ទស្សនាការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ

ឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម បង្កើតបាននៅពាក់កណ្តាលអាកាស អំឡុងពេលហាត់សមសម្រាប់ការសម្តែង ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

ដើម្បីអនុវត្តផែនការហ្វឹកហ្វឺនជាមួយនឹងការបង្កើតជើងហោះហើរ ត្រៀមសម្រាប់ខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ ក្រសួងការពារអាកាស - សេវាកម្មកងទ័ពអាកាស បានបង្កើតផែនការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរ និងនាវិកហោះហើរពីអង្គភាពសំខាន់ៗចំនួនបីដូចជា កងវរសេនាធំលេខ 916 (កងពលធំ 371) កងវរសេនាធំលេខ 917 (កងពលធំ 370) និងកងវរសេនាធំលេខ 937 (2i)។

នៅក្នុងរូបថតនោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើបជាង 10 គ្រឿងដូចជា Mi-8, Mi-171, Mi-17 (រួមទាំងឧទ្ធម្ភាគចក្របម្រុង) ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយក្រុមបច្ចេកទេស ដោយធានាបាននូវការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ( Dong Nai )។

តាំងពីព្រឹកព្រលឹម នាយទាហាន និងទាហានរាប់រយនាក់ ជាពិសេសអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន៣ បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់វគ្គហ្វឹកហ្វឺន។

ឧត្តមសេនីយទោ Trieu Phuc Toan អនុប្រធានក្រុមបច្ចេកទេសនៃកងវរសេនាធំលេខ ៩១៧ បាននិយាយថា ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំឧទ្ធម្ភាគចក្រមុន និងក្រោយពេលហោះហើរនីមួយៗ គឺជាតម្រូវការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។ អ្នកបច្ចេកទេសត្រូវពិនិត្យរាល់ព័ត៌មានលម្អិត ចាប់ពីម៉ាស៊ីន ក្បាលម៉ាស៊ីន រហូតដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងប្រេងឥន្ធនៈ។

ឧត្តមសេនីយទោ Toan បាននិយាយថា "យើងត្រូវក្រោកនៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ ដើម្បីពិនិត្យមើលដំណាក់កាលរៀបចំការហោះហើរទាំងអស់ ធានាថាមិនមានឧបទ្ទវហេតុណាមួយកើតឡើងខណៈពេលដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រកំពុងដំណើរការ និងជួសជុលយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវការខូចខាតណាមួយនៅលើដី"។

នៅម៉ោង 7 ព្រឹក ក្រុមអាកាសយានិកបានទទួលការបញ្ជាទិញភ្លាមៗ ហើយបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ មុនពេលឧទ្ធម្ភាគចក្រវិលទៅកាន់ផ្លូវរត់។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់មេបញ្ជាការហោះហើរ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនីមួយៗបានគ្រហឹម កង្ហាររបស់វាបង្កើនល្បឿន ហើយបន្ទាប់មកបានហោះចេញម្តងមួយៗ បង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយ។

បន្ទាប់មក ឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 10 គ្រឿងបានសម្របសម្រួលក្នុងទម្រង់ 3-4-3 ដោយបង្ហាញពីភាពជាក់លាក់ និងការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងបច្ចេកទេសហោះហើរនីមួយៗ។ កងអនុសេនាធំបានធ្វើបាតុកម្មបង្កើតនៅរយៈកម្ពស់ខុសៗគ្នា អនុវត្តការសម្របសម្រួលរវាងក្រុមអាកាសយានិក និងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍នៅលើអាកាស។

នៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ អ្នកបើកយន្តហោះផ្តោតអារម្មណ៍ គ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពនៃការបង្កើត។ មេបញ្ជាការ​បន្ត​បញ្ជូន​បញ្ជា​តាម​វិទ្យុ ដោយ​ធានា​នូវ​ភាព​សុក្រឹត​ចុះ​ដល់​ទី​២។

វរសេនីយ៍ទោ Le Duy Cuong អ្នកបើកយន្តហោះ និងជាអ្នករុករកនៃកងវរសេនាធំលេខ 917 បាននិយាយថា គាត់កំពុងហោះហើរឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងទីតាំងទី 2 ក្នុងក្រុមទី 3 នៃការបង្កើតជើងហោះហើរនេះ។ ការហោះហើរក្នុងទម្រង់មិនត្រឹមតែទាមទារជំនាញបុគ្គលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏តម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងបុគ្គលិកហោះហើរផងដែរ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Cuong បានចែករំលែកថា “យើងបានសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើផែនការហោះហើរ និងស្ថានភាពដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa និងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងបំពេញភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យបានល្អ”។

បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនរយៈពេលមួយម៉ោង ការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្របានចុះចតម្តងមួយៗ ដោយបញ្ចប់វគ្គហ្វឹកហ្វឺន។ នៅលើដី អ្នកបច្ចេកទេសបានចូលទៅជិតយន្តហោះនីមួយៗ ដោយពិនិត្យមើលស្ថានភាពបច្ចេកទេសបន្ទាប់ពីការហោះហើរនីមួយៗ។

មិនត្រឹមតែឧទ្ធម្ភាគចក្រប៉ុណ្ណោះទេ អង្គភាពទ័ពអាកាសផ្សេងទៀតដែលមានយន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 និង Yak-130 ក៏កំពុងហ្វឹកហាត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ផងដែរ។ គេរំពឹងថា ទម្រង់ការហោះហើរនឹងធ្វើការហាត់សមជាទូទៅនៅពាក់កណ្តាលខែមេសា មុននឹងចូលរួមក្នុងការសម្តែងជាផ្លូវការក្នុងពិធីរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិនៅព្រឹកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/man-nhan-doi-hinh-truc-thang-tap-luyen-chao-mung-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-2382610.html