Lam Dong ដាក់ពង្រាយផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ទៅជាផែនការតាមវិស័យ ផែនការតំបន់ ផែនការប្រើប្រាស់ដី និងផែនការពាក់ព័ន្ធ។

នាថ្ងៃទី ២៤ ឧសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានសម្របសម្រួល និងគាំទ្រអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ក្នុងការអនុវត្តផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ យោងតាមខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចអនុម័តផែនការព្រលាន យន្តហោះ Lien Khuong សម្រាប់រយៈពេលនេះរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។

ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ទៅជាផែនការតាមវិស័យ ផែនការតំបន់ ផែនការប្រើប្រាស់ដី និងផែនការពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Duc Trong រៀបចំផែនការ និងគ្រប់គ្រងមូលនិធិដី គ្រប់គ្រងការសាងសង់ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការពង្រីកព្រលានយន្តហោះ នៅពេលដែលមានតម្រូវការតំបន់ដីដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ផ្លូវរត់លេខ 2 ដើម្បីបម្រុងទុកសម្រាប់គោលដៅរយៈពេលវែង។

មុននេះ កាលពីថ្ងៃទី ១៧ ឧសភា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

តាមនោះ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ នៅក្នុងអំឡុងពេលនៃឆ្នាំ 2021-2030 វានឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋាន 4E (យោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) និងអាកាសយានដ្ឋាន យោធា កម្រិត II ។ សមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនិងទំនិញ 20,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ; ប្រភេទយន្តហោះដែលដំណើរការគឺលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 លេខកូដ E ដូចជា B747/B787/A350 និងសមមូល...

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន 4E និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II; សមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 7 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 30,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ; ប្រភេទយន្តហោះគឺលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 លេខកូដ E ដូចជា B747/B787/A350 និងសមមូល...

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់ ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 នឹងរក្សាបាននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ ដែលមានទំហំ 3,250m x 45m ទទឹងស្មាសម្ភារៈ 7.5m; ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានពង្រីកទៅភាគខាងលិច (ចាប់ផ្តើមពី 09) ពី 350m ទៅ 3,600m x 45m ទំហំស្មាសម្ភារៈយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវតាក់ស៊ី ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 ផ្លូវតាក់ស៊ីនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកស្របទៅនឹងប្រវែងទាំងមូលនៃផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់។ ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ចំនួន 3 ផ្លូវចេញដំណើររហ័សចំនួន 1 និងទំហំទប់ស្កាត់សម្ភារៈនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលនឹងត្រូវបានពង្រីកស្របតាមការពង្រីកផ្លូវរត់។ ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់បន្ថែម 1 ផ្លូវតាក់ស៊ីចេញរហ័ស 1 និងទំហំទប់ស្កាត់សម្ភារៈនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទាក់ទងនឹងចំណតយន្តហោះ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 ចំណតយន្តហោះនឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីដាក់កន្លែងចតយន្តហោះចំនួន 21 កន្លែង និងមានទុនបម្រុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ចំណតយន្តហោះនឹងបន្តត្រូវបានពង្រីកដើម្បីផ្ទុកកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 27 និងមានទុនបំរុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

ទាក់ទងនឹងស្ថានីយអ្នកដំណើរ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2030 ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនឹងត្រូវបានរក្សាទុក ហើយស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ថ្មីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនឹងត្រូវបានគ្រោងទុក។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 នឹងត្រូវបានពង្រីក ដូច្នេះសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែទាំងមូលនឹងឈានដល់ប្រហែល 7 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដីនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

ទាក់ទងនឹងចំណតដឹកទំនិញ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 ចំណតដឹកទំនិញ និងចំណតត្រូវបានគ្រោងទុកនៅលើដីខាងកើតនៃតំបន់អាកាសចរស៊ីវិល ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 23,300 ម 2 ដែលអាចផ្ទុកទំនិញបានប្រហែល 20,000 តោន/ឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីតាំងដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានជួសជុល និងពង្រីកនៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពទំនិញប្រហែល 30,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html