ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ដែលមានប្រវែងជាង 447 គីឡូម៉ែត្រ និងមានតម្លៃវិនិយោគប៉ាន់ស្មានជាង 183.800 ពាន់លានដុង។

នេះបើតាមការសម្រេចរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផែនការផ្លូវ ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh មានសមាជិកចំនួន 30 នាក់ ដឹកនាំដោយលោក Nguyen Danh Huy អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ក្រុមប្រឹក្សានេះមានសមាជិកមកពីក្រសួងដូចជា៖ ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា កិច្ចការបរទេស ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន សំណង់ ផែនការ និងការវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស និងតំណាងខេត្ត-ក្រុងទាំង១០ ដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់។
កន្លងមក អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តលើផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ដែលមានប្រវែងសរុប 447.66 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវរថភ្លើងដែលបានគ្រោងទុកដែលមានរង្វាស់ប្រវែង 1,435 មីលីម៉ែត្រ អគ្គិសនី និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ។
តាមសំណើ ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយ ផ្លូវដែកចិន នៅខេត្ត Lao Cai; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅស្ថានីយ៍ Cai Lan ទីក្រុង Ha Long ខេត្ត Quang Ninh។ ខ្សែរថភ្លើងនេះគ្រោងនឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត និងទីក្រុងដូចជា Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, ទីក្រុង Hai Phong, Quang Ninh។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong តែមួយគត់មានប្រវែងផ្លូវ 81.66 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្លូវសំខាន់ចុះទៅ កំពង់ផែ Lach Huyen ប្រវែង ៤៦,២៥ គីឡូម៉ែត្រ; ខ្សែសាខាទៅកាន់កំពង់ផែ Nam Do Son មានប្រវែង 12.63km; ខ្សែសាខាទៅកំពង់ផែ Dinh Vu មានប្រវែង 7.88 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong រួមមាន: ផ្លូវសំខាន់ទៅកាន់កំពង់ផែ Lach Huyen ដែលមានប្រវែង 46.25km; ផ្លូវសាខាទៅកាន់កំពង់ផែ Nam Do Son ដែលមានប្រវែង 12.63km; ផ្លូវសាខាទៅកាន់កំពង់ផែ Dinh Vu មានប្រវែង 7.88km; ផ្លូវសាខាតភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ninh មានប្រវែង ១៤,៩គីឡូម៉ែត្រ។
តាមផែនការ ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh មានស្ថានីយចំនួន ៤១ រួមមានៈ ស្ថានីយ៍ចម្រុះសម្រាប់ទាំងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ; ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ; ស្ថានីយ៍បច្ចេកទេស (ឆ្លងកាត់តាមរថភ្លើង) ។ ក្នុងនោះ ស្ថានីយ៍ Lao Cai ជាស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ។
ផ្អែកលើផែនការ ផែនការ ប្រឹក្សាយោបល់លើការគណនាដើមទុនត្រូវវិនិយោគលើផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh (ក្នុងដំណាក់កាលផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2050): 183.856 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ៖ ការបោសសម្អាតទីតាំងចំណាយអស់ ២៤.០៦៥ ពាន់លានដុង; សំណង់ និងបរិក្ខារមានតម្លៃ ១១០.១៣៨ ពាន់លានដុង; ចំណាយផ្សេងទៀត 16,104 ពាន់លានដុង; ការសង្គ្រោះបន្ទាន់មានតម្លៃ 33,551 ពាន់លានដុង។
ប្រភព
Kommentar (0)