នៅក្នុង វីដេអូ ការប្រណាំងអូសថ្មីរបស់ Carwow រថយន្ត Kia EV6 GT ដែលលើកមុខបានផ្តួល Ferrari Purosangue ម្តងហើយម្តងទៀត។ ថ្វីបើមានអត្ថប្រយោជន៍ពីថាមពលដល់ទម្ងន់បន្តិចរបស់ Purosangue នៅលើក្រដាសក៏ដោយ ក៏ EV6 GT ដំណើរការវាលើសពីរាល់ការរត់ ដោយបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយុគសម័យនៃការអនុវត្ត ដែលការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្លាំងអូសទាញធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។

EV6 GT ឈ្នះត្រង់ៗ៖ លទ្ធផលកើតឡើងម្តងទៀត
យោងតាមលោក Carwow នៅក្នុងការប្រណាំងសំខាន់ៗ Kia តែងតែនាំមុខតាំងពីដំបូង ហើយរក្សាគម្លាត។ Ferrari បានឈ្នះតែម្តងគត់ នៅពេលដែលម្ចាស់ផ្ទះ Mat Watson ប្តូរ EV6 GT ដើម្បីក្លែងធ្វើការផ្តល់ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ជាមួយនឹង gearshifts ក្លែងក្លាយ ដែលជាការកំណត់ដែលមិនធ្វើអោយបង្កើនល្បឿននៃរថយន្តអគ្គិសនីនេះ។
កម្លាំងម៉ូទ័រពីរ និងអត្ថប្រយោជន៍កម្លាំងបង្វិលជុំ
Kia EV6 GT ដែលបានអាប់ដេតប្រើម៉ាស៊ីនពីរមានកម្លាំង 641 សេះជាមួយនឹងការបញ្ចូលថាមពលម៉ាស៊ីនជាបណ្ដោះអាសន្ន។ កម្លាំងបង្វិលជុំឈានដល់ 770 Nm (568 lb-ft) ។ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការបានធ្វើឱ្យសកម្ម EV6 GT អាចបង្កើនល្បឿនពី 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.5 វិនាទី។ ការធ្វើតេស្តឯករាជ្យបានកត់ត្រាតួលេខជាក់ស្តែងពីរបីភាគដប់នៃវិនាទីលឿនជាងមុនអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ Ferrari Purosangue ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V12 ធម្មជាតិដែលមានកម្លាំង 715 សេះ។ Ferrari បានប្រកាសពីសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពី 0-60 mph (96 km/h) ក្នុងរយៈពេល 3.3 វិនាទី។ ថ្វីបើមានថាមពលកំពូលខ្ពស់ក៏ដោយ រថយន្ត Purosangue មិនអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាដាច់ខាតនៅដំណាក់កាលចាប់ផ្តើម ដែលជាកន្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗរបស់ EV6 GT អនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿន "បង្កើត" ភ្លាមៗនៅពេលដែលបិទបើកយ៉ាងពេញលេញ។
សមាមាត្រទំងន់និងថាមពល / ទំងន់
បើនិយាយពីទម្ងន់វិញ Ferrari អះអាងថា Purosangue មានទម្ងន់ 4,482 ផោន (2,033 គីឡូក្រាម)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាស់វែងជាក់ស្តែងរបស់រថយន្ត និងអ្នកបើកបរគឺប្រហែល 4,850 ផោន (2,200 គីឡូក្រាម) - ប្រហាក់ប្រហែលនឹង Kia EV6 GT នៅ 4,884 ផោន (2,215 គីឡូក្រាម) ។ នៅលើក្រដាស Purosangue មានអត្ថប្រយោជន៍បន្តិចក្នុងសមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ EV6 GT នៅតែមានគែមក្នុងការបង្កើនល្បឿនត្រង់ដោយអរគុណដល់កម្លាំងបង្វិល 60 lb-ft ច្រើនជាង Ferrari នេះបើយោងតាមប្រភព (ឬប្រហែល 770 Nm សម្រាប់ Kia) និងសមត្ថភាពក្នុងការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលចាប់ផ្តើម។
ហេតុអ្វីបានជា EV6 GT បំបែក?
លទ្ធផលនៅក្នុងវីដេអូរបស់ Carwow បង្ហាញពីកត្តាសំខាន់ៗចំនួនពីរដែលជារឿយៗសម្រេចចិត្តលើការប្រណាំងអូស៖ កម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗ និងរបៀបដែលរថយន្តផ្តល់ថាមពលដល់ផ្លូវ។ EV6 GT ប្រើប្រាស់បានល្អក្នុងដំណាក់កាលដំបូង 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ចាប់ផ្តើមយ៉ាងលឿននៅពេលអ្នកបើកបរភ្ជាប់ការគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះ។ នៅចំណុចនោះ អត្ថប្រយោជន៍ថាមពលកំពូលដែលវិលត្រលប់ខ្ពស់របស់ Purosangue គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតគម្លាតរបស់ Kia នោះទេ។
គួរកត់សម្គាល់ថាការប្តូរ EV6 GT ទៅជាការក្លែងធ្វើការបញ្ជូនតាមបែបបញ្ឆេះជាមួយនឹង gearshift ក្លែងក្លាយ ដែលជួយបង្កើនអារម្មណ៍ – ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនគឺលែងល្អបំផុតហើយ Ferrari ឈ្នះតែម្តង។ នេះពង្រឹងគំនិតដែលថាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃខ្សែថាមពលអគ្គិសនីថ្មីគឺជាគន្លឹះសម្រាប់ EV6 GT បង្កើតឡើងវិញនូវគម្លាតនៅក្នុងរង្វង់ដែលនៅសល់។
គម្លាតតម្លៃ៖ សារច្បាស់លាស់សម្រាប់យុគសម័យថ្មីនៃការអនុវត្ត
Ferrari Purosangue មានតម្លៃជាង $395,000 មុនពេលជម្រើស។ Kia EV6 GT មានតម្លៃចាប់ពី 65,275 ដុល្លារ។ នោះធ្វើឱ្យ Purosangue មានតម្លៃថ្លៃជិតប្រាំមួយដង ប៉ុន្តែវាមិនអាចបន្តជាមួយនឹង EV6 GT នៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់នៅលើការរត់ធម្មតា។ គម្លាតតម្លៃនេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូររបស់ឧស្សាហកម្ម៖ ក្នុងយុគសម័យនៃរថយន្តអគ្គិសនី ការសម្តែងលែងជាប់ទាក់ទងនឹងតម្លៃទៀតហើយ។ កម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗ និងការគ្រប់គ្រងការអូសយ៉ាងច្បាស់លាស់ អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត "ធម្មតា" ប្រកួតប្រជែង ហើយជួនកាលលើសពីរថយន្តទំនើបប្រពៃណីក្នុងការបង្កើនល្បឿន។
សាកល្បងការពិត និងបរិបទ
តួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ EV6 GT (641 hp; 0-60 mph 3.5 វិនាទី) គឺស្របគ្នានឹងការរត់ជាច្រើននៅក្នុងវីដេអូ Carwow ។ ការវាស់ស្ទង់ឯករាជ្យក៏បង្ហាញពីពេលវេលានៃពិភពពិតដែលអាចប្រសើរជាងមួយភាគដប់នៃវិនាទី អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ ដែលជួយពន្យល់ពីមូលហេតុដែល EV6 GT យកឈ្នះម៉ាស៊ីន V12 ដែលមានកម្លាំង 715 hp ដូចជា Purosangue នៅលើបន្ទះអូស។
បើនិយាយពីទម្ងន់វិញ តួលេខដែលបានបោះពុម្ព និងវាស់វែងរបស់ Ferrari (4,482 – ប្រហែល 4,850 ផោន) បានដាក់ Purosangue ស្មើរនឹង EV6 GT (4,884 ផោន)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសប្លែកគ្នានៃកម្លាំងបង្វិលជុំ និងវិធីដែលខ្សែថាមពលនីមួយៗដាក់ពង្រាយថាមពលរបស់វានៅពេលជូនដំណឹងខ្លីៗ ធ្វើឲ្យពិន្ទុដែលពេញចិត្តចំពោះ Kia សម្រាប់ការរត់ភាគច្រើន។
តារាងជាក់លាក់សំខាន់ៗតាមប្រភព
| ប្រភេទ | Kia EV6 GT (ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង) | រថយន្ត Ferrari Purosangue |
|---|---|---|
| សមត្ថភាព | កម្លាំង ៦៤១ សេះ | 715 សេះ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | 770 Nm (568 lb-ft) | មិនបានបញ្ជាក់ |
| 0-96 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 3.5 វិនាទី (ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារ); ការអនុវត្តពិភពលោកពិតអាចលឿនជាងពីរបីភាគដប់ | 3.3 វិនាទី (0–60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) |
| ទម្ងន់ | 4,884 ផោន (2,215 គីឡូក្រាម) | 4,482 ផោន (2,033 គីឡូក្រាម; ទាមទារ) / ប្រហែល 4,850 ផោន (2,200 គីឡូក្រាម; រថយន្ត និងអ្នកបើកបរ) |
| តម្លៃយោង | ៦៥,២៧៥ ដុល្លារ (~១,៦៥ ពាន់លានដុង) | > 395,000 ដុល្លារ (~ 10 ពាន់លានដុង មុនពេលជម្រើស) |
សន្និដ្ឋាន
លទ្ធផលពីវីដេអូរបស់ Carwow គឺជាតួយ៉ាងនៃទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្តបច្ចុប្បន្ន៖ រថយន្តអគ្គិសនីដូចជា Kia EV6 GT ទោះបីជាមានតម្លៃទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយ ក៏រថយន្តទំនើបដែលមានម៉ាស៊ីនធំដូចជា Ferrari Purosangue ក្នុងការបង្កើនល្បឿនត្រង់។ ភាពខុសគ្នានេះកើតឡើងចំពោះកម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗ ការផ្តល់ថាមពល និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អប្រសើរនៃខ្សែអគ្គិសនីនៅពេលចាប់ផ្តើម។ វាជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការផ្លាស់ប្តូរក្នុងមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ដែលការប្រើប្រាស់ខ្ពស់លែងជាការរក្សាទុករថយន្តថ្លៃៗទៀតហើយ។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/kia-ev6-gt-nang-cap-but-toc-vuot-ferrari-purosangue-10311402.html






Kommentar (0)