ខេត្តឡាំដុងកំពុងដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវចំណតរថយន្តកណ្តាល។

នៅថ្ងៃទី ៧-៨ ខែសីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាំដុង បានបើកកិច្ចប្រជុំធ្វើការជាមួយមន្ទីរ ស្ថាប័ន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទាក់ទងនឹងផែនការសាងសង់ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ឡានក្រុង និងចំណតរថយន្ត ព្រមទាំងសិក្សាពីការវិនិយោគលើចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃនៅតំបន់កណ្តាល។

វីដេអូ បង្ហាញពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់ទាំងពីរដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង និងចំណតរថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នា Darahoa និងចំណតរថយន្ត Prenn Pass។ ថតដោយ៖ DOAN KIEN

បច្ចុប្បន្ននេះ ដីដែលបានបែងចែកសម្រាប់ចំណតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់រដ្ឋបាលកណ្តាលនៃខេត្តឡាំដុងមានទំហំត្រឹមតែជាង ៩ ហិកតាប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលចំនួនយានយន្ត ជាពិសេសរថយន្តឯកជន កំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ដែលដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសនៅតំបន់កណ្តាលក្នុងរដូវ ទេសចរណ៍ កំពូល។

ផែនទីចំណតរថយន្ត និងចំណុចផ្ទេរប្រាក់នៃមជ្ឈមណ្ឌលខេត្ត ឡាំដុង ។ រូបថត៖ ដូអានគៀន

ពីមុន នៅឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តផែនការលម្អិតសម្រាប់គម្រោងចំណតរថយន្តធំៗចំនួនពីរ ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងដាឡាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងពីរនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។

ជាក់ស្តែង៖ ចំណតរថយន្តនៅដើមផ្លូវប្រេន (ឃុំហៀបថាញ់) មានផ្ទៃដី ៣៨.២ ហិកតា ដែលមានសមត្ថភាពចតរថយន្តក្រុងប្រហែល ៧៩០ គ្រឿង រថយន្តក្រុងខ្នាតតូចចំនួន ១២២ គ្រឿង រថយន្តតាក់ស៊ីចំនួន ២០០ គ្រឿង។ល។ ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ២០។ ចំណតរថយន្តរួមផ្សំជាមួយស្ថានីយរថយន្តក្រុងនៅចំណុចប្រសព្វដារ៉ាហូ (ឃុំឡាក់ឌឿង) មានផ្ទៃដី ៣៦.៦៩ ហិកតា ដែលបម្រើរថយន្តក្រុងចំនួន ៨១៧ គ្រឿង និងរថយន្តក្រុងខ្នាតតូចចំនួន ៨៣ គ្រឿង ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ២៧C។ សមត្ថភាពសរុបនៃចំណតរថយន្តទាំងពីរមានប្រមាណ ២០០០ គ្រឿង។

តំបន់ដែលបានកំណត់សម្រាប់ចំណតរថយន្តនៅដើមផ្លូវ Prenn មានទីតាំងនៅក្នុងឃុំ Hiep Thanh និងមានផ្ទៃដី 38.2 ហិកតា។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ចំណតរថយន្តនៅដើមផ្លូវ Prenn Pass។ រូបថត៖ DOAN KIEN

តំបន់ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ជាចំណតរថយន្ត និងស្ថានីយឡានក្រុងរួមគ្នានៅចំណុចប្រសព្វ Darahoa នឹងភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 27C។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំនេះ ខេត្តក៏បានពិនិត្យឡើងវិញនូវធនធានដីធ្លីនៅក្នុងសង្កាត់សួនហឿង - ដាឡាត កាំលី - ដាឡាត ឡាំវៀន - ដាឡាត ឡាងបៀង - ដាឡាត និងសួនទ្រឿង - ដាឡាត ដើម្បីណែនាំការអភិវឌ្ឍចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃ ដែលបំពេញតម្រូវការចំណតរថយន្តដែលកំពុងកើនឡើង។

ដោយសារតែខ្វះកន្លែងចតរថយន្តដែលបានកំណត់ ឧទ្យាននានាក្នុងសង្កាត់សួនហឿង ក្រុងដាឡាត់ ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ជាចំណតរថយន្ត និងជាចំណុចទទួល/ទម្លាក់អ្នកដំណើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ (រូបថត៖ ដូអានគៀន)

បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់កណ្តាលទាំងមូលមានស្ថានីយរថយន្តក្រុងតែ ៣ ប៉ុណ្ណោះ ចំណតរថយន្តសាធារណៈចំនួន ២៣ និងចំណតរថយន្តផ្ទៃក្នុងប្រហែល ៤០ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ៩,២៨ ហិកតា។ ក្នុងចំណោមនោះ ស្ថានីយរថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តដាឡាត់ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Phuong Trang Da Lat Co., Ltd. គឺជាស្ថានីយធំជាងគេ គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១៤.៥០០ ម៉ែត្រការ៉េ ជាមួយនឹងផ្លូវអន្តរខេត្ត និងអន្តរខេត្តចំនួន ៦៣ ដែលមានជើងហោះហើរជាមធ្យម ៣៥៥ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ វាកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចទៅហើយ ជាពិសេសក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល។

ស្ថានីយរថយន្តក្រុងអន្តរទីក្រុងដាឡាត់ (សង្កាត់សួនហឿង – ដាឡាត់) កំពុងតែមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់កាន់តែខ្លាំងឡើងៗ។ រូបថត៖ ដូអានគៀន

លោក ង្វៀន ហុង ហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឡាំដុង ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ ដូអាន គីន

ថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោក ង្វៀន ហុងហៃ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាំដុង បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ និងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងចំនួនពីរគឺ ចំណតរថយន្តនៅដើមផ្លូវប្រេន (ឃុំហៀបថាញ់) និងស្ថានីយឡានក្រុងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយចំណតរថយន្តនៅដារ៉ាហូអា (ឃុំឡាក់ឌឿង) ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅតំបន់កណ្តាល។

ដូអាន គីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html