បង្ហាញគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទាំងមូល

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដី ៥០០០ ហិកតា នៅស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ។

អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដល់កម្រិត 4F ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសយើង ក្នុងគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់។

គម្រោងនេះមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ១០០លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ៥លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី១ មានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ២៥លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ១,២លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ។

ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលគឺប្រហែល 16.06 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះដំណាក់កាលទី 1 មានចំនួន 5.45 ពាន់លានដុល្លារ។

គម្រោងនេះប្រើប្រាស់ផ្នែកនៃដើមទុនថវិកា ដើមទុនជំនួយអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការ (ODA) ដើមទុនដែលបានមកពីសមធម៌នៃសហគ្រាសរដ្ឋក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងប្រភេទដើមទុនផ្សេងទៀតតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅការដ្ឋានគម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មានវិស្វករ និងកម្មករក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជិត 4,000 នាក់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជាង 2,000 ដែលកំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់កញ្ចប់។

បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់សំខាន់ៗកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព រួមមាន៖ កញ្ចប់ទី 5.10 - ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាត់ទុកថាជាបេះដូងនៃគម្រោង និងកញ្ចប់ទី 4.6 - ការសាងសង់ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងការរចនាគំនូរសំណង់សម្រាប់ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី ចំណតយន្តហោះ និងការងារផ្សេងៗទៀត។

កញ្ចប់សាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបេះដូងនៃដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 35 ពាន់ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ប្រើពេល 39 ខែ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2026 ។ នៅការដ្ឋានសំណង់មានមនុស្សជាង 2,200 នាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ចំនួន 493 គ្រឿង ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ក្នុង "3វេន 4ក្រុម"។ វឌ្ឍនភាពរហូតមកដល់ពេលនេះត្រូវបានធានាជាមូលដ្ឋានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដែលបានកំណត់។

នៅក្នុងកញ្ចប់ 4.6 - ការសាងសង់ និងការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី ចំណតយន្តហោះ និងការងារផ្សេងទៀត អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្រជាង 900 នាក់ ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនា។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវរត់នេះ ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដែលមានរយៈពេលប្រហែល 3 ខែខ្លីជាងកាលវិភាគដើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។

ផ្លូវរត់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ មានប្រវែង ៤គីឡូម៉ែត្រ។

កម្មករកំពុងមមាញឹកសាងសង់ផ្លូវរត់នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា។

អ្នកម៉ៅការបានឆ្លៀតយកឱកាសនៃរដូវប្រាំងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការការងារថ្ងៃនិងយប់ "3 វេន 4 វេន" ។

ទន្ទឹមនឹងកញ្ចប់ទាំងពីរខាងលើ គម្រោងអគារត្រួតពិនិត្យអាកាសអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ។ គម្រោងរាងផ្កាឈូក ដែលមានកម្ពស់ 23 ជាន់ (កម្ពស់ 123 ម៉ែត្រ) មានអង្កត់ផ្ចិតជិត 10 ម៉ែត្រ ត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងក្នុងដែនអាកាស។

កម្មករកំពុងសាងសង់ប៉មបញ្ជាអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

អគារបញ្ជាអាកាសអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ផ្លូវតភ្ជាប់លេខ 1 និងលេខ 2 ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ ដើម្បីធានាដល់ការបញ្ចប់ និងការធ្វើសមកាលកម្មនៅពេលដែលព្រលានយន្តហោះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

យោងតាមកាលវិភាគ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 នឹងត្រូវបញ្ចប់ ដោយដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026។

ប្រភព