(MPI) - ខាងលើជាសុន្ទរកថារបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ Nguyen Duc Tam ក្នុងសន្និសីទលើកទី ៤ នៃក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភ្នំកណ្តាល និងតំបន់ភ្នំ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនារសៀលថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។ សន្និសីទបានប្រព្រឹត្តទៅក្រោមអធិបតីភាពឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាតំបន់ភ្នំខាងជើង។ អញ្ជើញចូលរួមក្នុងអង្គសន្និបាតមានតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព មន្ទីរ អង្គភាព និងថ្នាក់មូលដ្ឋាន។
 |
| អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duc Tam ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ។ រូបថត៖ MPI |
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Duc Tam បានឲ្យដឹងថា ឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងបរិបទនៃការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ៣ ដោយសារការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រជាជន និងសហគមន៍ធុរកិច្ច ស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់តំបន់បានអះអាងនូវលទ្ធផលល្អប្រសើរ និងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលសំខាន់ៗជាច្រើន។
កំណើន GRDP នៃតំបន់ក្នុងឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមាន 9.11% ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស តំបន់មួយចំនួនមានអត្រាកំណើនខ្ពស់ដូចជា៖ Bac Giang (ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសដែលមានអត្រាកំណើន 13.85%) Phu Tho (9.53%) Tuyen Quang (9.04%) ។ មាត្រដ្ឋាននៃ GRDP នៅតម្លៃបច្ចុប្បន្នក្នុងឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 1 លានពាន់លានដុង; GRDP ជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នៃតំបន់គឺប្រហែល 76 លានដុង/មនុស្សម្នាក់។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងវិជ្ជមាន រចនាសម្ព័ន្ធនៃឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មមានចំនួន 80.9% នៃ GRDP ក្នុងតំបន់។ ការរួមចំណែកនៃវិស័យទាំងពីរមានចំនួន 8.7% នៃកំណើន GRDP ក្នុងតំបន់ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។
ការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងតំបន់ក្នុងរយៈពេល 11 ខែគឺល្អណាស់ 69% (មធ្យមជាតិ 60%) ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 នៅក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ពីដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ តំបន់ទាំងមូលមានមូលដ្ឋាន 9/14 ដែលបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈលើសពីមធ្យមភាគជាតិ។
អត្រានៃភាពក្រីក្រពហុវិមាត្រនៃតំបន់ក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងថយចុះចំនួន 3.1% ដែលជាខ្លាំងបំផុតក្នុងចំណោមតំបន់ទាំង 6 ដែលនាំឱ្យអត្រានៃភាពក្រីក្រក្នុងតំបន់ធ្លាក់ចុះដល់ 15.1% ។ ចំនួនឃុំដែលឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារជនបទថ្មីនៅក្នុងតំបន់ទាំងមូលមាន ១.០៤៣ ឃុំ ឈានដល់អត្រាប្រមាណ ៥១.៨%។
តំបន់ទាំងមូលរក្សាបានព្រៃឈើជាង 5.4 លានហិចតា ជាមួយនឹងអត្រាគម្របព្រៃឈើ 54.04% សម្រេចបាននូវគោលដៅនៃដំណោះស្រាយទី 11 និងទីពីរគឺត្រឹមតែតំបន់ខាងជើងកណ្តាល និងខាងត្បូងឆ្នេរសមុទ្រ (54.23%) ។
ផ្អែកលើសំណើ និងអនុសាសន៍របស់មូលដ្ឋាន តាមរយៈក្រុមការងារ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលភូមិភាគ ក្នុងឆ្នាំ២០២៤ យន្តការ និងគោលនយោបាយជាច្រើនត្រូវបានក្រសួង ស្ថាប័ននានាស្រាវជ្រាវ និងធ្វើវិសោធនកម្មយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័ត ដូចជាច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្មច្បាប់ 04 សេចក្តីណែនាំ វិមជ្ឈការ វិមជ្ឈការ ការធ្វើឱ្យនីតិវិធីសាមញ្ញស្របតាមស្មារតីនៃការសម្រេចចិត្តក្នុងស្រុក សកម្មភាពក្នុងស្រុក ការទទួលខុសត្រូវមូលដ្ឋាន។ ផែនការ និងគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់តំបន់ត្រូវបានអនុម័ត ដូចជាផែនការអនុវត្តផែនការតំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គម្រោងសាកល្បងសាងសង់ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃនៅច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi (វៀតណាម) - Huu Nghi Quan (ចិន) ព្រំដែនអន្តរជាតិ។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី 05 គម្រោងលើការអភិវឌ្ឍន៍ចង្កោមឧស្សាហកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មឡើងវិញនៃតំបន់ និងបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាជាមួយក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិន ស្តីពីការបង្កើតក្រុមការងារសិក្សាគំរូកសាងតំបន់សហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងដែនវៀតណាម-ចិន។...
លើសពីនេះ គម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ១៨ របស់តំបន់ត្រូវបាន និងកំពុងអនុវត្ត គម្រោងធំៗមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើម និងអនុវត្តដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang, Dong Dang - Tra Linh expressway, Huu Nghi - Chi Lang expressway, Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau; អនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ព្រលានយន្តហោះ Sa Pa; គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក Viet Tri - Yen Bai - Lao Cai ផ្លូវ Cho Moi - Bac Kan ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច ផ្នែក Co Tiet - Cho Ben ...
យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Duc Tam បន្ថែមលើលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន តំបន់កណ្តាល និងជួរភ្នំភាគខាងជើងក៏ប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដូចជា សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់មានការរីកចម្រើនគួរសម ប៉ុន្តែទំហំសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់នៅតូចនៅឡើយ ពោលគឺមានត្រឹមតែ ៨% បើប្រៀបធៀបនឹងប្រទេសទាំងមូល ១៣/១៤ ភូមិភាគក្នុងតំបន់មិនទាន់មានតុល្យភាពរវាងថវិកា ការអនុវត្តជាក់ស្តែង ចំណូល និងចំណាយ។ បច្ចេកវិទ្យា ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល; គុណភាពនៃធនធានមនុស្សនៅមានកម្រិត (២៣,៥៦% នៃកម្មករដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលមានសញ្ញាបត្រ និងវិញ្ញាបនបត្រ; កម្មករ ៣៩% ធ្វើការក្នុងវិស័យកសិកម្ម ៧២% នៃកម្មករមានការងារធ្វើ ប៉ុន្តែក្រៅផ្លូវការ)។ អត្រានៃភាពក្រីក្រនៅតែខ្ពស់បំផុតបើធៀបនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេស។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតែជាឧបសគ្គនៃតំបន់ មិនទាន់តភ្ជាប់ទៅតំបន់រាជធានី ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវដែកមិនទាន់តភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងអន្តរជាតិ។ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់តំបន់នៅមានភាពយឺតយ៉ាវ ដូចជាផ្លូវ Hoa Binh - Moc Chau ការកែសំរួលផ្លូវល្បឿនលឿន Ha - Giang Tuyen Quang ផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien ជាដើម។
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់នៅមានកម្រិតនៅឡើយ មិនស៊ីជម្រៅ ជាផ្លូវការ ប្រសិទ្ធភាពទាប មិនទាន់បានបង្កើតសង្វាក់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មដែលមានលក្ខណៈក្នុងតំបន់ ជាពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។ ប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យក្នុងតំបន់មិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់ឡើង។
យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់មិនត្រូវបានចេញផ្សាយទេ។ កិច្ចការ និងគម្រោងជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយការិយាល័យនយោបាយ និងដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ មិនទាន់សម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់នៅឡើយ។
ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារមួយចំនួននៃសកម្មភាពរបស់ក្រុមប្រឹក្សាតំបន់ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duc Tam បានឲ្យដឹងថា ការងារសម្របសម្រួលថ្នាក់តំបន់ឆ្នាំ ២០២៤ ទទួលបានលទ្ធផលជាក់លាក់ មូលដ្ឋានបានតភ្ជាប់កាន់តែខ្លាំងឡើង ការតភ្ជាប់ជាច្រើន សកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ និងសម្របសម្រួលរួមត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។ សកម្មភាពសំរបសំរួលក្នុងតំបន់មួយចំនួនបានអនុវត្តដំបូងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូចជាការសម្របសម្រួលអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងតំបន់ដូចជា ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហូវប៊ិញ - ម៉ុកចូវ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh; ខេត្ត Lao Cai បានស្នើយ៉ាងសកម្មនូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយមូលដ្ឋានចំនួន ៥ តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ឆ្ពោះទៅកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយខេត្ត Yunnan ប្រទេសចិន; គំរូសហប្រតិបត្តិការទេសចរណ៍រវាង Cao Bang និងចិន គំរូច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃនៅ Lang Son ត្រូវបានអនុវត្តន៍ក្នុងជីវិត។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចការមួយចំនួនដែលមានចែងក្នុងផែនការសកម្មភាពនៅតែត្រូវបានអនុវត្តយឺតបើធៀបនឹងតម្រូវការ៖ រហូតមកដល់ពេលនេះ កិច្ចការ 8/17 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ភារកិច្ចត្រូវបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីដោយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអនុម័ត៖ គម្រោងសាងសង់គំរូបណ្ណាល័យមូលដ្ឋានបម្រើប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់ភ្នំ និងព្រំដែននៃភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំសម្រាប់រយៈពេល ២០២៥ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥; 05 គម្រោងរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ស្តីពីគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ គម្រោងធ្វើឱ្យឡាវ Cai ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។ កិច្ចការមួយចំនួនមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដូចជាការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃកសិកម្ម និងព្រៃឈើនៅ Son La ខេត្ត Tuyen Quang ពិនិត្យរបាយការណ៍ ស្នើគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់តំបន់។
នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៦/NQ-CP របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីកម្មវិធីសកម្មភាពអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១១ របស់ការិយាល័យនយោបាយ កិច្ចការ ១៥/១៧ ត្រូវបានកំណត់ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៅឆ្នាំ ២០២៣។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែកិច្ចការ និងគម្រោងចំនួន ១១ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។ កិច្ចការ ៤ ត្រូវបានផ្ទេរទៅបន្តអនុវត្តនៅឆ្នាំ ២០២៤។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួននៃការតភ្ជាប់តំបន់ ឯកឧត្តមអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានផ្តល់របាយការណ៍លម្អិតអំពីគម្រោងតភ្ជាប់តំបន់នីមួយៗ និងបានស្នើឱ្យក្រសួង និងមូលដ្ឋានបន្តបំពេញបែបបទវិនិយោគ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់ និងសម្រាប់ទុនដែលបានបែងចែក។ ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) នេះជាផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ភាគពាយ័ព្យដ៏សំខាន់បំផុត ដើម្បីបំបែកផ្តាច់មុខនៃផ្លូវជាតិលេខ៦ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍តភ្ជាប់ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងបង្កើតមូលដ្ឋានដើម្បីបន្តអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Tay Trang និង Dien តាមផែនការ។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគម្រោងឯករាជ្យចំនួន 4 ជាពិសេសគឺផ្លូវ Hoa Lac - Hoa Binh នៅទីក្រុងហាណូយ និង Hoa Binh; ផ្លូវ Hoa Binh - Moc Chau (km0-km19) ក្នុងខេត្ត Hoa Binh; ផ្លូវ Hoa Binh - Moc Chau (km19-km53) ក្នុងខេត្ត Hoa Binh; ផ្លូវ Hoa Binh - Moc Chau ខេត្ត Son La។
ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ស្នើឱ្យមូលដ្ឋានត្រូវតែសកម្ម និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងសាខាកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តខ្លឹមសារចំនួន ៤ ដូចខាងក្រោម៖ (១) អនុម័តជាបន្ទាន់ និងកែសម្រួលគម្រោងសមាសភាគ រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ឱ្យបានឆាប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ (២) រៀបចំថវិកាមូលដ្ឋានឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់តាមការសន្យា និងវឌ្ឍនភាពក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ជៀសវាងការខ្វះខាតដើមទុន។ ពិនិត្យ និងស្នើសុំការរៀបចំដើមទុនវិនិយោគក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម 2026-2030 ដើម្បីបន្តការបញ្ចប់គម្រោង (3) រៀបចំការអនុវត្តគម្រោងដើម្បីធានាគុណភាព និងទាន់ពេលវេលា; (4) សិក្សាផែនការដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងលើមាត្រដ្ឋានពេញលេញស្របតាមផែនការសម្រាប់ការអនុវត្ត។
 |
| ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសន្និសីទ។ រូបថត៖ MPI |
អំពីសំណើ និងអនុសាសន៍មួយចំនួន អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duc Tam បានអះអាងថា ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលដែលសម្រេចបានក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានស្នើខ្លឹមសារ និងដំណោះស្រាយមួយចំនួនសម្រាប់អនុវត្តនាពេលខាងមុខ ដូចជាកំណត់ការសម្របសម្រួលគម្រោងក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ជាភារកិច្ចសំខាន់ដើម្បីផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ ជំរុញ និងដោះស្រាយរាល់បញ្ហាលំបាកនានា។ ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន បំពេញការងារដែលបានចាត់តាំងជាបន្ទាន់ក្នុងផែនការការងារឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ និងស្នើប្រធានបទសម្រាប់អនុវត្តការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងថ្នាក់តំបន់នៅឆ្នាំ 2025 ។
ដាក់ពង្រាយ និងសម្របសម្រួលការអនុវត្តផែនការថ្នាក់តំបន់ឱ្យបានល្អ ដោយផ្តោតលើធនធានលើការអនុវត្តការងារស្នូល និងរបកគំហើញទាំង ៤ ដែលមានចែងក្នុងផែនការ។ អភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវភារកិច្ច និងគម្រោងសំខាន់ៗ ដើម្បីដាក់បញ្ចូលក្នុងរបាយការណ៍នយោបាយបម្រើមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត និងដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដំណាក់កាល ២០២៦-២០៣០ សម្រាប់អនុវត្ត។
បន្តពិនិត្យ និងលើកកំពស់ការងារកសាងស្ថាប័ន យន្តការ គោលនយោបាយ និងពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលភ្លាមៗ បង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងសកម្មភាពសម្របសម្រួលក្នុងតំបន់។ ជ្រើសរើសបញ្ហាដើម្បីស្នើទៅក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់សម្រាប់មតិយោបល់; ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។
ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានសិក្សា និងជ្រើសរើសគម្រោងតំបន់សំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការបែងចែកដើមទុនក្នុងផែនការរយៈពេលមធ្យមឆ្នាំ 2026-2030។ មូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើធនធានរួមជាមួយនឹងថវិកាកណ្តាលដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការបែងចែកសម្រាប់គម្រោងនានាដើម្បីពន្លឿន បំបែក និងលុបបំបាត់ការស្ទះនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2026។
ក្រសួង និងមូលដ្ឋានផ្តោតលើការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបានបែងចែកក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ និងឆ្នាំ ២០២៥ យកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំការអនុវត្តល្អ និងត្រៀមដាក់ពង្រាយគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ៣៣ ជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងតំបន់ ដែលដឹកនាំដោយការិយាល័យនយោបាយ និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងដំណោះស្រាយអភិវឌ្ឍន៍តំបន់។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋាភិបាល និងក្រុមការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិនិត្យ និងស្នើរុះរើភ្លាមៗនូវការលំបាកនានា ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។/.
Kommentar (0)