ពន្យារការផ្ទេរគណនីចរាចរណ៍ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ

ឆ្លើយតបនឹងការត្អូញត្អែរជាច្រើនពីបុគ្គលបរទេស និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអំពីការតភ្ជាប់វិធីបង់ប្រាក់មិនមែនសាច់ប្រាក់ទៅគណនីដឹកជញ្ជូនមុនថ្ងៃទី 1 ខែតុលា នៅល្ងាចថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានប្រកាសថាខ្លួននឹងបន្តប្រើប្រាស់គណនីប្រមូលប្រាក់របស់អង្គភាពទាំងនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

រូបភាព៖ Pham Kien/VNA

ជាពិសេស អ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ថ្លៃផ្លូវថ្នល់បន្តប្រើប្រាស់គណនីប្រមូលប្រាក់របស់បុគ្គល និងអាជីវកម្មបរទេសជំនួសវិធីសាស្រ្តទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយគណនីចរាចរណ៍រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ខណៈពេលដែលការបំពេញដំណោះស្រាយសម្រាប់វិធីទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់របស់អាជីវកម្មដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយគណនីចរាចរណ៍។

យោងតាមមតិយោបល់របស់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន វិធីសាស្ត្រទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់ដូចជា កាបូបអេឡិចត្រូនិច កាតឥណទាន ការបញ្ជាទិញការទូទាត់ជាដើម របស់សហគ្រាសនៅពេលភ្ជាប់គណនីដឹកជញ្ជូនមានការលំបាកជាងវិធីសាស្ត្រទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់របស់បុគ្គល។ ដោយសារតែកាបូបអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់សហគ្រាសមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងទូលំទូលាយ វាពិបាកក្នុងការភ្ជាប់ទៅគណនីដឹកជញ្ជូន។

លើសពីនេះ ប័ណ្ណឥណទានរបស់សហគ្រាសដែលភ្ជាប់ជាមួយគណនីចរាចរណ៍ត្រូវបង់ថ្លៃសេវាខ្ពស់ (1 - 2%) ដែលមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់សហគ្រាស។ វិធីសាស្ត្រអនុញ្ញាតការទូទាត់ (គណនីទូទាត់ត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយម្ចាស់យានយន្តដើម្បីទូទាត់នៅពេលប្រតិបត្តិការកើតឡើង) ដែលភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍មិនឆ្លើយតបនឹងល្បឿនដំណើរការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ (តិចជាង 200 មីលីវិនាទី)។

សម្រាប់បុគ្គលមួយចំនួន ជាពិសេសជនបរទេស វាពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្លួនឯងដើម្បីភ្ជាប់គណនីដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងវិធីទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់។

ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហារបស់បុគ្គលបរទេស និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានស្នើសុំអ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ផ្លូវថ្នល់ និងអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោង BOT ពង្រីកពេលវេលាតភ្ជាប់មធ្យោបាយទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់ទៅក្នុងគណនីដឹកជញ្ជូន។ ប្រការនេះក៏ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះនៅតាមស្ថានីយគិតលុយ មិនរំខានដល់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញសំខាន់ៗ ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរដូវព្យុះដ៏ស្មុគស្មាញ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក៏តម្រូវឱ្យអ្នកផ្តល់សេវាបង់ថ្លៃផ្លូវថ្នល់សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយ VEC និងវិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោង BOT ដើម្បីបង្កើតសេណារីយ៉ូ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ឧប្បត្តិហេតុដែលអាចកើតមាន។ បង្កើនបុគ្គលិកផ្ទាល់នៅស្ថានីយ៍គិតលុយ ដើម្បីណែនាំ និងគាំទ្រដល់ម្ចាស់យានយន្តក្នុងការភ្ជាប់គណនីចរាចរណ៍ជាមួយនឹងវិធីបង់ប្រាក់មិនមែនសាច់ប្រាក់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបន្តណែនាំដល់ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីធ្វើការជាមួយធនាគាររដ្ឋ ដើម្បីដឹកនាំធនាគារពាណិជ្ជ និងស្ថាប័នអន្តរការីទូទាត់ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងថ្លៃសេវា និងដំណោះស្រាយការតភ្ជាប់ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងល្បឿនដំណើរការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm