ក្តីបារម្ភអំពីការពន្យារពេលនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khánh Hòa។

មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម កន្លែងយកវត្ថុធាតុដើមឯកទេសមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅឡើយទេ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនស្ថិតស្ថេរ។

គ្រឿងចក្រកំពុង "ឈរស្ងៀម"។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែត Giao Thong ទីតាំងរណ្តៅដី និងថ្មនៅក្នុងឃុំ Hoa Tien (ស្រុក Krong Pak ខេត្ត Dak Lak ) ដែលមានទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 98+500 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុម័តឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រភេទដីរបស់ខ្លួនពី "ដីសម្រាប់ផលិតសម្ភារៈសំណង់ និងកុលាលភាជន៍" ទៅជា "ដីសម្រាប់សកម្មភាពរុករករ៉ែ"។

ទីតាំង​ដែល​បាន​គ្រោងទុក​នេះ​គ្របដណ្តប់​លើ​ផ្ទៃដី​ជិត ១៤ ហិកតា និង​មាន​ទុនបម្រុង​ប្រមាណ ១,៨៥ លាន​ម៉ែត្រគូប។

ទីតាំង​រណ្តៅ​ដី និង​ថ្ម​នៅ​ឃុំ​ហ័រ​ទៀន (ស្រុក​ក្រុង​ប៉ាក ខេត្ត​ដាក់​ឡាក់) - រូបថត៖ ង៉ុក​ហ៊ុង

បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទើបតែបានបញ្ជាក់ផ្ទៃដីជាង ៣ ហិកតា (ជាង ១៥០,០០០ ម៉ែត្រការ៉េ) សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ទី ៣ - ដើម្បីទាញយកផលប្រយោជន៍សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំចាប់តាំងពីការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម អណ្តូងរ៉ែ និងដី ដែលត្រូវបានស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតក្រោមយន្តការពិសេសនេះ នៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គនីតិវិធី ហើយមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែនៅឡើយទេ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវទទួលយកការចំណាយកើនឡើង ដោយទិញថ្មដែលមានលក់នៅលើទីផ្សារក្នុងតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ការសាងសង់ ដើម្បីបង្កើនផលិតកម្មជាលំដាប់។

អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុន Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company បាននិយាយថា ការលំបាកជាមួយនឹងដី និងសម្ភារៈថ្មនៃច្រាំងទន្លេ K98 កំពុងបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុននៅគម្រោងនេះ។

«យើងសង្ឃឹមថា អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងគាំទ្រអ្នកម៉ៅការ និងពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីឱ្យរណ្តៅថ្ម Hoa Tien អាចធ្វើអាជីវកម្មបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ» អ្នកតំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយ ដោយបន្ថែមថា យោងតាមផែនការ អង្គភាពនេះកំពុងដាក់ពាក្យសុំធ្វើអាជីវកម្មពិសេសក្រោមយន្តការរណ្តៅថ្ម Hoa Tien ដែលមានបរិមាណដីចាក់ប្រហែល ៤៨.០០០ ម៉ែត្រគូប និងថ្មប្រហែល ១២០.០០០ ម៉ែត្រគូប។

ការសង្កេតនៅអណ្តូងរ៉ែក្នុងឃុំហ័រទៀនបង្ហាញថា អ្នកម៉ៅការបានដំឡើងប្រព័ន្ធផលិតថ្ម និងបានឈូសឆាយផ្លូវដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់នៅតែ "អសកម្ម" ដោយរង់ចាំការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។

ក្រៅពីក្រុមហ៊ុនសំណង់ Trung Nam ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការផ្សេងទៀតដូចជាក្រុមហ៊ុនសំណង់ស្ពាន និងផ្លូវ Hoang Nam លីមីតធីត និងសាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - CC1 ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះដែរ។

អ្នកម៉ៅការមានគ្រឿងចក្ររួចរាល់សម្រាប់ផលិតកម្ម ប៉ុន្តែកំពុង «រង់ចាំដោយគ្មានទីបញ្ចប់» - រូបថត៖ ង៉ុកហ៊ុង

ដំណើរការ​អនុញ្ញាត​កាន់តែ​យូរ វឌ្ឍនភាព​គម្រោង​កាន់តែ​យឺត។

ដោយទទួលស្គាល់ពីការលំបាកក្នុងការទទួលបានសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គ្រឹះ និងផ្ទៃនៃកញ្ចប់ XL03 ប្រធានត្រួតពិនិត្យកញ្ចប់ XL03 (ក្រុមហ៊ុន Hanoi Transport Consulting Joint Stock Company) បានថ្លែងថា ប្រសិនបើការចេញលិខិតអនុញ្ញាតរុករករ៉ែនៅតែបន្តពន្យារពេល គម្រោងនេះទំនងជាមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគឡើយ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តដាក់ឡាក់សម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ គម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាញ់ហ័រ - ប៊ុយនម៉ាធឿត ត្រូវការដីទំនប់ប្រហែល 1,4 លានម៉ែត្រគូប ខ្សាច់ 0,4 លានម៉ែត្រគូប និងថ្ម 1,4 លានម៉ែត្រគូប។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានស្ទង់មតិ និងបញ្ជាក់ពីការធ្វើអាជីវកម្មលើរណ្តៅថ្ម និងដីចំនួន ១ រណ្តៅថ្មចំនួន ២ រណ្តៅខ្សាច់ចំនួន ១ និងរណ្តៅដីចំនួន ២ ក្រោមយន្តការពិសេស។ ក្នុងចំណោមនោះ រណ្តៅថ្មចំនួន ២ រណ្តៅដីចំនួន ១ និងរណ្តៅខ្សាច់ចំនួន ១ បានបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្ម។

មានអណ្តូងរ៉ែមួយដែលនៅសល់ (អណ្តូងរ៉ែ Hoa Tien ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company ដើម្បីរៀបចំការធ្វើអាជីវកម្ម) និងអណ្តូងរ៉ែមួយដែលកំពុងស្ថិតក្នុងនីតិវិធីជួលដីដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំការធ្វើអាជីវកម្ម។

«ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្ភារៈសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (DONRE) យកចិត្តទុកដាក់ និងផ្តល់ការគាំទ្រក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីធ្វើអាជីវកម្ម និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការជួលដី និងធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្ភារៈឯកទេស ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពគម្រោង» តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានជម្រាបជូន។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែថ្មហ័រទៀន (ស្រុកក្រុងប៉ាក) ជាបន្ទាន់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការ អង្គភាពរុករករ៉ែ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកក្រាំងប៉ាក និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងអនុវត្តនីតិវិធីឱ្យបានឆាប់រហ័សតាមការកំណត់ ដោយដាក់ជូនមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីពិចារណា និងផ្តល់យោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការផ្តល់សិទ្ធិរុករករ៉ែ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột ដំណាក់កាលទី 1 មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 22,000 ពាន់លានដុង និងមានប្រវែងសរុបជាង 116 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ៣ អនុគម្រោង។ អនុគម្រោងទី ៣ មានប្រវែងសរុបជាង ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.១៦៥ ពាន់លានដុង ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាក់ឡាក់ជាអ្នកវិនិយោគ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm