ការ​ពន្យល់​ពី​មូលហេតុ​ដែល​ការ​ឈូស​ឆាយ​ទីតាំង​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​ទី៣ មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍បាននិយាយថា ការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន ៩៩,៨%។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការអនុវត្ត អង្គភាពបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេល សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មី។

កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បានជូនដំណឹងថា ការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ ទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន 99.8% ។ អង្គភាពខិតខំដើម្បីបញ្ចប់ 100% នៃការបោសសំអាតទីតាំងនៅខែវិច្ឆិកា 2024 ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ បានឈូសឆាយដីអស់ ៩៩.៨%។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ក្នុងដំណើរការផ្តល់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង អង្គភាពបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដែលនាំឱ្យដំណើរការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីអូសបន្លាយពេលយូរ។

ជាពិសេស ស្ថានភាពដីធ្លីត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋទិញ-លក់ច្រើននាំឱ្យមានការពិបាកក្នុងការកំណត់ម្ចាស់, ប្រភពដើមស្របច្បាប់; ប្រភពដើមតាមសម័យកាលជាច្រើន គំរូនៃការគ្រប់គ្រងផ្សេងៗគ្នា (ដីសាជីវកម្ម កសិដ្ឋាន ការប្រើប្រាស់មុនរំដោះ...)។

នៅស្រុក Binh Chanh មានករណីជាច្រើនដែលប្រជាពលរដ្ឋជាម្ចាស់តំបន់តូចតាច ហើយការចំណាយលើសំណងមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មី ដែលនាំឲ្យមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅកន្លែងថ្មី។

ក្រៅពីនេះ សមាមាត្រដីធ្លីនៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួន ដូចជាទីក្រុង Thu Duc មានទំហំធំណាស់ ឯកសារផ្លូវច្បាប់ជាច្រើនមានភាពស្មុគស្មាញ ត្រូវការពេលវេលាច្រើនក្នុងការបំពេញនីតិវិធី និងមានសក្តានុពលសម្រាប់បណ្តឹង និងវិវាទ...

កម្មករពន្លឿនការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។

ដើម្បីបញ្ជាក់រឿងនេះ លោក ត្រឹង ង៉ុកវូ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំងស្រុកប៊ិញចាញ់ មានប្រសាសន៍ថា នៅមានគ្រួសារមួយនៅក្នុងមូលដ្ឋានដែលមិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់ដីជូនគម្រោង។ នេះជាដីទំហំជាង 2,600 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលប្រជាពលរដ្ឋសាងសង់ជាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

ចំពោះ​ករណី​នេះ គណៈកម្មការ​ទូទាត់​សំណង និង​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​ស្រុក Binh Chanh បាន​ធ្វើ​ការ​និង​ចល័ត​ជាច្រើន​ដង។

ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកក៏បានមកជួបសំណេះសំណាល… ប៉ុន្តែគ្រួសារទាំងនោះបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការ មិនព្រមប្រគល់ដីនេះទេ ប្រសិនបើមិនទទួលបានសំណងជាដីសាធារណៈនៃផ្ទៃដីសមមូល ឬផ្តល់សំណងជាទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៨៥ ពាន់លានដុង។

លោក វូ បាននិយាយថា ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផ្តល់សំណង និងគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតតាមបទប្បញ្ញត្តិក៏ដោយ ដោយសារតែប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ព្រម អង្គភាពគ្រោងនឹងអនុវត្តវា ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល មូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តគាំទ្រគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានបរិមាណខ្សាច់សរុប ១០ លានម៉ែតគូប។ ក្នុងនោះ Vinh Long 1.4 លាន m³; Tien Giang 6.6 លាន m³ និង Ben Tre 2 លាន m³ ។

មូលដ្ឋានបានគាំទ្រ និងកំណត់ក្នុងការអនុវត្តអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ។ បច្ចុប្បន្ន នីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយខ្សាច់កំពុងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់អណ្តូងរ៉ែ 6/13 ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណនឹងត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់អណ្តូងរ៉ែសរុបចំនួន 10/13 ដែលនៅសល់។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានកៀងគរយ៉ាងសកម្មនូវប្រភពខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក ខ្សាច់កម្ពុជា និងខ្សាច់ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការព្យាបាលដីខ្សោយ និងការងារជំនួយនៃគម្រោង។

នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់បន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿននីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់មីនបន្ទាប់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដល់ការដ្ឋានសំណង់ពីអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ ដែលគាំទ្រដោយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm