BTO - «កាតលឿង» IUU នឹងមិនត្រូវបានលើកទេ ប្រសិនបើវៀតណាមបន្តចូលរួមក្នុងការនេសាទខុសច្បាប់ ជាពិសេសដោយនាវានេសាទដែលរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ នេះគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏រឹងមាំមួយពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះ មុនពេលការត្រួតពិនិត្យលើកទីប្រាំរបស់គណៈប្រតិភូ EC នៅក្នុងខែតុលា ខេត្ត Binh Thuan និងខេត្ត និងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 27 ផ្សេងទៀត បានអនុវត្តវិធានការផ្សេងៗយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកនេសាទយល់ថា «ការលួចត្រីមានន័យថាបាត់បង់អ្វីៗទាំងអស់»។
ក្រុមឆ្លើយតបរហ័សត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ក្នុងនាមជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមាននាវានេសាទនៅឯនាយសមុទ្រមួយចំនួនធំនៅក្នុងខេត្ត ដោយមានទូកនេសាទចំនួន ៦៧៨ គ្រឿងក្នុងចំណោម ១៩៥៤ គ្រឿង ហើយក៏ជា «ចំណុចក្តៅ» សម្រាប់ឧប្បត្តិហេតុជាច្រើននៃទូកនេសាទ និងអ្នកនេសាទរំលោភលើដែនទឹកបរទេស ទីក្រុងឡាហ្គីបានអនុវត្តវិធានការតឹងរ៉ឹងជាច្រើនដើម្បីទប់ស្កាត់ស្ថានភាពនេះ។ នៅពេលមានឧប្បត្តិហេតុកំពូលនៅឆ្នាំ ២០២២ ទីក្រុងនេះបានជួបប្រទះឧប្បត្តិហេតុចំនួន ៣ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងទូកនេសាទចំនួន ៤ គ្រឿង និងកម្មករចំនួន ២៤ នាក់ត្រូវបានឃុំខ្លួនដោយកងកម្លាំងម៉ាឡេស៊ី។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ ប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែនសង្កាត់ភឿកឡុកបានបង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើម «នៅជិតប្រជាជន នៅលើដី» ដើម្បីតាមដានស្ថានភាព។ ដោយប្រើបញ្ជីនាវាចំនួន ៤៧ គ្រឿងដែលមានហានិភ័យនៃការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស ប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែនសង្កាត់ភឿកឡុកបានបង្កើតក្រុមឆ្លើយតបរហ័ស និងបានពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងទូកនេសាទទាំងនេះពីច្រាំងដល់សមុទ្រ។
ពីមុន ប៉ុស្តិ៍នគរបាលការពារព្រំដែនភឿកឡុក បានចាត់តាំងភារកិច្ចដល់មន្ត្រី និងទាហានម្នាក់ៗ ដើម្បីបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការល្បាត និងគ្រប់គ្រងកំពង់ផែយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយប្រមូលព័ត៌មានពេញលេញអំពីនាវានេសាទឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីរកឃើញ ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានតាំងពីដំបូង ដោយធានាថានាវានេសាទក្នុងស្រុកមិនរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ លើសពីនេះ ពួកគេបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងចងក្រងបញ្ជីនាវានេសាទ និងអ្នកនេសាទដែលតែងតែចត និងធ្វើប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅខេត្ត ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់ ដើម្បីដាក់នាវាទាំងនោះឱ្យស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យពិសេស។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ហូ អាញ ទួន មេបញ្ជាការប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែនភឿកឡុក បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីមានឧប្បត្តិហេតុជាច្រើននៃនាវានេសាទ និងអ្នកនេសាទរំលោភបំពានលើដែនទឹកបរទេសនៅក្នុងតំបន់នោះ នៅចុងឆ្នាំ២០២២ អង្គភាពបានចាត់តាំងមន្ត្រី និងទាហានម្នាក់ៗឱ្យទទួលបន្ទុកនាវានេសាទចំនួន ២-៣ គ្រឿង និងបានរៀបចំផែនការឃោសនា ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យជាមុន ក៏ដូចជាទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ចំពោះមេបញ្ជាការអង្គភាព ប្រសិនបើនាវាទាំងនេះបានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ។ សូមអរគុណចំពោះការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ និងការប្រមូលព័ត៌មានពីមូលដ្ឋាន ក្រុមឆ្លើយតបរហ័សនេះបានរកឃើញករណីគួរឱ្យសង្ស័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីទប់ស្កាត់ពួកគេឱ្យបានសកម្ម។ លើសពីនេះ តាមរយៈប្រព័ន្ធតាមដាននាវានេសាទ សមាជិកបក្ស និងទាហានម្នាក់ៗក៏បានសម្របសម្រួលយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងមន្ត្រីភូមិ/សង្កាត់ ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មាន នៅពេលដែលនាវានេសាទដាច់ការតភ្ជាប់លើសពី ៦ ម៉ោង ឬឆ្លងកាត់ព្រំដែនសមុទ្រ ដោយទាក់ទងក្រុមគ្រួសារ ដើម្បីការពារបុគ្គលណាដែលបង្ហាញសញ្ញានៃការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិពីដំណាក់កាលដំបូង និងពីចម្ងាយ”។
យកឈ្នះលើការល្បួង៖ ងាយស្រួលឬពិបាក?
វាច្បាស់ណាស់ថា ឧប្បត្តិហេតុនេសាទខុសច្បាប់ភាគច្រើនកើតចេញពីជំនឿដែលថាដែនទឹកនៃប្រទេសជិតខាងមានត្រីច្រើនជាងដែនទឹករបស់ខ្លួន ហើយប្រតិបត្តិការជោគជ័យនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន។ ការល្បួងនេះបាននាំឱ្យអ្នកនេសាទជាច្រើនឆ្លងកាត់ព្រំដែនម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បី "លួចត្រី"។ ដោយសាររដូវនេសាទភាគខាងត្បូងកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ទូកភាគច្រើននៅក្នុងខេត្តកំពុងចេញទៅកាន់សមុទ្រដើម្បីនេសាទ។ ដោយបានដឹងថាអ្នកនេសាទ Tran Van T. ទើបតែត្រឡប់មកពីនេសាទវិញ ទាហាន Pham Ho Hau នៃប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែន Phuoc Loc បាននាំយើងទៅផ្ទះរបស់លោក T. (សង្កាត់ទី 8 – សង្កាត់ Phuoc Hoi – ទីប្រជុំជន La Gi) – ម្ចាស់ទូកម្នាក់ក្នុងចំណោមម្ចាស់ទូកបីនាក់ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយកងកម្លាំងម៉ាឡេស៊ីពីបទនេសាទខុសច្បាប់នៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំ 2022។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសន្ទនារបស់យើង លោក ធី បានរៀបរាប់ដោយស្មោះត្រង់ថា៖ «នៅឆ្នាំ ២០២២ នេះជាលើកទីបួនហើយដែលខ្ញុំត្រូវបានអាជ្ញាធរបរទេសចាប់ខ្លួនពីបទ «លួចត្រី»។ លើកមុនៗគឺនៅឆ្នាំ ២០០៧ ២០១៧ និង ២០១៩។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំត្រូវបានចាប់ខ្លួន ពួកគេបានរឹបអូសទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្ញុំ បំផ្លាញទូករបស់ខ្ញុំ និងចាប់ប្រធានក្រុម និងក្រុមនាវិកដាក់គុករយៈពេល ៣-៥ ខែ។ បន្ទាប់ពីការដោះលែងនីមួយៗ ខ្ញុំបានបាត់បង់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ដោយរងការខាតបង់រាប់ពាន់លានដុង ដោយសារតែពេលវេលាទាំងនោះ ដែលខ្ញុំមិនអាចទប់ទល់នឹងការល្បួងឱ្យនេសាទនៅក្នុងដែនទឹកនៅម្ខាងទៀត… ប្រាក់សន្សំទាំងអស់ពីការធ្វើដំណើរនេសាទពីមុនបានបាត់ទៅដូចជាស្នោនៅលើរលក ដូច្នេះនៅពេលដែលខ្ញុំត្រឡប់មកវិញ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទេ។ បន្ទាប់ពីធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទជាង ៤០ ឆ្នាំ ដោយសារតែបន្ទុកគ្រួសារ នៅដើមឆ្នាំ ២០២៣ ខ្ញុំបានខ្ចីប្រាក់ពីធនាគារ និងកន្លែងផ្សេងទៀត ដើម្បីទិញទូកថ្មីប្រវែង ១៦ ម៉ែត្រ ហើយបន្តនេសាទនៅក្នុងដែនទឹកកោះទ្រឿងសា (ស្ព្រាតលី)»។
លោក ធី. បច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យពិសេសរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ហើយត្រូវបានឆ្មាំព្រំដែនជួបជាប្រចាំសម្រាប់ការឃោសនា និងបញ្ចុះបញ្ចូល។ ក្នុងអំឡុងពេលសន្ទនារបស់យើង ខ្ញុំបានឮទាហានហៅគាត់ដោយក្តីស្រលាញ់ថា "លោកឪពុក ធី." ដោយចាត់ទុកគាត់ដូចជាក្រុមគ្រួសារបន្ទាប់ពីបានទៅលេងផ្ទះរបស់គាត់ច្រើនដង។ ដោយចូលរួមវគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកេងប្រវ័ញ្ចនេសាទជាប្រចាំ លោក ធី. យល់ថាការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទនៅក្នុងដែនទឹកបរទេសមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះផលិតផលអាហារសមុទ្រវៀតណាម និងមុខមាត់ជាតិទៀតផង។ លោក ធី. បាននិយាយថា "តាមបទពិសោធន៍ដ៏ជូរចត់របស់ខ្ញុំផ្ទាល់ ក្នុងអំឡុងពេលផឹកកាហ្វេ និងផឹកតែពេលរសៀលជាមួយអ្នកនេសាទដទៃទៀត ខ្ញុំតែងតែណែនាំមនុស្សគ្រប់គ្នាកុំឱ្យវង្វេងផ្លូវ កុំលោភលន់ចង់បានប្រាក់ចំណេញរយៈពេលខ្លីដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ពួកគេអស់មួយជីវិត។ ឥឡូវនេះ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ការរំលោភលើដែនទឹកបរទេសមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការរឹបអូសទ្រព្យសម្បត្តិ និងពិន័យជាប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវជាប់ពន្ធនាគាររហូតដល់ 3 ឆ្នាំទៀតផង..."។ ដោយមានការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីបទប្បញ្ញត្តិ ក៏ដូចជាការស៊ូទ្រាំនឹងភាពឯកោអស់រយៈពេលជាច្រើនខែនៅលើទឹកដីបរទេស លោក ធី បានរៀនមេរៀនរបស់គាត់ ហើយមិនហ៊ានឆ្លងកាត់ព្រំដែនម្តងទៀតទេ ទោះបីជាការធ្វើដំណើរនេសាទចំនួនប្រាំដងរបស់គាត់ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក សុទ្ធតែមិនទទួលបានផលចំណេញក៏ដោយ។ ដោយមានបទពិសោធន៍របស់គាត់ សង្ឃឹមថាអ្នកនេសាទ ធី នឹងក្លាយជាអ្នកតស៊ូមតិដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យម្ចាស់ទូក និងប្រធានក្រុមទូកផ្សេងទៀតដែលកំពុងពិចារណា "លួចត្រី" ស្ទាក់ស្ទើរ។
ពីស្រុកឡាហ្គី (La Gi) ស្រុកដទៃទៀតដូចជាស្រុកភូគុយ (Phu Quy) និងស្រុកទុយផុង (Tuy Phong) ក៏បានអនុវត្តវិធានការសម្រេចចិត្តផងដែរ ដោយបង្កើតក្រុមឆ្លើយតបរហ័ស ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការឃោសនា ការចល័តកម្លាំង និងការចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត។ ខណៈពេលដែលក៏ចល័តប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ដើម្បីចាត់តាំងមន្ត្រី ទាហាន និងសមាជិកបក្សនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីតាមដាន និងត្រួតពិនិត្យ ដោយទប់ស្កាត់ភ្លាមៗនូវការរំលោភលើដែនទឹកបរទេសរបស់នាវានេសាទ។ ជាលទ្ធផល ក្រៅពីឧប្បត្តិហេតុពាក់ព័ន្ធនឹងនាវានេសាទមួយគ្រឿង (មកពីស្រុកហាមតាន់) ដែលត្រូវបានរឹបអូសដោយប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនៅដើមឆ្នាំ ២០២៣ (ខេត្តបានដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលចំនួន ៩០០ លានដុងលើម្ចាស់នាវា) មិនមានការរំលោភបំពានលើដែនទឹកបរទេសបន្ថែមទៀតដោយនាវានេសាទបានកើតឡើងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននោះទេ។
កងកម្លាំងការពារព្រំដែននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានស្នើសុំឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធដើម្បីរៀបចំយុទ្ធនាការអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីគ្រប់គ្រងនាវានេសាទ 100% ដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ និងកំពង់ផែបណ្តោះអាសន្ន។ រារាំងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នាវានេសាទដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការនេសាទមិនឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែដើម្បីធ្វើសកម្មភាពនេសាទនៅលើសមុទ្រ ដោយគ្មានការលើកលែង គ្មានតំបន់ហាមឃាត់ និងដោយគ្មានករណីលើកលែង។ ប្រសិនបើនាវានេសាទណាមួយត្រូវបានរកឃើញថាកំពុងធ្វើប្រតិបត្តិការខុសច្បាប់នៅក្នុងដែនទឹកបរទេស ប្រធានស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ង្វៀន ហុងហៃ បានសង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html






Kommentar (0)