ការស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញនៅក្នុងតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងនៅតាមដងទន្លេនៅទីក្រុងហៃផុងបានអភិវឌ្ឍ ដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ដល់ប្រជាជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ សកម្មភាពនេះក៏បង្កើតឱ្យមានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនផងដែរ។

ទ្រុងត្រីជាច្រើននៅលើទន្លេក្នុងឃុំហបទៀនមិនទាន់ទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចិញ្ចឹមត្រីនៅឡើយទេ។ រូបថត៖ ទ្រុងគៀន

គ្រួសារកសិករជាច្រើនមិនទាន់មានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅឡើយទេ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងនៅតាមដងទន្លេនានាក្នុងទីក្រុង ហៃផុង បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ដោយផ្តោតសំខាន់លើទន្លេដូចខាងក្រោម៖ លូវក គីញថាយ ថៃប៊ិញ គីញម៉ុន កាំ បាច់ដាំង វ៉ាន់អ៊ុក និងឡាចត្រាយ ដោយមានទ្រុងរាប់រយសម្រាប់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទឹក។ គ្រួសារភាគច្រើនចិញ្ចឹមត្រីអណ្តែង ត្រីប្រា ត្រីកាប ត្រីទីឡាព្យា និងត្រីស្នាបក្រហម…

យោងតាមស្ថិតិចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងទាំងមូលមានឃុំ និងសង្កាត់ថ្មីសរុបប្រមាណ ៤០ ដែលមានសកម្មភាពចិញ្ចឹមត្រីដោយប្រើប្រាស់ទ្រុង និងក្បូននៅលើទន្លេ។ ក្នុងចំណោមនោះ ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១០ នៅភាគខាងកើតទីក្រុងហៃផុង (ដែលពីមុនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រុកទៀនឡាង អានឡាវ វិញបាវ និងធ្វីង្វៀន) មានគ្រួសារចំនួន ៣៤ ដែលប្រកបរបរចិញ្ចឹមត្រីដោយទ្រុង និងក្បូននៅលើទន្លេ ដោយមានទ្រុងចំនួន ១៥១ និងក្បូនចំនួន ៩៦។

នៅភាគខាងលិចទីក្រុងហៃផុង មានឃុំ និងសង្កាត់ប្រមាណ ៣០ (ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រុក ទីប្រជុំជន និងទីក្រុងចំនួន ៩ ដែលពីមុនជាផ្នែកមួយនៃខេត្តហៃឌឿង) ដែលមានគ្រួសារចំនួន ៦៦២ គ្រួសារប្រកបរបរចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង និងក្បូនតាមដងទន្លេ ដោយមានទ្រុងសរុបប្រមាណ ៨.៧៥៦។ ក្នុងចំណោមនោះ មានទ្រុងចំនួន ៨.១៧៣ កំពុងដំណើរការ។ ផលិតកម្មត្រីពីការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងឈានដល់ប្រហែល ២៦.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការអភិវឌ្ឍទ្រុងអណ្តែតទឹកដែលមិនបានគ្រោងទុកនៅលើទន្លេបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស។ (រូបថត៖ ទ្រុងគៀន)

ការអភិវឌ្ឍនៃការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងតាមដងទន្លេនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាព សេដ្ឋកិច្ច ខ្ពស់ដល់ប្រជាជន ដែលរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ជនបទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សកម្មភាពនេះក៏បានបង្កើតឱ្យមានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនដែលរារាំងដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

ជាពិសេស ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងនៅតាមដងទន្លេគឺជារឿងឯកឯង ខ្វះនីតិវិធីច្បាប់ចាំបាច់ មិនអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងខ្វះផែនការជាក់លាក់សម្រាប់តំបន់កសិកម្ម។ ដូច្នេះ ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងនៅតាមដងទន្លេប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពផ្លូវទឹក ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបង្កហានិភ័យនៃការបំពុលបរិស្ថាន។

យោងតាម ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន កន្លែងចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងទាំងអស់មិនទាន់ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីសម្រាប់ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងដូចមានចែងក្នុងចំណុច ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ៣៨ នៃច្បាប់ជលផលឆ្នាំ ២០១៧ នៅឡើយទេ (ការចុះឈ្មោះគឺតម្រូវសម្រាប់ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង និងប្រភេទសត្វចិញ្ចឹមត្រីសំខាន់ៗ)។ ប្រហែល ៩០% នៃកន្លែងចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងនៅតាមដងទន្លេមានឯកសារពីអាជ្ញាធរផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកទាក់ទងនឹងតំបន់ទឹកសម្រាប់ចិញ្ចឹមត្រីទាក់ទងនឹងវិសាលភាព ទីតាំងនៃប្រឡាយ និងច្រករបៀងការពារនៃផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក។

លើសពីនេះ គ្រួសារមួយចំនួនដែលចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង/ក្បូននៅលើទន្លេបានដំឡើងទ្រុងត្រីលើសពីផ្ទៃដីអនុញ្ញាតដោយអាជ្ញាធរផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសទទឹងដែលវាស់ពីច្រាំងទន្លេ។ គ្រួសារមួយចំនួនបានដំឡើងភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ ហើយមិនបានថែទាំភ្លើងសញ្ញាពេលយប់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ គ្រួសារមួយចំនួនបានខកខានក្នុងការប្រមូល និងបោះចោលត្រីងាប់តាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ ដោយប្រើប្រាស់វាជាចំណីសម្រាប់ទ្រុងត្រីផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន...

ទ្រុងត្រីជាច្រើននៅលើទន្លេហ័រដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកស្រុកមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិផែនការ និងខ្វះនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ចាំបាច់។

ការដោះស្រាយ "ចំណុចក្តៅ"

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះខាតក្នុងការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង និងក្បូននៅលើទន្លេ ក្រុងបានបង្កើតក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍មួយ ដែលមានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានជាប្រធាន ដោយមានការចូលរួមពីមន្ទីរសំណង់ នគរបាលក្រុង (នាយកដ្ឋាននគរបាលផ្លូវទឹក) និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្រួបបង្រួមការគ្រប់គ្រងផ្ទៃទឹក និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក។ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីផ្តោតលើការពិនិត្យ និងដោះស្រាយ «ចំណុចក្តៅ» នៃការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងដែលរំលោភលើផ្លូវទឹក ខណៈពេលដែលលើកកម្ពស់ការឃោសនា និងការណែនាំ ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនក្នុងការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង។

រៀបចំការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការរៀបចំឡើងវិញនូវទ្រុងចិញ្ចឹមត្រី និងក្បូនដែលចងភ្ជាប់ និងប៉ះពាល់ដល់វិសាលភាព និងទីតាំងនៃផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក និងច្រករបៀងការពាររបស់វា។ ដោះស្រាយការរំលោភបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ និងលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តលើ "ការចិញ្ចឹមត្រីប្រកបដោយសុវត្ថិភាព - គ្មានការរំលោភបំពានលើផ្លូវទឹក - ការការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី"។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នផ្សេងៗទៀត ដើម្បីកែលម្អយន្តការសម្របសម្រួលអន្តរស្ថាប័ន រួមទាំងការបង្កើតគម្រោងមួយដែលមានចំណងជើងថា "ការស៊ើបអង្កេត និងវាយតម្លៃសក្តានុពល ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងតាមដងទន្លេក្នុងទីក្រុងហៃផុង" ដើម្បីបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់តំបន់សម្រាប់អភិវឌ្ឍការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងតាមដងទន្លេដែលបំពេញតាមតម្រូវការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋ និងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបែងចែកផ្ទៃទឹកសម្រាប់ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងតាមដងទន្លេដល់អ្នកនេសាទនៅក្នុងទីក្រុង។

លើសពីនេះ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួលជាប្រចាំជាមួយក្រុមប្រឹក្សាបញ្ជាការបង្ការ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយរបស់ក្រុង ដើម្បីចេញឯកសារទៅកាន់មូលដ្ឋាននានា ដើម្បីដឹកនាំ ណែនាំ និងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការវាយតម្លៃ និងការណែនាំសម្រាប់គ្រួសារចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង ក្នុងការអនុវត្តផែនការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ។

ក្នុងរយៈពេលវែង មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ឲ្យចេញបទបញ្ជាជាបន្ទាន់ ដើម្បីបង្កើតច្រករបៀងបច្ចេកទេស និងតំបន់សម្រាប់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង ដោយកំណត់ចម្ងាយអប្បបរមា (យោងទៅតាមទន្លេនីមួយៗ) រវាងតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង និងផ្លូវដឹកជញ្ជូន អាស្រ័យលើថ្នាក់ផ្លូវ និងដង់ស៊ីតេនាវា។ គួរតែដាក់សញ្ញាសម្គាល់ព្រំដែន និងប៊ូឡុងព្រមាន ដើម្បីសម្គាល់ព្រំដែននៃតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។ កំណត់តំបន់អាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍចិញ្ចឹមត្រី តំបន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងតំបន់ទ្រនាប់អេកូឡូស៊ី-ទេសចរណ៍-ទេសភាព។ ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដែលមានសុវត្ថិភាព គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើង ស្របតាមបទបញ្ជា ជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់ព្រំដែន និងសញ្ញាសម្គាល់ដែលបង្ហាញពីតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីហាមឃាត់ និងតំបន់រឹតត្បិត។

ទ្រុង​ចិញ្ចឹម​ត្រី​ទឹក​ជាច្រើន​នៅក្នុង​ទីក្រុង​ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​មិន​ត្រឹមត្រូវ ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវទឹក​ក្នុង​ប្រទេស។ (រូបថត៖ ទ្រុង គៀន)

ក្រុងកំពុងផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងការរួមបញ្ចូលផែនការតំបន់វារីវប្បកម្មទៅក្នុងផែនការទីតាំងរួមនៃទន្លេ និងផ្លូវទឹកក្នុងក្រុង។

លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យា GIS និងការធ្វើផែនទីត្រួតលើគ្នាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់ទឹកដោយឯកសណ្ឋាន ដោយកំណត់ព្រំដែនផែនការចិញ្ចឹមត្រីប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ទាំងផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូន។

ទីក្រុងខិតខំបញ្ចប់ផែនការមេសម្រាប់តំបន់ផ្ទៃទឹកចិញ្ចឹមត្រីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសនៅឆ្នាំ ២០៣០។ ៩០% នៃតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងនៅលើទន្លេនឹងត្រូវបានផ្តល់ "វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីសម្រាប់ការចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុង"។ នឹងលែងមានការរំលោភ ឬការរាំងស្ទះផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសទៀតហើយ។ ហើយចំនួននៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកប៉ាល់ និងទូកដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពចិញ្ចឹមត្រីនៅលើទន្លេនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ៩០%។

ទីក្រុងហៃហ្វុងមានទន្លេ ព្រែក និងផ្លូវទឹកប្រវែងជាង ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ រួមទាំងផ្លូវទឹកសំខាន់ៗដូចជា ទន្លេកាំ ទន្លេបាច់ដាំង ទន្លេឡាចត្រាយ ទន្លេវ៉ាន់អ៊ុក ទន្លេគីញថាយ ទន្លេថៃប៊ិញ និងទន្លេគីញមន... ផ្លូវទឹកទាំងនេះបម្រើទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងទេសចរណ៍ ហើយជាតំបន់ដែលប្រជាជនអភិវឌ្ឍវិស័យជលផល។

ទៀន ដាត

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/lap-lai-trat-tu-vung-nuoi-thuy-san-long-be-544333.html