វឌ្ឍនភាពគឺស្ទើរតែ "ជាប់គាំង"
ថ្មីៗនេះ គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14E (QL14E) ឆ្លងកាត់ស្រុក Thang Binh ស្រុក Hiep Duc និង Phuoc Son បានបង្កការខកចិត្តដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ទោះបីជាជិតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2024 ក៏ដោយ ក៏ការវិវឌ្ឍន៍របស់គម្រោងនេះនៅតែ "ស្ថិតស្ថេរ" មានតែផ្នែកខ្លីមួយប៉ុណ្ណោះដែលឆ្លងកាត់ឃុំ Binh Dinh Bac (ស្រុក Thang Binh) ត្រូវបានត្រួសត្រាយ។ មិនបាច់និយាយទេ ដំណើរការប្រគល់ "ស្បែកខ្លារខិន" និងសំណង់រំខានបានធ្វើឱ្យការដ្ឋានសំណង់កាន់តែមានភាពវឹកវរ។
ក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីតាមស្រុកបានប្រគល់ត្រឹមតែ ៦៤.០/៧១.៣៨គ.ម (៨៩.៦៦%)។ ការអនុម័តនិងការបញ្ចេញមូលធនបោសសំអាតដីមូលដ្ឋានមិនទាន់បានតាមកាលវិភាគទេ។ បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានបានអនុម័តត្រឹមតែ 75.552/95 ពាន់លានដុង ពោលគឺឈានដល់ 79.53% នៃផែនការដែលបានចុះបញ្ជីដែលបានកែសម្រួល។
សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើង (នៅឃុំ Binh Quy ស្រុក Thang Binh) មានតែ 45 គ្រួសារប៉ុណ្ណោះដែលបានអនុម័តផែនការសំណង។ ក្នុងនោះ 19 គ្រួសារបានយល់ព្រមទទួលប្រាក់ និងប្តេជ្ញាប្រគល់ទីតាំងនេះ; 26 គ្រួសារមិនបានយល់ព្រមលើផែនការនេះ។
តាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងនេះ ថ្វីត្បិតតែត្រូវបានកំណត់ថាជាផ្លូវប្រសព្វដ៏សំខាន់នៃគម្រោងក៏ដោយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានអ្នកម៉ៅការសាងសង់នៅឡើយ។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ជាចម្បងជាមួយនឹងចង្អូរបណ្តោយ ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវបានប្រសព្វគ្នា និងមិនបន្ត។ អ្វីដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតនោះគឺផ្នែកជាច្រើនដែលមានប្រវែងរាប់រយម៉ែត្រមាន "រន្ធ" ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ផ្ទៃផ្លូវភាគច្រើនត្រូវបានខូចខាត ដុំថ្ម និងភក់លេចឡើងយ៉ាងក្រាស់។ នៅផ្នែកជាច្រើន អ្នកម៉ៅការបានចាក់ដីកម្រិតដី ដើម្បីរៀបចំក្រាលកៅស៊ូ ប៉ុន្តែភ្លៀងបានប្រែក្លាយជាភក់ និងរអិល។ ផ្លូវតូចចង្អៀត រងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ កាន់តែច្រើនឡើងៗ ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋកាន់តែតានតឹង។
អ្នកស្រី Nguyen Thi Nhung (អាយុ 56 ឆ្នាំ ស្រុក Thang Binh) បាននិយាយថា ក្នុងរដូវវស្សា ផ្លូវលេខ 14E តែងតែជន់លិច ប្រជាជនធ្លាក់ពីលើកង់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសសម្រាប់សិស្ស។ ប៉ុន្តែពេលត្រូវពន្លឺថ្ងៃ ធូលីក៏ក្រាស់ ធ្វើឲ្យខ្យល់កខ្វក់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ ចាំបាច់ត្រូវមានវិធានការសាងសង់ និងផែនការជាក់លាក់ ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋឱ្យបានឆាប់។
ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ចេញឱសានវាទដល់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ
ពិនិត្យការងារសាងសង់ និងបោសសំអាតការដ្ឋាននៃគម្រោង QL14E អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam លោក Tran Nam Hung បានសម្តែងការខកចិត្តចំពោះវឌ្ឍនភាពរបស់អង្គភាព។ ជាពិសេស លោកបានរិះគន់ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Thang Binh និង Hiep Duc ដោយសារតែការងារបោសសម្អាតទីតាំងមានភាពយឺតយ៉ាវ ទោះបីមិនមានការរីកចំរើនបើធៀបនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក៏ដោយ។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តល់ឱសានវាទដល់ស្រុក Thang Binh ប្រគល់ដីនៃកំណាត់ផ្លូវដែកនៅដំណាច់ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2025 ។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ដែលមានគ្រួសារមួយចំនួនត្រូវប្រគល់ដីនៅចំពោះមុខ Tet ដើម្បីឱ្យអង្គភាពសាងសង់អាចសាងសង់ផ្លូវកៅស៊ូបាន។
សម្រាប់តំបន់ Hiep Duc អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើថា ការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវតែបញ្ចប់នៅចុងខែមីនាឆ្នាំ 2025។ ជាពិសេសស្រុក Phuoc Son ត្រូវធានាជាមូលដ្ឋាន និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់វានៅចុងឆ្នាំ 2024។
ទោះបីជាមានការឯកភាពលើគោលនយោបាយ និងទិសដៅក៏ដោយ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកក៏បានស្នើក្រុមមួយចំនួនទាក់ទងនឹងអ្នកម៉ៅការផងដែរ។ ជាធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់មានការរំញ័រខ្លាំងប៉ះពាល់ដល់ផ្ទះរបស់មនុស្ស; ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបណ្តាលឱ្យដីមានកម្រិតហូរធ្លាក់មកស្រែផលិតកម្ម ។ អ្នកម៉ៅការចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរឃុំ។ ឆ្លៀតឱកាសដាក់ asphalt លើផ្នែកដែលមានប្រវែងគ្រប់គ្រាន់...
លោក Nguyen Manh Thang - នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្ត Quang Nam ចាំបាច់ត្រូវប្រគល់ដីស្អាតសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវដែកនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ។ ពីព្រោះតាមផែនការ កំណាត់នេះត្រូវបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ។ ក្នុងករណីដែលដីមិនបានសម្រេច គឺអាចបញ្ឈប់ និងយកដើមទុនឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។
ទាក់ទងនឹងអ្នកម៉ៅការ លោក ថាង បញ្ជាក់ថា ត្រូវតែមានវិធានការសាងសង់ខ្លាំងថែមទៀតនៅពេលអាកាសធាតុអំណោយផល។ គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ ត្រូវជួបជាមួយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីប្តេជ្ញាអនុវត្តបាវចនា «៣វេន ៤វេន» ទោះបីធ្វើការឆ្លងចូលឆ្នាំចិនក៏ដោយ។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/lanh-dao-tinh-quang-nam-thuc-tien-do-du-an-duong-14e.html
Kommentar (0)