បញ្ជាក់អំពីផែនការផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និង Long Thanh រួមមាន ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ៦ ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ២ និងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទើបតែបានចេញ Official Dispatch No. 5568/BTC – DT ដល់ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្វែងរកយោបល់លើផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

យោងតាមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 2870/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 4 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ ជាពិសេសស្នើផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយធានានូវគោលការណ៍ផ្លូវខ្លីបំផុត លឿនបំផុតតាមទិសដៅគ្មានប្រសិទ្ធភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ 545/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នៃ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 583/BXD-KHTC ចុះថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់បានស្នើផែនការតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh តាមរយៈផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 2 និងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 6 តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ជាមួយផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ។ បន្ទាប់មកតាមខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ដើម្បីភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

ប្រមុខ​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ក្រសួង​សំណង់​ស្នើ​ឱ្យ​រាយការណ៍​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់​ថា​តើ​ផ្លូវដែក​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​តភ្ជាប់​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​ទាំង​ពីរ​នេះ​អនុលោម​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្នុង​ការ​បញ្ជូន​ផ្លូវការ​លេខ 545/TB-VPCP ចុះ​ថ្ងៃ​ទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ឬ​ជា​ជម្រើស ​ផ្លូវ ​ថ្មី​។

ទាក់ទិននឹងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់បំពេញបន្ថែមនូវខ្លឹមសារដើម្បីបញ្ជាក់អំពីមូលដ្ឋានច្បាប់ និងនីតិវិធីក្នុងការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទេរទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងដើម្បីវិនិយោគក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការអនុវត្តគម្រោង Thu ។ ខ្សែផ្លូវដែកត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព និងសមកាលកម្ម។

ក្នុងករណីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានចាត់តាំងជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ។

ដោយសារខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ត្រូវបានកំណត់ថាជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផ្លូវដែកជាតិ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ផ្លូវដែក និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការធ្វើផែនការរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចលើការកែសម្រួលផែនការផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh Chiban City ។

ក្រសួងសំណង់ក៏ត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃការបន្ថែមខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ដល់ផែនការផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីការវិនិយោគ និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង បញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពដើមទុនក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា និងសម្រេច។

គេបានដឹងថា ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៥៤៥ អនក្រ.បក បានចាត់ឲ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) សិក្សាជាបន្ទាន់នូវផែនការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង ឬរថភ្លើងក្រោមដី ក្នុងទិសដៅខ្លី លឿនបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៥។

មុននេះ ក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ ៥៨៣ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណាអនុម័តគោលនយោបាយប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Thu Thiem - Long Thanh ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទាំងពីរនាពេលឆាប់ៗនេះ និងសិក្សាការបន្ថែមខ្សែរថភ្លើង Thu Minh - Long Thanh ផែនការផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Chih Ban ។ ខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោង ភ្ជាប់ជាមួយដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋសភា។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យចាត់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញធ្វើការ និងឯកភាពជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លើការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា ៣០ នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

ក្នុងករណីត្រូវបានចាត់តាំងជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញត្រូវទទួលលទ្ធផលស្រាវជ្រាវដែលមានស្រាប់ទាំងអស់នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Thu Thiem - Long Thanh ដើម្បីបន្តអនុវត្តការរៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគ។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសិក្សាផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទាំងពីរ ក្នុងឯកសារកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០ តាមផែនការចំនួន ២ ផ្លូវ។

ទីមួយ ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ៦ តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ជាមួយផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh (ប្រសព្វ Phu Huu); បន្ទាប់មកចែករំលែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh; ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ ២០៣០។

ទី២ ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ ២ តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ទៅស្ថានីយ Thu Thiem បន្ទាប់មកដើរតាមខ្សែរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ដើម្បីភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh; ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ ២០៣០។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ផែនការបច្ចុប្បន្នរបស់ទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ថា ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ៦ និងផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ២ ត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវ Thu Thiem - Long Thanh គឺជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រសួងសំណង់។ ផ្លូវដែកទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចែករំលែកផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Thu Thiem - Long Thanh ដែលវិនិយោគដោយក្រសួងសំណង់។

ក្រសួងសំណង់បានវិភាគថា “ដើម្បីធានាបាននូវការរៀបចំការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh គម្រោងទាំងនេះទាមទារការវិនិយោគត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយបច្ចេកវិទ្យា និងការរៀបចំប្រតិបត្តិការត្រូវតែប្រគល់ឱ្យអង្គភាពតែមួយ ដើម្បីរៀបចំប្រតិបត្តិការរថភ្លើងប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាព ការគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងការធ្វើសមកាលកម្មឯកភាព”។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-tuyen-duong-sat-ket-noi-san-bay-tan-son-nhat-va-san-bay-long-thanh-d278865.html