ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់យានយន្តដែលនាំចូល ផលិត និងដំឡើងនៅប្រទេសវៀតណាម

នាថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 19 ស្តីពីនិយតកម្មផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នចំពោះយានយន្តដែលនាំចូល ផលិត និងដំឡើង។

អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីសម្រេចនេះកំណត់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នចំពោះយានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនកម្ដៅដែលនាំចូល ផលិត និងដំឡើងនៅវៀតណាម។

ជាពិសេស ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នចំពោះយានយន្តដែលទើបនាំចូល និងផលិត និងដំឡើងរួច ជាពិសេសរថយន្តដែលទើបនាំចូល និងផលិត និងដំឡើងរួច នឹងបន្តអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយកម្រិតទី 5 ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

រូបថតគំនូរ។

ម៉ូតូកង់ពីរដែលទើបនាំចូល ផលិត និងដំឡើងថ្មី ត្រូវបន្តអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នកម្រិត 2 ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2027។

ម៉ូតូកង់ពីរដែលទើបនាំចូល ផលិត និងដំឡើងថ្មី ត្រូវបន្តអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នកម្រិត 3 ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

ម៉ូតូកង់ពីរដែលទើបនាំចូល និងផលិត និងដំឡើងត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយកម្រិតទី 4 ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2027។

ម៉ូតូកង់ពីរដែលទើបនាំចូល និងផលិត និងដំឡើងត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយកម្រិតទី 4 ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។

យានជំនិះកង់បួនដែលទើបនាំចូល ផលិត និងដំឡើងថ្មី និងរថយន្តដឹកទំនិញកង់បួនត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយ "0" ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 3 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

ម៉ូតូកង់បី និងម៉ូតូកង់បីដែលទើបនាំចូល និងផលិតថ្មី ត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន "0" ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 3 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

លើសពីនេះ សេចក្តីសម្រេចនេះក៏បានចែងយ៉ាងច្បាស់អំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នចំពោះយានយន្តជជុះដែលនាំចូល។

ជាពិសេស រថយន្តជជុះដែលនាំចូលនឹងអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយកម្រិតទី 4 ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

យានជំនិះកង់បួន និងយានយន្តកង់បួនដែលនាំចូលរួចត្រូវអនុវត្តស្តង់ដារបំភាយ "0" ដែលមានចែងក្នុងប្រការ 3 មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

យានជំនិះនាំចូលដែលបានបើកការប្រកាសគយ; មកដល់កំពង់ផែ ឬមកដល់ច្រកព្រំដែនវៀតណាមមុនពេលវេលាអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះ ត្រូវបន្តអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយជាធរមាននៅពេលរថយន្តនាំចូលបើកការប្រកាសគយ។ មកដល់កំពង់ផែ ឬមកដល់ច្រកព្រំដែនវៀតណាម។

សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។

មាត្រា 3 នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 19 ពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័ន៖

1. ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន (កម្រិតទី 2 កម្រិតទី 3 កម្រិតទី 4 និងកម្រិតទី 5) សម្រាប់យានយន្តដែលទើបនាំចូល និងផលិត និងដំឡើងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះគឺជាស្តង់ដារការបំភាយដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារការបំភាយ (អឺរ៉ូ 2 អឺរ៉ូ 3 អឺរ៉ូ 4 និងអឺរ៉ូ 5) នៃគណៈកម្មការ សេដ្ឋកិច្ច អង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់អឺរ៉ុប (UNECE) និងការណែនាំនៃប្រភេទយានយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។

2. ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន (កម្រិតទី 1 កម្រិតទី 2 កម្រិតទី 3 កម្រិតទី 4) សម្រាប់យានជំនិះដែលបាននាំចូលដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះគឺជាដែនកំណត់នៃសមាសធាតុបំពុលនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារជាតិ TCVN 6438:2018 និងវិសោធនកម្ម 01:2021 TCVN 6438:2018 - យានយន្តដែលអាចប្រើប្រាស់ហ្គាសបានអតិបរមា។

3. កម្រិតស្ដង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័ន "0" ដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះគឺជាកម្រិតតំណាងឱ្យការបំភាយដែលបានបង្កើតចេញពីម៉ាស៊ីនយានយន្តដែលមិនមានសារធាតុបំពុល ដែលត្រូវបានកំណត់ក្នុងកម្រិតស្តង់ដារការបំភាយដែលមានចែងក្នុងប្រការ 1 និងប្រការ 2 នៃមាត្រានេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-ap-tieu-chuan-khi-thai-xe-co-gioi-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-tai-viet-nam-19224111920571032.htm