ស្នើរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជួយដើមទុនអនុវត្តគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់

Dong Nai បានស្នើថា រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមជួយឧបត្ថម្ភដើមទុនសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងប្រព័ន្ធលូនៅតំបន់ខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាននេះ។ រូបថត៖ P.Tung

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ធនធានវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តបច្ចុប្បន្ននៅមានកម្រិត ខណៈដែលខេត្តកំពុងអនុវត្តគម្រោងអន្តរតំបន់ជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបធំ។

ត្រូវការដើមទុនធំដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម

ក្នុង​ឆ្នាំ 2025 Dong Nai ត្រូវ​បាន​រដ្ឋាភិបាល​មជ្ឈិម​កំណត់​នូវ​គោលដៅ​កំណើន 10%។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនពីរខ្ទង់ កិច្ចការសំខាន់មួយដែលខេត្តបានកំណត់គឺការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh គឺជាគម្រោងជាតិសំខាន់មួយដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងខេត្ត។ យោងតាមផែនការ នៅចុងឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើត "ការជំរុញ" ដ៏ធំមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ជាពិសេសតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង និងប្រទេសទាំងមូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីលើកកម្ពស់សក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោង "ទំនើប" នេះ វាទាមទារឱ្យមានការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលត្រូវវិនិយោគ និងសាងសង់ស្របគ្នាផងដែរ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីបម្រើការតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្រៅពីគម្រោងដែលកំពុងអនុវត្តដោយរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈឹម ខេត្តក៏មានគម្រោងវិនិយោគលើផ្លូវចរាចរណ៍ជាច្រើនតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានផងដែរ។

ក្រៅពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គម្រោងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ក៏ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគដោយខេត្ត ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ពីទីនោះពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍។

ចំនួន​គម្រោង​ដែល​ទាមទារ​ការ​វិនិយោគ​មាន​ចំនួន​ច្រើន ហើយ​ត្រូវការ​ធនធាន​វិនិយោគ​ដ៏​ច្រើន​។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ បច្ចុប្បន្ន​ធនធាន​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​របស់​ខេត្ត​នៅ​មាន​កម្រិត​នៅ​ឡើយ។ ម៉្យាងវិញទៀត បច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងខេត្តមានគម្រោងអន្តរតំបន់ជាច្រើនដែលកំពុងអនុវត្តក្នុងពេលជាមួយគ្នា ក្នុងនោះខេត្តក៏បានចូលរួមវិភាគទានដើមទុនក្នុងគម្រោងទាំងនេះផងដែរ។ ដូច្នេះ​ការ​ថ្លឹងថ្លែង​ធនធាន​ថវិកា​ខេត្ត​ដើម្បី​គាំទ្រ​គម្រោង​ថ្មី​គឺ​ពិបាក​ខ្លាំង​ណាស់។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា ខេត្តបានរួមវិភាគទានថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីចូលរួមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ចំនួន ២ ដែលមានដើមទុនសរុបជាង ៥,២ ពាន់ពាន់លានដុង។ ជាក់ស្តែងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 មូលដ្ឋានបានរួមចំណែកជាង 3.3 ពាន់ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 50% នៃការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោងសរុប។ នៅគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុង ហូជីមិញ ខេត្តបានរួមចំណែក ៥០% នៃតម្លៃវិនិយោគគម្រោងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត ស្មើនឹងប្រមាណ ១,៩ ពាន់ពាន់លានដុង។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long Thanh, Dinh Quan, Cam My, Xuan Loc, ស្រុក Thong Nhat និងទីក្រុង Long Khanh ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកែសម្រួលផែនការ និងពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ជូនអង្គភាពសាងសង់ផ្លូវលេខ ៧៧៣ ដល់ផ្លូវលេខ ៧៣៦។ នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

សំណើរគាំទ្រជាង 12 ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោង

នៅចុងខែមីនា ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើថា រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលផ្តល់ជំនួយដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងថ្នាក់ជាតិ និងអន្តរតំបន់សំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងខេត្ត។

ជាក់ស្តែង Dong Nai បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមពិចារណាវិនិយោគក្នុងគម្រោងបង្ហូរចេញក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 និងគម្រោងអន្តរតំបន់តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមមានៈ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ 769 និង 773; ការសាងសង់ផ្លូវខេត្ត 770B, 769E ។ រដ្ឋធានីសរុបដែលខេត្តបានស្នើរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមជួយដល់គម្រោងទាំងនេះគឺប្រហែល ៨,៨ ពាន់ពាន់លានដុង។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត លោក Ngo The An បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងសាងសង់ផ្លូវថ្មីចំនួន ៤ តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អង្គភាពកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ។ មូលដ្ឋាន​សហការ​ជាមួយ​មជ្ឈមណ្ឌល​អភិវឌ្ឍន៍​មូលនិធិ​ដី​ខេត្ត ក៏​កំពុង​អនុវត្ត​ការងារ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​ផងដែរ​។

បន្ថែមលើគម្រោងខាងលើ ដុងណៃក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលផ្តល់ជំនួយជាគោលដៅដល់ខេត្តប្រមាណ 3.5 ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានារួមមានផ្លូវខេត្ត 25B, 25C, 774B, ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ទីក្រុង Bien Hoa, ផ្លូវទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Ong Keo, ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ 3 ផ្នែកបន្ថែម និងស្ពាន Cat Lai ជំនួសវិញ។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/kien-nghi-trung-uong-ho-tro-von-thuc-hien-hang-loat-du-an-2a402aa/