុរាណចំនួនពីរ ដែលនីមួយៗអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 57 នាក់ រួមជាមួយនឹងរថយន្តផ្ទះបាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស និងរថយន្តសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដាច់ដោយឡែកមួយ។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ Revolution Express ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃរវាង ទីក្រុង Da Nang និង Hue ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍ថ្មីនៅពេលគយគន់ទេសភាពដ៏អស្ចារ្យតាមរយៈ Hai Van Pass។

ក្បាលរថភ្លើងចំហុយដែលរចនាដោយបារាំង Mikado ទើបតែត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ - រូបថត៖ D.D.

អាហារតាមប្រធានបទនៅស្ថានីយ៍ 3 នៅតាមផ្លូវ

លោក Michael Gebbie តំណាងក្រុមហ៊ុន Indochina Railway Tourism Service Joint Stock Company បាននិយាយថា ចំណុចសំខាន់នៃការធ្វើដំណើរនេះគឺថា បទពិសោធន៍ទេសចរណ៍នឹងរួមបញ្ចូលអាហារតាមប្រធានបទនៅស្ថានីយ៍ចំនួនបីតាមដំណើរគឺ Kim Lien (Da Nang), Lang Co និង Hue (ខេត្ត Thua Thien Hue)។

ស្ថានីយ៍នីមួយៗនឹងមានម៉ឺនុយ និងកាលវិភាគកម្សាន្តផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីស្វាគមន៍អ្នកដំណើរពី Revolution Express ។

ស្ថានីយ៍ទាំងបីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការទៅតាមប្រធានបទចំនួនបី ទៅតាមសម័យកាលប្រវត្តិសាស្ត្រនីមួយៗ ដូចជាប្រធានបទរាជវាំង Hue ប្រធានបទអាណានិគម និងប្រធានបទឯករាជ្យ ដើម្បីជួយភ្ញៀវទេសចរធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

លោក Gebbie បាននិយាយថា "យើងសង្ឃឹមថានឹងនាំយកដានចាស់នៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកឡើងវិញ ស្តារឡើងវិញនូវដំណាក់កាលសំខាន់ៗក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វៀតណាម ពីសម័យចក្រពត្តិ ដល់សម័យអាណានិគម និងចុងក្រោយការតស៊ូដើម្បីឯករាជ្យ" ។

នាបច្ចុប្បន្ន រថភ្លើងទេសចរណ៍ “តភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌមជ្ឈិម” តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang - Hue ត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច ដំណើរ Revolution Express ក៏នឹងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗដល់ភ្ញៀវទេសចរណ៍តាមរយៈ Hai Van Pass - រូបថត៖ NHAT LINH

គម្រោងរយៈពេលវែងដើម្បីស្ដារទូកចំហុយ

មុននេះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានផ្ញើសំណើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតឱ្យតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងឧទ្ទិសនៃគម្រោងរថភ្លើងទេសចរណ៍ Steam Locomotive Tourist Train ពី Hue ទៅ Da Nang ជាមួយផ្លូវដែកជាតិ។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកឥណ្ឌូចិនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុននេះនឹងវិនិយោគទុនទាំងអស់ពីការកសាងថ្មី ជួសជុលក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ក៏ដូចជាគាំទ្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជួលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងជាតិ ដីសម្រាប់ផ្លូវដែកសម្រាប់បម្រើឱ្យអង្គភាពប្រតិបត្តិការរថភ្លើង...

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khoi-phuc-tau-lua-chay-bang-hoi-nuoc-giua-da-nang-hue-20240524103926352.htm