ការបញ្ជាក់ពីភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ផ្នែកច្បាប់ និងជាក់ស្តែងក្នុងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight

នារសៀលថ្ងៃទី១ មេសា បន្តសម័យប្រជុំច្បាប់ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា បានផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន។

ធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ ឧត្តមសេនីយឯក Nguyen Tan Cuong អគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម និងជាអនុរដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងការពារជាតិ បានមានប្រសាសន៍ថា គោលបំណងនៃការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងច្បាប់គឺបង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់រួមសម្រាប់ការកសាង ចល័ត និងរៀបចំសកម្មភាពការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន។ គ្រប់គ្រងសកម្មភាពដែលទាក់ទងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យន្តហោះ ultralight និងធានាសុវត្ថិភាពការពារដែនអាកាស ដើម្បីបំពេញប្រព័ន្ធច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់មនុស្ស។

លើសពីនេះការកសាងការការពារជាតិដ៏រឹងមាំ និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ រក្សាបាននូវបរិយាកាសសន្តិភាព ស្ថិរភាព នយោបាយ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសន្តិសុខសង្គម ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រទេសជាតិ ការពារបក្ស រដ្ឋ ប្រជាជន និងរបបសង្គមនិយមយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន ជំរុញកម្លាំងរួមរបស់ប្រជាជនទាំងមូល ការពារឯករាជ្យ អធិបតេយ្យភាព ឯកភាព និងបូរណភាពទឹកដី។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះមាន 8 ជំពូក ដែលមាន 55 មាត្រា និយតកម្មគោលការណ៍ គោលនយោបាយ ខ្លឹមសារនៃការកសាង ការប្រមូលផ្តុំ និងប្រតិបត្តិការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន។ ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យន្តហោះ ultralight និងធានាសុវត្ថិភាពការពារដែនអាកាស។ សិទ្ធិ កាតព្វកិច្ច ទំនួលខុសត្រូវរបស់ទីភ្នាក់ងារ អង្គការ សហគ្រាស និងបុគ្គលចំពោះវិស័យការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន...

ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Nguyen Tan Cuong អគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម និងជាអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានធ្វើបទបង្ហាញអំពីរបាយការណ៍នេះ។ រូបថត៖ An Dang/VNA

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi តំណាងអង្គពិនិត្យបានមានប្រសាសន៍ថា៖ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជន ហើយយល់ឃើញថា៖ ការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់គឺរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធនូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្សស្តីពីការកសាងការការពារជាតិរបស់ប្រជាជនទាំងអស់ កសាងស្ថានការណ៍ការពារជាតិរឹងមាំ ព្រះបិតាតំបន់ថ្មី។ រៀបចំបទប្បញ្ញត្តិនៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញទាក់ទងនឹងការរឹតត្បិតសិទ្ធិមនុស្ស សិទ្ធិពលរដ្ឋ និងច្បាប់ស្តីពីការការពារជាតិ ឆ្នាំ២០១៨ ស្តីពីតំបន់ការពារ និងតំបន់យោធា។ ការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់នេះក៏មានគោលបំណងជំនះនូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់ស្របតាមតថភាព និងបំពេញតម្រូវការ និងភារកិច្ចក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការពារផ្ទៃមេឃនៃមាតុភូមិវៀតណាមយ៉ាងរឹងមាំ។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានមានប្រសាសន៍ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះត្រូវបានរៀបចំជាមូលដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងបន្ថែមនូវខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍បូកសរុបការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់មនុស្ស និងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ដោយបញ្ជាក់ពីការលំបាកផ្នែកច្បាប់ និងជាក់ស្តែង និងភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ។ គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងត្រូវស្រាវជ្រាវ និងបន្ថែមបទពិសោធន៍អន្តរជាតិក្នុងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម គួបផ្សំនឹងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ទាក់ទងនឹងការនាំចូល ការនាំចេញ ការនាំចូលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចេញឡើងវិញ ការនាំចេញបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចូលឡើងវិញនូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight (មាត្រា 27) មានមតិដែលស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់នៃការត្រួតពិនិត្យអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចេញសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight; បញ្ជាក់ដំណើរការពិគ្រោះយោបល់សម្រាប់សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញឡើងវិញជាបណ្តោះអាសន្ន។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការនាំចេញនិងនាំចូល; បទប្បញ្ញត្តិនៃការជឿទុកចិត្ត; មតិមួយទៀតបានស្នើបទប្បញ្ញត្តិបង្រួបបង្រួមស្តីពីសិទ្ធិអំណាចក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូលសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងសិក្សា ពិនិត្យ និងកំណត់ខ្លឹមសារសមស្រប ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ។

ទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ក្នុងករណីដែលទាមទារអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ (មាត្រា 29) គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានស្នើឱ្យពិចារណាលើបទប្បញ្ញត្តិដែលតម្រូវឱ្យប្រតិបត្តិករមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅ ហើយបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលចំណេះដឹងផ្នែកអាកាសចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមការអនុវត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះខ្លឹមសារនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីលក្ខខណ្ឌនៃ "មានចំណេះដឹងអំពីអាកាសចរណ៍" គឺមិនច្បាស់លាស់ដែលអាចបង្កើតនីតិវិធីនិងតម្រូវការដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលនិងវិញ្ញាបនប័ត្រ។

តាមរយៈការពិភាក្សា សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងបន្តពិនិត្យ ដើម្បីរៀបចំឱ្យបានពេញលេញនូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការការពារមាតុភូមិក្នុងស្ថានភាពថ្មី និងពិនិត្យដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងត្រូវគ្នាជាមួយនឹងសន្ធិសញ្ញា និងការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងត្រូវពិនិត្យវិសាលភាព និងមុខវិជ្ជានៃបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដើម្បីបំពេញតាមទស្សនៈ គោលបំណង និងតម្រូវការនៃច្បាប់ ប៉ុន្តែមិនបណ្តាលឱ្យមានភាពត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយវិស័យ និងច្បាប់ដទៃទៀត។ ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិនីមួយៗនៅក្នុងច្បាប់ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាព។ ពង្រីកខ្លឹមសារជាក់លាក់នៅក្នុងច្បាប់ដែលត្រូវបានសាកល្បង និងអនុវត្តប្រកបដោយស្ថិរភាពក្នុងការអនុវត្ត...

អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Nguyen Duc Hai បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងបន្តស្រាវជ្រាវ និងបទប្បញ្ញត្តិដ៏ល្អឥតខ្ចោះអំពីការរៀបចំកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន ទីភ្នាក់ងារដឹកនាំ និងទីបញ្ជាការការពារដែនអាកាសប្រជាជន។ ស្រាវជ្រាវ និងបទប្បញ្ញត្តិពេញលេញស្តីពីការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងក្នុងចំណោមក្រសួង និងសាខា ជៀសវាងមុខងារ និងភារកិច្ចត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងការនាំចេញ សកម្មភាពនាំចូល ការចុះបញ្ជីអាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់។ តភ្ជាប់ និងចុះសម្រុងគ្នាលើវិស័យការពារជាតិ សន្តិសុខ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

នេះបើតាមកាសែត VNA/Tin Tuc

ប្រភព