សំណើបង្កើនការពិន័យជនជាប់ចោទក្នុងករណីទទួលនិងផ្តល់សំណូកនៅព្រលានយន្តហោះ Phu Bai

នាថ្ងៃទី ៣០ ឧសភា តុលាការប្រជាជនជាន់ខ្ពស់នៅ ទីក្រុង Da Nang បានបើកសវនាការលើបណ្តឹងសាទុក្ខលើជនជាប់ចោទចំនួន ៩ នាក់ក្នុងសំណុំរឿង “ផ្តល់សំណូក” និង “ទទួលសំណូក” នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai)។

ជនជាប់ចោទរួមមានៈ Do Chi Thanh (កើតនៅឆ្នាំ 1962 អតីតនាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai); Tran Xuan Long (កើតក្នុងឆ្នាំ 1978 អតីតប្រធានការិយាល័យ និងគណនេយ្យករនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai); Le Van Loc កើតនៅឆ្នាំ 1967 អតីតនាយករងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Phu Bai); Phung Tuan Duong, (កើតនៅឆ្នាំ 1978 អតីតនាយករងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Phu Bai); Le Quoc Cuong (កើតក្នុងឆ្នាំ 1979 អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានសន្តិសុខនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai);

លោក Nguyen Van Hien (កើតនៅឆ្នាំ 1965 អតីតនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phu Hoang Thinh (តាក់ស៊ីវ៉ាង)) លោក Nguyen Tien Duong (កើតឆ្នាំ 1988 អតីតនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Taxi Thanh Cong Hue ) លោក Tran Dinh Hai កើតនៅឆ្នាំ 1969 អតីតនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phu Hoang Thinh) និងលោក Ly Dieu Thanh ប្រធាន 18 រូប។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម) ។

សំណើបង្កើនទោសទណ្ឌដល់ចុងចោទក្នុងករណីទទួលនិងផ្តល់សំណូកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Bai - ១ — ជនជាប់ចោទនៅក្នុងសវនាការដំបូង។ (រូបថត៖ ង៉ុកមិញ)។

នៅសវនាការលើបណ្តឹងសាទុក្ខ ក្រុមប្រឹក្សាចៅក្រមបានសម្រេចមិនទទួលយកបណ្តឹងសាទុក្ខរបស់ចុងចោទសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការកាត់ទោស។ និងទទួលយកការអំពាវនាវរបស់លទ្ធកម្មប្រជាជននៃខេត្ត Thua Thien - Hue ។ ក្រុមចៅក្រមបានកាត់ទោសជនជាប់ចោទ Le Quoc Cuong ឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 7 ឆ្នាំ (ការកាត់ទោសនៃសវនាការដំបូងគឺ 2 ឆ្នាំ 6 ខែនៅក្នុងពន្ធនាគារ) ។ ចុងចោទផ្សេងទៀតមិនបានប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទេ ហើយក្រុមចៅក្រមក៏មិនបានពិចារណាដែរ។

លើសពីនេះ អង្គជំនុំជម្រះបានរកឃើញថា នេះជាករណីដែលមនុស្សជាច្រើនប្រព្រឹត្តបទឧក្រិដ្ឋ ធម្មជាតិ និងទំហំនៃឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ចុងចោទគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដល់សង្គម។ ប៉ះពាល់ដល់ទំនុកចិត្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មលើប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ភ្នាក់ងាររដ្ឋ។ ឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ចុងចោទទាំងអស់មានលក្ខណៈធ្ងន់ធ្ងរ ធ្ងន់ធ្ងរ និងជាពិសេសធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែតុលាការដំបូងបានកំណត់ទោសក្រោមកម្រិតទាបបំផុតនៃកម្រិតទោសទណ្ឌ និងព្យួរទោសចំពោះចុងចោទមួយចំនួនដែលមិនស្របតាមច្បាប់។

សាលាឧទ្ធរណ៍បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រធានចៅក្រមនៃតុលាការប្រជាជនកំពូលពិចារណា និងប្តឹងឧទ្ធរណ៍សម្រាប់សាលក្រមស្ថាពរក្នុងទិសដៅមិនអនុវត្តប្រការ ១ មាត្រា ៥៤ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ដោយបង្កើនការពិន័យដល់ចុងចោទ Do Chi Thanh និង Tran Xuan Long ។

ក្រុមចៅក្រមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រធានតុលាការប្រជាជនកំពូលពិចារណា និងប្តឹងឧទ្ធរណ៍សម្រាប់សាលក្រមចុងក្រោយក្នុងទិសដៅនៃការមិនអនុវត្តប្រការ ១ មាត្រា ៥៤ និងមាត្រា ៦៥ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ដោយមិនឱ្យជនជាប់ចោទ Phung Tuan Duong, Ly Dieu Thanh និង Tran Dinh Hai រីករាយនឹងការផ្តន្ទាទោសព្យួរ។

កាលពីមុន នៅឯសវនាការដំបូង តុលាការប្រជាជននៃខេត្ត Thua Thien - Hue បានកាត់ទោសជនជាប់ចោទ Do Chi Thanh ឱ្យជាប់ពន្ធនាគារ 15 ឆ្នាំ 6 ខែ។ Tran Xuan Long ជាប់គុក 15 ឆ្នាំ 6 ខែ; Le Van Loc ជាប់គុក ៩ ឆ្នាំ; Phung Tuan Duong ឱ្យជាប់គុក 3 ឆ្នាំ, ព្យួរ; Le Quoc Cuong ឲ្យជាប់ពន្ធនាគារ២ឆ្នាំ៦ខែពីបទ “ទទួលសំណូក”។ ង្វៀន វ៉ាន់ហៀន ជាប់គុក ៧ ឆ្នាំ; ង្វៀន ធានឌឿង ដាក់ពន្ធនាគារ ៧ ឆ្នាំ; Ly Dieu Thanh ជាប់គុក 3 ឆ្នាំ, ព្យួរ; លោក Tran Dinh Hai ឲ្យជាប់ពន្ធនាគារ២ឆ្នាំ៦ខែ ដោយព្យួរទោសពីបទ«ឲ្យសំណូក»។

បន្ទាប់ពីការកាត់ក្តីលើកដំបូង ការិយាល័យលទ្ធកម្មប្រជាជននៃខេត្ត Thua Thien - Hue បានប្តឹងឧទ្ធរណ៍ដើម្បីកំណត់ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការសូកប៉ាន់របស់ចុងចោទទាំងបី Do Chi Thanh, Tran Xuan Long និង Le Van Loc ចំនួនជាង 12 ពាន់លានដុង ហើយបានស្នើសុំឱ្យចុងចោទរួមគ្នាសងការខូចខាត។ លទ្ធកម្មបានស្នើឱ្យបង្កើនការពិន័យសម្រាប់ចុងចោទ Le Quoc Cuong ។ ចុងចោទទាំងអស់បានប្តឹងឧទ្ធរណ៍ដើម្បីកាត់បន្ថយទោសរបស់ខ្លួន។

យោងតាមការចោទប្រកាន់ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation - JSC បានចាត់តាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai ដែលបន្ទាប់មកដឹកនាំដោយលោក Do Chi Thanh ជ្រើសរើសអង្គភាពដែលត្រូវផ្តល់សិទ្ធិផ្តាច់មុខដើម្បីដំណើរការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមតាក់ស៊ីតាមរយៈការដេញថ្លៃមួយ។
ឆ្លៀតយកផលប្រយោជន៍ពីបំណងប្រាថ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃកិច្ចសន្យា លោក Do Chi Thanh និង Tran Xuan Long បានពិភាក្សាគ្នា និងយល់ព្រមកាត់បន្ថយតម្លៃកិច្ចសន្យាសិទ្ធិផ្តាច់មុខសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីទាំងពីរ Vang និង Thanh Cong ។ តាមនោះ ពួកគេបានយល់ព្រមកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្តតាក់ស៊ីវ៉ាងពី ៣៤២,៥លានដុង/ខែមក ២៨៥,៥លានដុង/ខែ។ និងកាត់បន្ថយតម្លៃតាក់ស៊ី Thanh Cong មក 200 លានដុង/ខែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃដែលមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យាផ្លូវការគឺ 120 លានដុង/ខែ/ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី។
ភាពខុសគ្នាដែលនៅសេសសល់ ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីទាំងពីរត្រូវប្រគល់ឱ្យលោក Tran Xuan Long ដោយឡែកពីគ្នា។ នាយកក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីទាំងពីរបានយល់ព្រមបើទោះជាគេដឹងថាវាជាការបំពានច្បាប់ក៏ដោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលពីខែតុលា ឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 លោក Do Chi Thanh និង Tran Xuan Long បានទទួលសំណូកពីក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីទាំងពីរនេះ ដែលមានទឹកប្រាក់សរុបជាង 6.2 ពាន់លានដុង។ លើសពីនេះ លោក Do Chi Thanh ក៏បានយល់ព្រមឱ្យក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីនីមួយៗបន្ថែមទីតាំងចំណត និងរង់ចាំចំនួន ១២ និងទីតាំងទទួលអ្នកដំណើរចំនួន ១ ដើម្បីទទួលបានទឹកប្រាក់ចំនួន ១២ លានដុង/ខែ/ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី។

ង្វៀន វឿង

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក

ប្រភព