
តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc ខេត្ត An Giang (អតីតខេត្ត Kien Giang ) - រូបភាព៖ QUANG DINH
បន្ទាប់ពីខេត្ត-ក្រុងចំនួន 13 នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានបញ្ចូលគ្នាជា 6 កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយបានបើកឡើង។ នេះមិនត្រឹមតែជាការផ្លាស់ប្តូរព្រំដែនរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាពេលវេលាសំខាន់ក្នុងការទាញយកសក្តានុពល ភាពខ្លាំង និងការកៀរគរធនធាននៃតំបន់នីមួយៗ។
សរុបមក ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមិនត្រឹមតែប្រឈមមុខនឹង "រង្វង់ធ្លាក់ចុះ" ចំនួនបីប៉ុណ្ណោះ ដែលរបាយការណ៍ សេដ្ឋកិច្ច ប្រចាំឆ្នាំនៃដីសណ្ដមេគង្គបានចង្អុលបង្ហាញ៖ តំរៀបស្លឹកនៃកង្វះខាតការវិនិយោគពីថវិកា បន្ទុកសន្តិសុខស្បៀងលើរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងតំរៀបនៃគុណភាពធនធានមនុស្ស។
លោកខាងលិចនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គបី៖ ការថយចុះនៃធនធាន និងបរិស្ថានជាមួយនឹងការរអិលបាក់ដី ការឈ្លានពានទឹកប្រៃ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ការចុះខ្សោយនៃកម្លាំងសេដ្ឋកិច្ចជាមួយនឹង វិស័យកសិកម្ម ដែលបែកបាក់ ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយឺត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការធ្លាក់ចុះនៃធនធានមនុស្សនៅពេលដែលកម្មករវ័យក្មេងចាកចេញពីស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ ហើយគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។
ដើម្បីងើបឡើង លោកខាងលិចត្រូវតែជម្នះឧបសគ្គទាំងនេះ និងវង់ចុះក្រោម។ ប៉ុន្តែតើខេត្តលោកខាងលិចមានផ្លូវទៅណា?
ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខ បន្ទាប់ពីសមាជបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួនបួន។
ជាដំបូង ការកំណត់ទីតាំងមូលដ្ឋានឡើងវិញនៅលើផែនទីអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ និងតំបន់។ ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការ និងកំណត់គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្តនីមួយៗ។
ទីក្រុងកណ្តាលដូចជា Can Tho និង Phu Quoc ត្រូវតែដាក់នៅក្នុងបណ្តាញទីក្រុងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មិនត្រឹមតែកំណត់នៅក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ទីតាំងត្រឹមត្រូវក្នុងការប្រមូលផ្តុំ និងប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអភិវឌ្ឍផលិតផលសំខាន់ៗ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ពិតប្រាកដ។
បន្ទាប់គឺកំណែទម្រង់ស្ថាប័ន គោលនយោបាយ និងរដ្ឋបាល។ មូលដ្ឋានត្រូវតែបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគ និងអាជីវកម្មអំណោយផល ស្របតាមកំណែទម្រង់របស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
មូលដ្ឋានដែលមានគុណវុឌ្ឍិដូចជា Can Tho ចាំបាច់ត្រូវស្នើយន្តការពិសេសយ៉ាងក្លាហាន ប៉ុន្តែត្រូវអនុវត្តឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងការយឺតយ៉ាវដូចយន្តការពិសេសទាំងប្រាំមួយក្រុម ដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តកាលពីមុនសម្រាប់សាកល្បង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីអនុវត្តអស់ជាច្រើនឆ្នាំ “គ្មានអ្វីកើតឡើងទេ”។ យន្តការមានន័យតែនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដាក់ឱ្យអនុវត្តជាក់ស្តែង។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង និងជនបទបន្តជា "គន្លឹះនៃការបើកទ្វារ" សម្រាប់មូលដ្ឋាន។ មិនអាចនិយាយពីការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់បានទេ ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូននៅតែមានការរំខាន ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងត្រូវបានបែកខ្ញែក ការខ្ជះខ្ជាយមានការកកស្ទះ និងទឹកជំនន់កើតឡើងជាញឹកញាប់។
គម្រោងជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងលិច-ខាងត្បូង ផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក-កនថូ-សុកត្រាំង ផ្លូវកនថូ-កាម៉ាវ កំពង់ផែហនខៃ... ត្រូវតែពន្លឿន និងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ រាជធានី-ខេត្តថ្មីក៏ត្រូវជ្រើសរើសគម្រោងសំខាន់ៗដែលត្រឹមត្រូវ ដោយភ្ជាប់ជាមួយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ដើម្បីបង្កើតការជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការវិនិយោគ។
ធនធានមនុស្សគឺជាកត្តាកំណត់សម្រាប់ជោគជ័យ ឬបរាជ័យ។ ដំណោះស្រាយ 71-NQ/TW ស្តីពីការអប់រំ និងការបណ្តុះបណ្តាលបានបើកផ្លូវសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិត។
ខេត្តត្រូវរៀបចំប្រព័ន្ធសាកលវិទ្យាល័យ មហាវិទ្យាល័យ និងវិទ្យាល័យឡើងវិញក្នុងទិសដៅដ៏រលូន ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាព។
លោកខាងលិចមិនអាចត្រឹមតែបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់វិស័យកសិកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានកម្លាំងពលកម្មដែលគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យា សម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល បម្រើដល់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ តំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម និងការធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។
តំបន់បស្ចិមប្រទេសដែលរួមបញ្ចូលគ្នានឹងមិនត្រឹមតែមានទំហំធំជាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យមានការទម្លាយ។ ប្រសិនបើយើងដឹងពីរបៀបទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងអនុវត្តដំណោះស្រាយបួនក្រុមឱ្យស្របគ្នានោះ តំបន់នេះអាចកើនឡើងទាំងស្រុង និងក្លាយជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/lam-gi-de-cac-tinh-mien-tay-vuon-minh-2025100808591944.htm
Kommentar (0)