សិស្សសាលា La Khe Trem មានការលំបាកក្នុងការទៅសាលារៀន ដោយសារពួកគេត្រូវបន្តដំណើរទៅមុខទៀតនៅលើផ្លូវចង្អៀត និងភក់។

ចម្ងាយកាន់តែយូរ ក្តីបារម្ភកាន់តែច្រើន

ក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ពួកយើងបានដើរជាមួយលោកស្រី Vo Thi Thu Hong ដែលជាអ្នកស្រុក La Khe Trem តាមបណ្តោយផ្លូវដីតូចៗដែលរត់តាមច្រាំងទន្លេតាត្រាច ដែលជាកន្លែងស្ពាន Pontoon ត្រូវបាន "បោះយុថ្កា" អស់រយៈពេល 12 ឆ្នាំ។ ស្ពាន​នេះ​ធ្លាប់​ជា​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​សម្រាប់​ប្រជាជន​ទៅ​កាន់​ Thuy Xuan ដើម្បី​ទៅ​ផ្សារ Tuan ហើយ​ទៅ​យក​កូន​ទៅ​រៀន​នៅ​សាលា​បឋម​សិក្សា និង​អនុវិទ្យាល័យ Thuy Bang។

ពេលនេះស្ពានត្រូវទឹកជន់លិច ផ្លូវខាងមុខមានភក់ សិស្សជិះកង់ទៅផ្ទះទាំងខោរលីងឡើងខ្ពស់ ភក់ជាប់កង់ ឃើញហើយពិបាកណាស់ បើគ្មានស្ពានផុន តាំងពីស្ពានបាត់ កូនៗចង់ទៅរៀន ឬបងស្រីខ្ញុំទៅផ្សារ ត្រូវដើរកាត់ស្ពាន Huu Min Trachang ទៅម្ខាងទៀតទៅផ្លូវម៉ែ។ ចម្ងាយ​បាន​កើន​ជាង ៤ គីឡូម៉ែត្រ​មិន​និយាយ​ឆ្ងាយ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ឆ្លង​កាត់​ស្ពាន Tuan គឺ​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​ណាស់»។

ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលយើងនៅលើស្ពាន ឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងបានរត់យ៉ាងរលូន។ សម្រាប់ក្មេងៗ ផ្លូវនោះជាសុបិន្តអាក្រក់។ កាលពីមុន ក្មេងៗមកពី La Khe Trem, Dinh Mon, Kim Ngoc អាចជិះកង់ឆ្លងកាត់ស្ពាន Pontoon ដោយជួយសង្រ្គោះឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេពីបញ្ហា។ ពេលនេះវាប្លែកណាស់ ឪពុកម្តាយជាច្រើនត្រូវដឹកពួកគេទៅមកបួនដងក្នុងមួយថ្ងៃ ព្រោះ "ការទុកអោយក្មេងៗជិះកង់ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tuan ដោយខ្លួនឯង គួរអោយបារម្ភណាស់ ប្រសិនបើមានស្ពានរឹងមែននោះ វាពិតជាល្អណាស់ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ប្រជាជនគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា ស្ពាន Pontoon នឹងដំណើរការឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ" ។

យោងតាមលោក Le Tuan Vinh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Kim Long ស្ពាន Pontoon La Khe Trem បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 2013។ ទោះបីជាវាមិនមែនជារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេល 12 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ស្ពាននេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធានានូវសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់ស្ពានផតុង ប៉ុន្តែបើគ្មានវាទេ មនុស្សនឹងជួបការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។

នៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 វួដបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ សាខា និងអ្នកវិនិយោគ។ តាម​រយៈ​ការ​ចុះ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ឯកសារ​បាន​បង្ហាញ​ថា ស្ពាន​នេះ​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ដំណើរការ​ស្រប​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ និង​ត្រូវ​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​ជា​ច្រើន​លើក​ច្រើន​សារ​ដោយ​នាយកដ្ឋាន​ដឹក​ជញ្ជូន នាយកដ្ឋាន​ចុះបញ្ជី និង​នគរបាល​ផ្លូវ​ទឹក។ វួដបានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគធានាសុវត្ថិភាពជាដាច់ខាតនៅពេលប្រតិបត្តិការ មិនត្រូវកេងចំណេញក្នុងរដូវវស្សា និងសម្របសម្រួលជាមួយការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៍បានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់មន្ទីរសំណង់ ណែនាំអំពីដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ និងទទួលខុសត្រូវជាទូទៅ ព្រោះស្ពាននេះស្ថិតនៅចន្លោះគឹមឡុង និង ធុយ សួន។

ចាំបាច់ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានសុវត្ថិភាព

លោក Vo Duc Hai តំណាងអ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលកន្លងមក មនុស្សជាង១ពាន់នាក់បានឆ្លងកាត់ស្ពានអាកាសជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ខាង​នេះ​ប្រៀប​ដូច​ជា​អូរ​មួយ បើ​អ្នក​ទៅ​ជុំវិញ​ស្ពាន Huu Trach វា​ឆ្ងាយ បើ​លើស​ស្ពាន Tuan វា​គ្រោះថ្នាក់។ ទឹក​ជំនន់​ថ្មីៗ​នេះ​បាន​បោកបក់​អស់​ប្រហែល ៤០% នៃ​ឧបករណ៍​ស្ពាន​ផុង ហើយ​សល់​ត្រូវ​បោះយុថ្កា។ អ្នក​វិនិយោគ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​គាំទ្រ​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​ឡើង​វិញ និង​ស្តារ​ស្ពាន​អាកាស​ដើម្បី​បម្រើ​ប្រជាពលរដ្ឋ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Kim Long ចម្ងាយប្រហែល 540 ម៉ែត្រពីស្ពាន Pontoon ចាស់ ផែនការបានកំណត់ស្ពានរឹងមួយតភ្ជាប់ Kim Long ជាមួយ Thuy Xuan ។ ការវិនិយោគដំបូងលើស្ពានគឺជាការចាំបាច់ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុទឹកជំនន់លិចស្ពាន។

លោក វិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងអំឡុងពេលដែលមិនមានធនធានសម្រាប់សាងសង់ស្ពានរឹង ស្ពានផុងនៅតែជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ”។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោកបានបញ្ជាក់ថា ប្រតិបត្តិការនេះ ត្រូវតែមានអង្គភាពទទួលបន្ទុកត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតេស្តតាមកាលកំណត់ ហើយមិនត្រូវមានភាពយឺតយ៉ាវឡើយ។ ដោយ​សារ​តែ​ស្ពាន​នេះ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​មូលដ្ឋាន​ចំនួន​ពីរ បើ​តាម​លោក វិញ ថ្នាក់​នាយកដ្ឋាន​គួរ​តែ​ជា​អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា។

លោក Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា “បំណងប្រាថ្នាដ៏ធំបំផុតរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់គឺចង់មានស្ពានរឹងមួយ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព”។ ស្ពាននេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតទំនាក់ទំនង សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរវាងតំបន់ទាំងពីរផងដែរ។ វួដបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue យកចិត្តទុកដាក់លើការបែងចែកមូលនិធិសម្រាប់ការវិនិយោគតាមផែនការ។

ដោយឈរនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ស្ពានអាកាសដែលនៅសេសសល់ អ្នកស្រី ហុង បានមើលឆ្លងទន្លេ ដែលដំបូលសាលាបឋមសិក្សា Thuy Bang មានភាពស្រអាប់នៅពេលភ្លៀង។ វាគ្រាន់តែជាស្ពានតូចមួយ ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រជាជននៅឡាខេត្រែម វាជាជីវភាពរស់នៅ និងសុវត្ថិភាពរបស់កូនៗរបស់ពួកគេដែលទៅសាលារៀនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នក​ស្រី​បន្ត​ថា​៖ «​ប្រជាជន​គ្រាន់​តែ​ចង់​បាន​ស្ពាន​ឆ្លង​កាត់​ដើម្បី​សម្រាល​ទុក្ខ​លំបាក​របស់​ពួក​គេ​។​ ពេល​បាន​ឮ​ថា​មាន​គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មី​ ពួកគេ​សប្បាយ​ចិត្ត​ខ្លាំង​ណាស់​ ហើយ​ពួកគេ​ពិត​ជា​សង្ឃឹម​ថា​ថ្ងៃ​ណាមួយ​ពួកគេ​អាច​ឆ្លង​ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត​ដើម្បី​មាន​សុវត្ថិភាព​»។

ទឹក​ទន្លេ​តា​ត្រាច​នៅ​តែ​ហូរ​នាំ​ក្តី​កង្វល់​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្រោយ​រដូវ​ទឹក​ជំនន់។ ហើយពួកគេនៅតែទន្ទឹងរង់ចាំស្ពានមួយ មិនថាជាផុង ឬស្ពានរឹង ដើម្បីភ្ជាប់ចង្វាក់នៃជីវិតនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ LIEN MINH

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/la-khe-trem-mong-mot-nhip-cau-160245.html