យើងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុបប្រហែល ១៥៩,៣១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១២០,៤១២,៥៥ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនវិនិយោគឯកជន (BOT) មានចំនួនប្រមាណ ៥៣,៦៣២,២២ ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង ៤២,០៥% នៃទុនវិនិយោគសរុប។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានផ្ញើឯកសារបន្ទាន់លេខ 3208/UBND-DA ទៅកាន់ រដ្ឋាភិបាល ទាក់ទងនឹងការបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ទីក្រុងហូជីមិញ ស្របតាមរបាយការណ៍លេខ 5460/BC-HĐTĐNN ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 របស់ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងនេះបានបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការពិចារណា និងការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងដូចដែលបានកំណត់ (ទាក់ទងនឹងភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគ តម្រូវការបច្ចេកទេស ការអនុលោមតាមផែនការ ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃថវិកាពីមូលដ្ឋានដែលចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ល។)។

នៅក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ (របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព) អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានប្តេជ្ញាបន្តពិនិត្យ និងអនុវត្តខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃឱ្យបានពេញលេញ ដើម្បីធានាថាតម្រូវការបច្ចេកទេស និងថ្លៃដើមវិនិយោគរបស់គម្រោងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណាដឹកនាំការបែងចែកថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ (គាំទ្រផ្នែកនៃថវិការដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងសមាសភាគដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត ឡុងអាន ) និងដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

របាយការណ៍លេខ 5460/BC-HĐTĐNN ពីក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋត្រូវបានទទួល ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសម្របសម្រួលភ្លាមៗជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត (ឡុងអាន ដុងណៃ ប៊ិញយឿង និងបារីយ៉ា - វុងតាវ) ដើម្បីពិនិត្យ និងបញ្ចូលយោបល់របស់ក្រុមប្រឹក្សា និងយោបល់របស់សមាជិករបស់ខ្លួន។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងឯកសារដាក់ជូនពីរដ្ឋាភិបាលទៅកាន់រដ្ឋសភាទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះ ភ្ជាប់ជាមួយឯកសារលេខ 3208 គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងសរុបប្រហែល 159.31 គីឡូម៉ែត្រ (រួមមាន៖ បារៀ - វូងតាវ 18.23 គីឡូម៉ែត្រ; ដុងណៃ 46.08 គីឡូម៉ែត្រ; ទីក្រុងហូជីមិញ 20.5 គីឡូម៉ែត្រ; ឡុងអាន 74.5 គីឡូម៉ែត្រ)។

ផ្លូវនេះមិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញយឿង ប្រវែងប្រហែល ៤៧,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ ស្របតាមផែនការវិនិយោគដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿង។ ទីតាំងគម្រោងគឺទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តនានា (បារៀ - វូងតាវ ដុងណៃ ប៊ិញយឿង ឡុងអាន)។

សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវហាយវេ គម្រោងនេះអនុវត្តការវិនិយោគជាដំណាក់កាល (ដំណាក់កាលទី 1) ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេពេញលេញចំនួន 4 គន្លង; ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ទទឹងផ្លូវ 25.5 ម៉ែត្រ; ការឈូសឆាយដីនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលតែមួយ ទៅតាមមាត្រដ្ឋាននៃផ្នែកឆ្លងកាត់នៃដំណាក់កាលពេញលេញ (ផ្លូវហាយវេចំនួន 8 គន្លង ទទឹងផ្លូវ 74.5 ម៉ែត្រ)។

ប្រព័ន្ធផ្លូវស្របគ្នា និងផ្លូវសេវាកម្មនៅសងខាងនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងទីក្រុង (រៀបចំមិនជាប់គ្នា) ត្រូវបានវិនិយោគដោយមានមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា ២ គន្លង (សម្រាប់ផ្លូវស្របគ្នា) និងផ្លូវជនបទប្រភេទ ក ឬប្រភេទ ខ (សម្រាប់ផ្លូវសេវាកម្ម) ព្រមទាំងបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ។

គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រាស់គំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការវិនិយោគសាធារណៈ និងឯកជន។ វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុមដែលមានគម្រោងចំនួន ១០។

សមាសភាគគម្រោង ក្រុមទី 1 - សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ផ្លូវចូល និងផ្លូវស្របគ្នា មានគម្រោងរងចំនួន 5។

គម្រោងសមាសភាគ ១-១៖ ការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ផ្លូវចូល និងផ្លូវស្របគ្នានៅក្នុងខេត្តបារៀ - វុងតាវ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបារៀ - វុងតាវ គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដោយអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិកាក្នុងស្រុក។

គម្រោងសមាសភាគ ១-២៖ សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ផ្លូវចូល និងផ្លូវស្របគ្នានៅក្នុងខេត្តដុងណៃ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដោយអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិកាក្នុងស្រុក។

គម្រោងសមាសភាគ ១-៣៖ សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ផ្លូវចូល និងផ្លូវស្របគ្នានៅក្នុងស្រុកគូជី ទីក្រុងហូជីមិញ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដែលអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិកាក្នុងស្រុក។

គម្រោងសមាសភាគ ១-៤៖ សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ផ្លូវចូល និងផ្លូវស្របគ្នានៅក្នុងខេត្តឡុងអាន (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកប្រវែង ៣.៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកញ៉ាបេ ទីក្រុងហូជីមិញ)។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡុងអាន គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដែលអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិកាក្នុងស្រុក និងការគាំទ្រថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។

គម្រោងសមាសភាគ ១-៥៖ សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការសាងសង់ផ្លូវចូល និងផ្លូវស្របគ្នានៅក្នុងស្រុកញ៉ាបេ ទីក្រុងហូជីមិញ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ដែលអនុវត្តគម្រោងដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិកាក្នុងស្រុក។

សមាសភាគគម្រោងក្រុមទី 2 - ការអនុវត្តការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហាយវេក៏ត្រូវបានបែងចែកជា 5 គម្រោងរងផងដែរ។

គម្រោងសមាសភាគ 2-1៖ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់នៅខេត្តបារៀ - វុងតាវ (រួមទាំងស្ពានចូវឌឹកដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្តដុងណៃ) ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបារៀ - វុងតាវ ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គម្រោងសមាសភាគ 2-2៖ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់នៅខេត្តដុងណៃ (រួមទាំងស្ពានធូបៀន) ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គម្រោងសមាសភាគ 2-3៖ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំងស្ពានភូធួនឆ្លងកាត់ទន្លេសៃហ្គន និងស្ពានថាយកាយឆ្លងកាត់ប្រឡាយថាយកាយ) ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គម្រោងសមាសភាគ 2-4៖ ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់នៅខេត្តឡុងអាន ពីស្ពានថាយកាយ ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡុងអានជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គម្រោងសមាសភាគ 2-5៖ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់នៅខេត្តឡុងអាន និងទីក្រុងហូជីមិញ (ប្រហែល 3.8 គីឡូម៉ែត្រ) កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ – ទ្រុងលឿង ដល់ ហៀបភឿក ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡុងអានជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនប្រហែល ១២០,៤១២,៥៥ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះដើមទុនថវិការដ្ឋមានចំនួនប្រហែល ៦៩,៧៨០,៣៣ ពាន់លានដុង (៥៧,៩៥%) និងដើមទុនឯកជន (BOT) មានចំនួនប្រហែល ៥៣,៦៣២,២២ ពាន់លានដុង (៤២,០៥%)។

កាលវិភាគអនុវត្តសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ គឺចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ២០២៩។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/kien-nghi-chinh-phu-trinh-quoc-hoi-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-vanh-dai-4-tphcm-d280740.html