មានហេតុផលមួយចំនួនដែលការសាងសង់ខ្សែកាបក្រោមសមុទ្រមានភាពទាក់ទាញដល់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាធំៗដូចជា Meta។
យោងតាម TechCrunch ក្រុមហ៊ុន Meta គ្រោងនឹងសាងសង់ខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រជុំវិញ ពិភពលោក ហើយនឹងក្លាយជាម្ចាស់តែមួយគត់។ ទទួលបន្ទុកគម្រោងនេះគឺលោក Santosh Janardhan នាយកផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកលរបស់ Meta ។
ហេតុអ្វី Meta ចង់ធ្វើបែបនេះ?
ទីមួយ ភាពជាម្ចាស់តែមួយគត់នៃខ្សែនឹងផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពក្នុងការគាំទ្រចរាចរណ៍នៅទូទាំងទ្រព្យសកម្មរបស់ខ្លួនរួមទាំង Facebook, Instagram, WhatsApp ។
យោងតាមរបាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន Meta រកលុយបានច្រើនជាងនៅអាមេរិកខាងជើងជាងនៅក្នុងទីផ្សារផ្ទះរបស់ខ្លួន។ ការផ្តល់អាទិភាពដល់ខ្សែនាវាមុជទឹកឯកជនអាចជួយធានាបាននូវគុណភាពសេវាកម្ម។ ជាការពិតណាស់ ក្រុមហ៊ុននៅតែត្រូវចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសទាំងនោះ ដើម្បីទទួលបានសេវាកម្មទៅកាន់ឧបករណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។
Meta ដូចជា Google កំពុងបង្កើនការវិនិយោគក្រោមសមុទ្ររបស់ខ្លួន ដោយអះអាងថាគម្រោងដូចជា Marea នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍បានរួមចំណែកច្រើនជាង "ពាក់កណ្តាលពាន់ពាន់លានដុល្លារ" ដល់ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់។
ប៉ុន្តែមានការលើកទឹកចិត្តជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការវិនិយោគទាំងនេះ៖ ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា - ជាជាងក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ ម្ចាស់ខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រ - ចង់បានភាពជាម្ចាស់ដោយផ្ទាល់បន្ថែមទៀតនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលត្រូវការដើម្បីចែកចាយមាតិកា ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងច្រើនទៀតដល់អ្នកប្រើប្រាស់ជុំវិញពិភពលោក។
ពួកគេរកលុយបានពីផលិតផលអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ ហើយធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេអាចធ្វើបាន ដើម្បីធានាបាននូវបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន ថាតើវាកំពុងចែកចាយ វីដេអូ ឬខ្លឹមសារផ្សេងទៀតក៏ដោយ។ លោក Ranulf Scarborough អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មសម្រាប់ឧស្សាហកម្មខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រ មានប្រសាសន៍ថា ពួកគេចង់មានភាពឯករាជ្យ មិនត្រូវបានមើលឃើញចំពោះក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ប្រពៃណីនោះទេ។
មូលហេតុទីពីរគឺភូមិសាស្ត្រនយោបាយ។ ខ្សែកាបក្នុងសមុទ្រគឺជាគោលដៅនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញច្រើនជាងមួយដង។ នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ខ្សែនាវាមុជទឹកនៅសមុទ្របាល់ទិកត្រូវបានកាត់។
ប្រភពស្និទ្ធនឹងក្រុមហ៊ុន Meta បាននិយាយថា ផ្លូវខ្សែកាបថ្មីនឹងអនុញ្ញាត ឱ្យពួកគេ "ជៀសវាងតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយ"។ នៅក្នុងការបង្ហោះសារមួយ អ្នកជំនាញខ្សែកាប្លិ៍ក្រោមបាតសមុទ្រ Sunil Tagare បានចង្អុលបង្ហាញថា ផ្លូវនេះនឹងជៀសវាងសមុទ្រក្រហម សមុទ្រចិនខាងត្បូង អេហ្ស៊ីប Marseilles ច្រកសមុទ្រ Malacca និងសិង្ហបុរី។
ហេតុផលទីបី លោក Tagare បាននិយាយថា ពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ចប់ខ្សែកាបនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ គាត់ជឿជាក់ថា Meta នឹងប្រើប្រាស់វាដើម្បីបង្កើតសមត្ថភាពមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក្នុងស្រុក ជាពិសេសសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើការជាមួយម៉ូដែល AI ។ ខ្សែកាបក្រោមសមុទ្រអាចដើរតួនាទីក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនោះ។
គាត់បាននិយាយថា ការចំណាយលើកម្រិតបញ្ជូនរបស់ឥណ្ឌាគឺជាប្រភាគនៃតម្លៃនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលថ្មីៗនេះដោយនាយកប្រតិបត្តិ Nvidia លោក Jensen Huang ។ នៅក្នុងជំនួបជាមួយប្រធានក្រុមហ៊ុន Reliance Group លោក Mukesh Ambani លោក Huang បាននិយាយអំពីប្រទេសនេះក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ AI របស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Reliance និងអ្នកលក់ផ្សេងទៀតនឹងប្រើប្រាស់បន្ទះឈីប Blackwell របស់ Nvidia នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ AI នាពេលអនាគត។
Tagare បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ ថា "ឥណ្ឌាអាចក្លាយជារដ្ឋធានីបណ្តុះបណ្តាល AI របស់ពិភពលោក" ។ គាត់ជឿថា Meta ក៏អាចចង់បង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល AI របស់ប្រទេសជុំវិញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនោះ។
AI គឺជាផ្នែកមួយដ៏ធំនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Meta ។ ប៉ុន្តែលើសពីនោះ ប្រទេសឥណ្ឌាគឺជាទីផ្សារដ៏ធំមួយ ដែលប៉ាន់ស្មានថាមានអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើនជាងគេនៅទូទាំង Facebook (ជាង 375 លាននាក់) Instagram (363 លាននាក់) និង WhatsApp (536 លាននាក់)។ ពួកគេកំពុងបង្ហាញភាពរីករាយចំពោះមុខងារថ្មីៗដូចជាឧបករណ៍ AI ជាដើម។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ចូលក្នុងទីផ្សារមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក្នុងស្រុក ប្រទេសឥណ្ឌានៅតែមានសក្ដានុពលនៃកំណើនច្រើន។
ប្រភពជិតស្និទ្ធនឹងគម្រោងនេះនិយាយថាវាលឿនពេកក្នុងការនិយាយថាតើ AI គឺជាផ្នែកនៃសមីការរបស់ Meta នៅក្នុងគម្រោងនេះឬអត់។ វាគ្រាន់តែជាបញ្ជីនៃការពិចារណា និងលទ្ធភាពដ៏វែងមួយ ដែលស្រដៀងទៅនឹងថាតើ Meta គ្រោងនឹងបើកសមត្ថភាពដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដែរឬទេ។
(យោងតាម TechCrunch)
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/ly-do-meta-muon-xay-cap-quang-bien-rieng-2347151.html
Kommentar (0)