តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី៖ កត្តាជំរុញកំណើននៃខេត្ត Quang Tri - ផ្នែកទី២៖ ឱកាសសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការទម្លាយ

QTO - នៅវៀតណាម គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTA) ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងការសិក្សាជាច្រើន និងការពិគ្រោះអំពីគោលនយោបាយ ប៉ុន្តែទើបតែថ្មីៗនេះ នៅពេលដែលដំណើរការសមាហរណកម្មប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពថ្មី តំបន់ជាច្រើនបានស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម និងស្នើគម្រោងសាកល្បង។ អនុវត្តការដឹកនាំរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam ក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រមជ្ឈិមនាថ្ងៃទី ២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំការកសាង FTA នៅតាមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗមួយចំនួន ដោយសិក្សាគំរូ “កំពង់ផែគ្មានកាតព្វកិច្ច” ដើម្បីប្រែក្លាយវៀតណាមទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនធំ (Official Dispatch No. 47/CD-TT22, ចុះថ្ងៃទី២ ខែមេសា)។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត ក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសកំពុងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងជាបន្ទាន់ដើម្បីបង្កើត FTAs ​​ដោយរំពឹងថា នេះនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយឈានមុខគេដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។

>>> មេរៀនទី១៖ កត្តាជំរុញ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច នៃប្រទេសជាច្រើន។

កំពង់ផែ Da Nang ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្តខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ឆ្លងកាត់ឡាវ ថៃ និងមីយ៉ាន់ម៉ា - រូបថត៖ NHANDAN.VN

ដាណាង - ត្រួសត្រាយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី

នាថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 រដ្ឋសភា បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 ស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Da Nang រួមទាំងមាត្រា 13 “ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Da Nang” ជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយអនុគ្រោះដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

បន្ទាប់មក នៅថ្ងៃទី១៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១៤២/QD-TTg ដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រនៅពេលវៀតណាមមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាលើកដំបូង។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីមានទំហំប្រហែល 1,881 ហិចតា ដែលមានទីតាំងនៅទីតាំងជាច្រើន រួមទាំងតំបន់មុខងារដូចជា៖ ផលិតកម្ម ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្ម ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ការច្នៃប្រឌិត និងប្រភេទផ្សេងៗទៀតតាមច្បាប់។

គោលដៅគឺដើម្បីកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Da Nang ទៅជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងបណ្តាញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក និងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក; មជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែ Lien Chieu អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល រួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុង Da Nang ថ្មី បន្ទាប់ពីបានរួមបញ្ចូលជាមួយខេត្ត Quang Nam ឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាព និងសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅ។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong - ទម្លាយដោយយន្តការពិសេសជាច្រើន។

នាថ្ងៃទី២៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋសភាបានបន្តអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសដោយមានយន្តការពិសេសលេចធ្លោជាច្រើន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong មានសិទ្ធិបង្កើត និងកែសម្រួលព្រំប្រទល់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសដែលជាប់ទាក់ទងនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu-Cat Hai (EZ) និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។

បើធៀបនឹងទីក្រុង Da Nang សេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុង Hai Phong អនុវត្តគោលនយោបាយសាកល្បងថ្មីជាច្រើនដូចជា៖ អនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគពិសេស អ្នកវិនិយោគបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ និងដំណើរការដូចអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក។ លើកលែងការត្រួតពិនិត្យឯកទេសសម្រាប់ទំនិញដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ថាអនុលោមតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិ ទទួលស្គាល់ក្រោមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិក។ ការលើកលែងទិដ្ឋាការ និងផ្តល់ប័ណ្ណស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 10 ឆ្នាំដល់ជនបរទេស និងសមាជិកគ្រួសាររបស់ពួកគេដែលធ្វើការនៅសហគ្រាសដែលមានទីស្នាក់ការនៅក្នុង EZ ។ ត្រូវបានបែងចែកដី ជួលដីដោយគ្មានការដេញថ្លៃ ឬការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគនៅក្នុង EZ ។

គម្រោងវិនិយោគនៅក្នុង EZ ត្រូវបានលើកលែងពីការជួលដី ស្ថិតក្រោមអត្រាពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម 10% និងអាចកាត់បន្ថយពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 50%។ វិនិយោគិនបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មឆ្លងកាត់; សាខាធនាគារបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកការិយាល័យប្រតិបត្តិការនៅក្នុង EZ; សហគ្រាសផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនៅក្នុង EZ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង់ប្រាក់គ្នាទៅវិញទៅមកជារូបិយប័ណ្ណបរទេស...

យោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើន ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តដ៏ឆ្នើមដែលរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលអនុញ្ញាតឱ្យសាកល្បង ខ្ពស់ជាងគោលនយោបាយអនុគ្រោះបច្ចុប្បន្នដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស វានឹងក្លាយជាការទាក់ទាញពិសេសសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុក និងបរទេសមកបណ្តាក់ទុនផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

ទិសដៅថ្មីនៃតំបន់ជាច្រើន។

តាមការណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាដែលទើបចេញថ្មីៗនេះ KTTMTD គឺជា “ខ្យល់ថ្មី” ដែលសាយភាយយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងមូលដ្ឋានជាច្រើន។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសិក្សា និងអភិវឌ្ឍគម្រោងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរីចំនួន៤ ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវរថភ្លើង និងច្រកព្រំដែនក្នុងចង្កោម Cai Mep-Thi Vai-Can Gio, An Binh និង Bau Bang ដែលមានផ្ទៃដីជាង 5,000 ហិកតា។ ខេត្ត Dong Nai ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងកំពង់ផែសមុទ្រ Phuoc An។ នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh បានបើកកិច្ចប្រជុំប្រធានបទដើម្បីពិភាក្សាអំពីផែនការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរី Vung Ang ដោយមានការរំពឹងទុកថានឹងប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ បម្រើទីផ្សារឥណ្ឌូចិនទាំងមូល។ ហើយថ្មីៗនេះ នាថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ក្នុងជំនួបជាមួយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ខេត្ត Hung Yen បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងដឹកនាំនាយកដ្ឋាន សាខា និងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ ដើម្បីសិក្សា និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរី Hung Yen ដោយផ្អែកលើតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh (ចាស់)។

បឹង Dai Nam

>>> ប្រការ ៣៖ ក្វាងទ្រីមានឱកាស "ពេលវេលាឋានសួគ៌ និងទីតាំងអំណោយផល"

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-cua-tinh-quang-tri-bai-2-co-hoi-de-viet-nam-but-pha-7d01a45/