តើមានការពិន័យសម្រាប់ការដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទបន្ថែមដែរឬទេ?

ការដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទកំពុងក្លាយជាតម្រូវការជាក់ស្តែងសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុមានអ័ព្ទ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬនៅពេលបើកបរនៅពេលយប់នៅតំបន់ភ្នំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភថាតើរឿងនេះរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ឬប៉ះពាល់ដល់ការចុះបញ្ជីយានយន្តដែរឬទេ។ អត្ថបទនេះនឹងបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្របតាមសារាចរលេខ 43/2023/TT-BGTVT ដែលធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមសារាចរលេខ 85/2014/TT-BGTVT របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

តើភ្លើងអ័ព្ទជាអ្វី ហើយតើវាចាំបាច់ទេ?

ភ្លើងអ័ព្ទគឺជាភ្លើងជំនួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោមដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញនៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទក្រាស់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬនៅលើផ្លូវភ្នំងងឹត។

ភ្លើងអ័ព្ទ ( ឬភ្លើងអ័ព្ទ LED ) គឺជាគ្រឿងបំភ្លឺជំនួយដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោម ដោយផ្តល់នូវមុំធ្នឹមតូចចង្អៀត និងចម្ងាយខ្លី។ ពន្លឺពណ៌លឿង ឬពណ៌សនៃភ្លើងអ័ព្ទធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញនៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទក្រាស់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬនៅលើផ្លូវភ្នំងងឹត។

បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលរថយន្តសំខាន់ៗជាច្រើនមិនបានបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទជាស្តង់ដារទេ ឬភ្លើងខ្សោយណាស់។ ដូច្នេះ ការដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែកគឺជាដំណោះស្រាយមួយដែលម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនបានជ្រើសរើស ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពពេលបើកបរ។

សារាចរលេខ 43/2023/TT-BGTVT អនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទបន្ថែម ប៉ុន្តែត្រូវមានលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន។

សារាចរលេខ 43/2023/TT-BGTVT អនុញ្ញាតឱ្យមានការដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែក។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៅក្នុងសារាចរលេខ 43/2023/TT-BGTVT ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែកបន្ថែមដោយមិនចាំបាច់មាននីតិវិធីចុះបញ្ជី និងដោយមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តនោះទេ ដោយផ្តល់ថាពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖

1. ទិសដៅ និងកម្ពស់ធ្នឹម

- ធ្នឹមភ្លើងមិនគួរតម្រង់ឡើងលើទេ ប៉ុន្តែគួរតែស្ថិតនៅក្រោមបន្ទាត់ផ្តេកដែលលាតសន្ធឹងទៅមុខពីមុខយានយន្ត។

គោលបំណងគឺដើម្បីជៀសវាងយានយន្តដែលមកពីខាងមកដែលធ្វើឲ្យភ្នែកចាំង និងបំភ្លឺតែផ្លូវខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។

2. ទីតាំងដំឡើង

នៅពេលដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទ ត្រូវធានាថាទីតាំងដំឡើងមិនលើសពី 40 សង់ទីម៉ែត្រពីគែមខាងក្រៅបំផុតនៃតួរថយន្ត និងមានកម្ពស់យ៉ាងតិច 25 សង់ទីម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។

- ភ្លើងត្រូវតែដំឡើងទាបជាងចង្កៀងមុខ/ធ្នឹមទាប។

- ចម្ងាយពីភ្លើងរហូតដល់គែមខាងក្រៅបំផុតនៃតួរថយន្តមិនត្រូវលើសពី ៤០ សង់ទីម៉ែត្រទេ។

- កម្ពស់ពីដីមិនត្រូវតិចជាង 25 សង់ទីម៉ែត្រទេ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងធានាសុវត្ថិភាព។

៣. ចំនួនភ្លើង

- អនុញ្ញាតឱ្យមានភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែកពីគ្នាតែពីរប៉ុណ្ណោះ (មួយគូសម្រាប់សងខាងរថយន្ត)។

ការដំឡើងលើសពីពីរឯកតាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ។

សូមមើលផងដែរ: អាសយដ្ឋានសម្រាប់ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភ្លើងមុខ ដែលមានសុវត្ថិភាព និងភ្លឺខ្លាំង និងការជំនួសអំពូល LED VF3។

៤. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ

នៅពេលដំឡើង តម្រូវឱ្យមានកុងតាក់ដាច់ដោយឡែកមួយពីប្រព័ន្ធភ្លើងខ្ពស់/ទាប។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបើក/បិទភ្លើងដោយឯករាជ្យតាមតម្រូវការ ដែលការពារការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺខ្លាំងពេកដែលមិនចាំបាច់។

៥. ទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត

ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ខាងលើត្រូវបានបំពេញ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យនឹងអនុម័តយានយន្ត ហើយនឹងមិនមានបញ្ហាអ្វីក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនោះទេ។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់?

ប្រសិនបើភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ម្ចាស់រថយន្តអាចប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចខាងក្រោម៖

- ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបានបដិសេធដោយសារតែការរំលោភលើស្តង់ដាររចនាភ្លើងបំភ្លឺ។

- ការពិន័យរដ្ឋបាលត្រូវបានដាក់ស្របតាមក្រឹត្យលេខ 100/2019/ND-CP (ធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យលេខ 123/2021/ND-CP) ជាមួយនឹងការពិន័យជាប្រាក់ចាប់ពី 800,000 ដល់ 1,000,000 ដុង។

- គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនោះត្រូវតែដកចេញ ហើយយានយន្តត្រូវតែប្រគល់មកវិញដើម្បីត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីបញ្ហាត្រូវបានជួសជុល។

សារាចរលេខ ៤៣/២០២៣/TT-BGTVT បានបើកផ្លូវសម្រាប់ការដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទស្របច្បាប់លើយានយន្តឯកជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវដំឡើងវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ក្នុងទីតាំង និងចំនួនត្រឹមត្រូវ។ ហើយធានាថាភ្លើងមានកុងតាក់ដាច់ដោយឡែក។ ការអនុលោមតាមតម្រូវការទាំងនេះយ៉ាងពេញលេញជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពយានយន្តក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អ និងធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយរលូន។ ដំបូន្មានសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តគឺត្រូវស្វែងរកយានដ្ឋានដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ និងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានសមត្ថភាព និងសាកសួរជាមុនអំពីស្តង់ដារដំឡើងមុនពេលបន្ត។

AT

ប្រភព៖ https://baolongan.vn/lap-them-den-suong-mu-co-bi-phat-khong-a196867.html