លោក ឡេ ឌីញ ចូវ អង្គុយក្បែរកង់ Independence របស់គាត់ ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៩។
លោក ឡេ ឌីញ ចូវ (កើតនៅឆ្នាំ 1964 រស់នៅក្នុងសង្កាត់ហាំរ៉ុង) បានបង្កើតចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះការជិះកង់នៅឆ្នាំ 1982 ដែលជាពេលវេលាដែលកង់ជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃសម្រាប់គ្រួសារជាច្រើន។ នៅពេលនោះ ចូវវ័យក្មេងតែងតែខ្ចីកង់របស់បងប្រុសរបស់គាត់ដើម្បីជិះ ដោយសម្អាត និងថែរក្សារាល់ព័ត៌មានលម្អិតតូចៗយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តសាច់ញាតិរបស់គាត់។ ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតមេកានិចនេះបានជ្រាបចូលទៅក្នុងឈាមរបស់គាត់ ដែលប្រែក្លាយទៅជាបំណងប្រាថ្នាដ៏ក្ដៅគគុក រហូតដល់ឆ្នាំ 1987 គាត់មានកង់ដំបូងរបស់គាត់ជាផ្លូវការ។ ដោយរៀបរាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ លោក ចូវ តែងតែបង្ហាញពីការដឹងគុណជាពិសេសចំពោះភរិយារបស់គាត់។ កង់នោះត្រូវបានទិញដោយប្រាក់ទាំងអស់ដែលពួកគេបានទទួលជាអំណោយអាពាហ៍ពិពាហ៍ - ដែលជាប្រាក់សន្សំទាំងអស់របស់ពួកគេនៅពេលនោះ។ ការគាំទ្រ និងការយល់ដឹងពីភរិយារបស់គាត់ពីថ្ងៃដំបូងៗដ៏លំបាកទាំងនោះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំបំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យព្រលឹងសេរីរបស់គាត់ហោះហើរជាមួយនឹងកង់កង់របស់គាត់អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែលគាត់សម្រេចចិត្តបន្តអាជីពវិជ្ជាជីវៈក្នុងការជួសជុល និងប្រមូលរថយន្តបុរាណ ដោយផ្លាស់ប្តូរចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ទៅជាដំណើរដ៏រឹងមាំនៃការថែរក្សាបេតិកភណ្ឌ។
ក្នុងចំណោមកង់រាប់សិបគ្រឿងដែលលោក Chau មានមោទនភាព និងស្រឡាញ់បំផុតគឺកង់ម៉ាក Doc Lap (ឯករាជ្យ) ឆ្នាំ 1959។ នេះគឺជាកំណែដំបូងនៃខ្សែកង់ Thong Nhat (ឯកភាព) ដែលកើតនៅក្នុងបរិបទនៃប្រទេសវៀតណាមខាងជើង ដែលទើបតែសម្រេចបានសន្តិភាព និងចាប់ផ្តើមកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះដំបូងនៃឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។ ឈ្មោះ Doc Lap មិនត្រឹមតែជាម៉ាកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្ហាញពីសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់សន្តិភាព និងមោទនភាពជាតិនៃសម័យកាលប្រវត្តិសាស្ត្រផងដែរ។ កង់នេះមានស៊ុមដែកប្រើប្រាស់បានយូរ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺដែលដំណើរការដោយឌីណាម៉ូ និងឈ្នាន់ពិសេសដែលផលិតនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រមូលកង់ចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងនោះគឺថា លោក Chau នៅតែមានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីដើមពីឆ្នាំ 1967 ដែលមានផ្លាកលេខលេខ 133។ យោងតាមលោក Chau នៅ ខេត្ត Thanh Hoa បច្ចុប្បន្នមានកង់ Doc Lap ដើមតែពីរគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ ហើយទោះបីជាមាននរណាម្នាក់បានស្នើទិញវាក្នុងតម្លៃ 50 លានដុងក៏ដោយ គាត់បានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការមិនលក់វាទេ ព្រោះគាត់ចាត់ទុកវាជាទ្រព្យសម្បត្តិខាងវិញ្ញាណ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការចងចាំនៃសម័យកាលដ៏លំបាក ប៉ុន្តែជាវីរភាពក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេស។ ក្រៅពីទ្រព្យសម្បត្តិក្នុងស្រុកនេះ លោកក៏មានរថយន្ត Onoto ស៊េរីឆ្នាំ 1926 មួយគ្រឿងដោយមោទនភាពផងដែរ ដែលជាសក្ខីភាពនៃវិស្វកម្មមេកានិចបារាំងដ៏យូរអង្វែងនៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20។
ដោយមិនរក្សាចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះកង់បុរាណទុកតែម្នាក់ឯង លោក Chau ក៏ចែករំលែកក្តីស្រឡាញ់ចំពោះកង់បុរាណជាមួយសមាជិកនៃក្លឹបកង់បុរាណ Thanh Hoa ដែលជាក្រុមបុគ្គលដែលមានគំនិតដូចគ្នាដែលចែករំលែកចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌។ នៅថ្ងៃខួបជាតិដូចជាថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ថ្នាក់ដឹកនាំក្លឹបតែងតែរៀបចំក្បួនដង្ហែកង់បុរាណដោយជិះកង់ជាមួយគ្នាឆ្លងកាត់ផ្លូវសំខាន់ៗនៃសង្កាត់ Hac Thanh ដូចជាមហាវិថី Le Loi ឬផ្លូវ Le Hoan ដែលបង្កើតរូបភាពអនុស្សាវរីយ៍នៅចំកណ្តាលទីក្រុងទំនើប។ សម្រាប់មនុស្សដូចជាលោក Chau ការជិះកង់មិនមែនគ្រាន់តែជាការហាត់ប្រាណប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីចែករំលែកក្តីស្រឡាញ់របស់ពួកគេចំពោះតម្លៃចាស់ៗ និងលើកកម្ពស់សម្រស់នៃស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។ ក្រៅពីការជិះកង់ លោក និងសមាជិកក្លឹបក៏ចូលរួមចំណែកដល់ស្មារតីសហគមន៍តាមរយៈដំណើរសប្បុរសធម៌ដើម្បីបរិច្ចាគកង់ដល់សិស្សក្រីក្រនៅក្នុងស្រុកភ្នំ។
មនុស្សជាច្រើនហៅលោក Chau ថា "អ្នកជិះកង់រ៉ូមែនទិក" ដោយសារតែសេចក្ដីស្រឡាញ់ និងមនោសញ្ចេតនាពិសេសរបស់គាត់ចំពោះតម្លៃចាស់ៗ។ តាមរយៈការថែទាំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់របស់លោក Le Dinh Chau កង់នៃអតីតកាលនៅតែបន្តវិលលើដំណើរមួយដែលភ្ជាប់ការចងចាំជាមួយបច្ចុប្បន្នកាល ដោយរំលឹកយើងអំពីសម័យកាលដ៏មានមោទនភាពនៃ "ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង" នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិរបស់យើង។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ មិញ ក្វៀន
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/lang-tu-xe-dap-nbsp-va-chiec-xe-mang-ten-doc-lap-286239.htm
Kommentar (0)