ដោះសោសក្តានុពលនៃភស្តុភារកម្ម។

ការអភិវឌ្ឍ​ភស្តុភារកម្ម គឺជាតម្រូវការដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការធ្វើសមាហរណកម្ម និងជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្តដាក់ឡាក់ ដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម។

នៅក្នុងបរិបទនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្តក្នុងការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងទាក់ទាញសហគ្រាសធំៗ វិស័យភស្តុភារកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាវិស័យសេវាកម្មដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ។

សក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យ

យោងតាមផែនការខេត្តដាក់ឡាក់សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ភស្តុភារកម្មត្រូវបានកំណត់ថាជាវិស័យសេវាកម្មដ៏សំខាន់មួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការគាំទ្រដល់ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម នាំចូល-នាំចេញ និងការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។ នេះក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ខេត្តក្នុងគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលតំបន់នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលសម្រាប់ កសិកម្ម បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃស៊ីជម្រៅ ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារកម្ម។

គុណសម្បត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់ ខេត្តដាក់ឡាក់ គឺទីតាំងភូមិសាស្ត្រកណ្តាលរបស់វា។ ពីខេត្តនេះ វាងាយស្រួលក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល តំបន់អាគ្នេយ៍ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ ខេត្តដាក់ឡាក់ក៏មានការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលកសិកម្មយ៉ាងច្រើនផងដែរ ជាមួយនឹងទំនិញនាំចេញសំខាន់ៗដូចជា កាហ្វេ ម្រេច ធូរេន និងផ្លែឈើដទៃទៀត។

ជាពិសេស រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្តកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ផ្លូវល្បឿនលឿន Buon Ma Thuot - Gia Nghia និងផ្លូវជាតិលេខ ២៦, ២៧ និង ២៩។ នេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយប្រព័ន្ធកំពង់ផែកណ្តាល និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ឃ្លាំង និងចំណុចផ្ទេរទំនិញ។

សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែវូងរ៉ូ។ រូបថត៖ ញូថាញ់

ទោះបីជាមានសក្តានុពលក៏ដោយ វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តនេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍ។ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនមានទំហំតូច ដំណើរការក្នុងលក្ខណៈបែកបាក់ ខ្វះការសម្របសម្រួល និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនឯកទេស។ អាជីវកម្មកែច្នៃ និងនាំចេញផលិតផលកសិកម្មជាច្រើននៅតែត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ខេត្តជាប់ឆ្នេរសមុទ្រសម្រាប់ឃ្លាំង ការដាក់កុងតឺន័រ និងនីតិវិធីនាំចេញ។ នេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរ និងការថយចុះនៃការប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញក្នុងស្រុក។

លោក ង្វៀន ថាញ់ហាន ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែខេត្តដាក់ឡាក់ បានថ្លែងថា អាជីវកម្មភស្តុភារកម្ម ដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងខេត្តនៅតែបែកខ្ញែក។ សមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការតភ្ជាប់ ការចូលមើលព័ត៌មាន និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅមានកម្រិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ខេត្តនៅតែខ្វះមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មទំនើបៗ កំពង់ផែក្នុងស្រុក កន្លែងផ្ទុកទំនិញត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ។ នេះគឺជាឧបសគ្គចម្បងមួយដែលរារាំងអាជីវកម្មពីការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងការពង្រីកទំហំផលិតកម្ម។

លើសពីនេះ មានកង្វះខាតធនធានមនុស្សផ្នែកភស្តុភារកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់; ការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ភស្តុភារកម្មបៃតង និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើបមិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយទេ។ «ចំណុចកកស្ទះ» ទាំងនេះកំពុងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងរបស់អាជីវកម្ម និងភាពទាក់ទាញនៃការវិនិយោគក្នុងស្រុក។

ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីភស្តុភារទំនើប។

នៅក្នុងបរិបទនេះ ការបង្កើតសមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែខេត្តដាក់ឡាក់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មក្នុងស្រុក។ ក្រៅពីការតភ្ជាប់សហគមន៍អាជីវកម្មភស្តុភារកម្ម សមាគមនេះក៏នឹងដើរតួជាស្ពានរវាងអាជីវកម្ម និងរដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌល និងកំពង់ផែភស្តុភារកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិផងដែរ។ នេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបង្កើតបន្តិចម្តងៗនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីភស្តុភារកម្មទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ខេត្ត។

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Han សមាគមនឹងផ្តោតលើការលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងរវាងអាជីវកម្មភស្តុភារកម្ម ការដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងអាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញ ដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃសេវាកម្មដែលធ្វើសមកាលកម្ម កាត់បន្ថយថ្លៃដើមភស្តុភារកម្ម និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញក្នុងស្រុក។ ខណៈពេលដែលក៏ផ្តល់ដំបូន្មានដល់ខេត្តអំពីដំណោះស្រាយសមស្របដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផងដែរ។

កំពង់ផែវុងរ៉ូ និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅផ្សេងទៀតដែលបានគ្រោងទុក មានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលមានសមត្ថភាពតភ្ជាប់តំបន់ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ក្នុងការគូសបញ្ជាក់ពីទិសដៅសម្រាប់សកម្មភាពរបស់សមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែខេត្តដាក់ឡាក់ លោក ដូ ហ៊ូវ ហ៊ុយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ នៅក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ភស្តុភារកម្មត្រូវបានកំណត់ថាជាវិស័យសេវាកម្មដ៏សំខាន់មួយ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសសរស្តម្ភអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត។ សហគមន៍អាជីវកម្មភស្តុភារកម្មត្រូវផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍពី «សេវាកម្មតែមួយ» ទៅជា «ខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា»។ ភ្ជាប់ភស្តុភារកម្មជាមួយឧស្សាហកម្មកសិកម្ម និងកែច្នៃ។ ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្មទំនើប និងឌីជីថល។ និងការបង្កើតសហគ្រាសឈានមុខគេដែលមានសមត្ថភាពភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងរឹងមាំ។

សមាគមភស្តុភារកម្ម និងកំពង់ផែខេត្តដាក់ឡាក់ត្រូវផ្តោតលើការកសាងអង្គការដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងវិជ្ជាជីវៈ។ ពង្រឹងទំនាក់ទំនងរវាងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ នាំចេញនាំចូល និងផលិតកម្ម ដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលធ្វើសមកាលកម្ម កាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងបង្កើនតម្លៃនៃផលិតផលកសិកម្មសំខាន់ៗ។ និងចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការស្នើដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការលើកកម្ពស់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម កំពង់ផែក្នុងស្រុក និងការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់។ សមាគមក៏ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា និងដើរតួនាទីជាស្ពានតភ្ជាប់រវាងអាជីវកម្ម និងរដ្ឋាភិបាល។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ខេត្តនឹង «ចាត់តាំង» សមាគមឱ្យបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំចំនួន ១-២ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្ទុកត្រជាក់ដើម្បីបម្រើការនាំចេញកសិកម្ម។ ចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នាំចេញផលិតផលសំខាន់ៗ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយឯកតាទំនិញបន្តិចម្តងៗ និងចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។

យុវជន

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/khoi-thong-tiem-nang-logistics-e077554/