កញ្ចក់​រថយន្ត​ទាំង​សង​ខាង​ខូច តើ​រថយន្ត​អាច​ចុះ​បញ្ជី​បាន​ទេ?

ការត្រួតពិនិត្យកហ្ចក់គឺជាប្រតិបត្តិការចាំបាច់នៅពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមដងផ្លូវ។

សារព័ត៌មាន Giao thong Hotline បានទទួលចម្ងល់ពីមិត្តអ្នកអាន អំពីរថយន្តឯកជនមួយគ្រឿង បានបាក់បែកកញ្ចក់មុខកញ្ចក់ខាងស្តាំ ប្រវែង២សង់ទីម៉ែត្រ ដោយសារថ្មហោះចេញពីផ្លូវ។ ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការចុះឈ្មោះកាន់តែខិតជិតមកដល់ តើវានឹងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យដែរឬទេ?

កញ្ចក់មុខដែលបែក ឬបាក់ទាំងសងខាង គឺជាការខូចខាត និងពិការភាពដ៏សំខាន់មួយ ដូច្នេះហើយ រថយន្តនឹងខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (រូបភាពជារូបភាព)។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះដែរ តំណាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត បានឲ្យដឹងថា កញ្ចក់រថយន្ត គឺជាកញ្ចក់ថ្លា ដែលមានស្រទាប់ខាងមុខ ចំហៀង និងខាងក្រោយរថយន្ត។ សម្ភារៈកញ្ចក់មានភាពធន់ទ្រាំល្អក្នុងការការពារមនុស្សនៅក្នុងរថយន្តពីធូលី កំដៅ ភ្លៀង ឬវត្ថុបរទេសនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។

លើសពីនេះ កហ្ចក់ក៏បង្កើតស្ថេរភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធស៊ុមរថយន្ត ជួយការពារសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរពេលជួបស្ថានការណ៍បន្ទាន់ដ៏គ្រោះថ្នាក់។

កញ្ចក់អាចប្រេះ បែក ឬបាក់ដោយសារការប៉ះទង្គិចចរាចរណ៍ ឬបុកដោយវត្ថុរឹង ដែលប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់វា។

ម៉្យាងវិញទៀត យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីរថយន្ត រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក កង់បួន យានយន្តដឹកទំនិញក្នុងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការត្រួតពិនិត្យការការពារបរិស្ថាន (QCVN 122: 2024) សម្រាប់កហ្ចក់ ប្រសិនបើវាមិនពេញលេញ មិនត្រូវបានដំឡើងដោយសុវត្ថិភាព។ កញ្ចក់ខាងមុខត្រូវបានខូច, ប្រេះ, ប៉ះពាល់ដល់ចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរ; រូបភាពដែលបានសង្កេតត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ, មិនច្បាស់លាស់; កញ្ចក់ចំហៀង ខាងក្រោយ និងខាងលើត្រូវបានដាល់ ខូចនឹងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាពិការភាព ឬខូចខាតធំ (MaD)។ ដូច្នេះ​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​គេ​បដិសេធ​មិន​ចុះ​បញ្ជី ម្ចាស់​ត្រូវ​ជួសជុល​ដើម្បី​យក​រថយន្ត​មក​ត្រួតពិនិត្យ​ឡើងវិញ ។

រថយន្ត​របស់​អ្នក​អាន​កាសែត Giao thong ជា​ករណី​ខូច​ខាត​មួយ​គ្រឿង​ខាង​លើ។ ដូច្នេះ ដើម្បីចៀសវាងការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ហើយត្រូវទៅត្រួតពិនិត្យឡើងវិញជាច្រើនដង ម្ចាស់យានយន្តត្រូវជួសជុលរន្ធកញ្ចក់ទាំងសងខាងជាមុនសិន បន្ទាប់មកយករថយន្តទៅត្រួតពិនិត្យ។

បើតាមតំណាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ បានឲ្យដឹងថា នៅក្នុងប្រភេទត្រួតពិនិត្យ កញ្ចក់រថយន្ត ប្រសិនបើកញ្ចក់មុខទាំងសងខាង ខាងក្រោយ និងផ្នែកខាងលើ មានស្នាមប្រេះនោះ នឹងត្រូវចាត់ថាជាខូចគុណភាព ឬខូចខាតតិចតួចប៉ុណ្ណោះ (MiD)។ ដូច្នេះនៅពេលដែលប្រភេទអធិការកិច្ចផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ រថយន្តដែលមានពិការភាពនេះនឹងនៅតែទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm