ព័ត៌មាននេះមានចែងក្នុងសារាចរលេខ 81/2024 ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីស្លាកលេខរថយន្តដែលចេញដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។ បទបញ្ជានេះចែងអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ការធ្វើតេស្ត ការផ្ទុកគំរូ ការរក្សាទុក និងការផលិតស្លាកលេខយានយន្ត។
យោងតាមសារាចរ ស្លាកលេខរថយន្ត ផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម លាយហ្វីល ទឹកថ្នាំ ឬថ្នាំលាបឆ្លុះបញ្ចាំង។ ចាននេះមាននិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពច្បាស់លាស់ បង្កប់ដោយអក្សរក្រឡោត លេខ និងនិមិត្តសញ្ញា កំពស់ប្រហែល 1.7 mm។
ផ្លាកលេខត្រូវមានទំហំ គុណភាពត្រឹមត្រូវ ហើយអក្សរ និងលេខត្រូវតែច្បាស់ និងគ្មានស្នាមប្រឡាក់ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ អក្សរ និងលេខទាំងអស់ត្រូវរៀបចំដោយស៊ីមេទ្រីនៅលើផ្លាកលេខ។
ជាមួយនឹងស្លាកលេខរថយន្ត អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្តល់ស្លាកលេខចំនួនពីរ ដែលជ្រុងទាំងបួនមានរាងមូល។ ចានខ្លីមួយទំហំ 330 x 165 mm និងចានវែងមួយទំហំ 520 x 110 mm។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន រូបរាង និងទំហំនៃសញ្ញាខ្លី និងវែង នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
នៅលើស្លាកលេខវែង និមិត្តសញ្ញាសន្តិសុខរបស់ប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រាពីលើបន្ទាត់ផ្តេក គែមខាងលើនៃនិមិត្តសញ្ញាប៉ូលីសត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងគែមខាងលើនៃជួរអក្សរ និងលេខ។ នៅលើផ្លាកលេខខ្លី និមិត្តសញ្ញាប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រានៅចំកណ្តាលជួរខាងលើ និងខាងក្រោមនៃអក្សរ និងលេខ 5 ម.ម ពីគែមខាងឆ្វេង។
សម្រាប់ម៉ូតូអ្នកប្រើត្រូវបានផ្តល់ស្លាកលេខទំហំបច្ចុប្បន្នដែលមានទំហំ 190 x 140 mm មានបួនជ្រុងមូល។ និមិត្តសញ្ញាសន្តិសុខរបស់ប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រានៅទីតាំងខាងលើបន្ទាត់ផ្តេកនៅលើជួរខាងលើនៃផ្លាកលេខដែលមានចម្ងាយ 5 ម.ម ពីគែមខាងលើនៃផ្លាកលេខ។
យោងតាមសារាចរថ្មី សញ្ញានេះមានពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយបីគឺ ស លឿង និងខៀវ។ មេគុណឆ្លុះបញ្ចាំងនៃខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងក៏ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការផងដែរ។ ពណ៌ពេលថ្ងៃ និងពណ៌ពេលយប់នៃខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ សម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំងមិនត្រូវបង្ហាញស្នាមប្រេះ ឬរបកចេញពីផ្ទៃខាងក្រោយខាងក្រៅ 5 ម.ម ពីកណ្តាលនៃតំបន់ប៉ះពាល់នោះទេ។
វាក៏មានតម្រូវការបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដូចជា ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងការពត់កោង ទឹក ការលាងសម្អាត ភាពធន់នឹងអ័ព្ទអំបិល តម្រូវការច្រេះ និងធន់បានអនុវត្តស្របតាម ISO 7591:1982។
ស្លាកលេខត្រូវតែផលិតនៅរោងចក្រសន្តិសុខស្នូល។
សារាចរណែនាំផ្នែកមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងស្លាកលេខយានយន្ត ដោយបញ្ជាក់ថា ស្លាកលេខត្រូវតែផលិតនៅរោងចក្រសន្តិសុខស្នូល។ ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខត្រូវគោរពតាមតម្រូវការរបស់អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្ត។
រោងចក្រផលិតស្លាកលេខត្រូវបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីការផលិតស្លាកលេខ និងបញ្ចូលព័ត៌មានទាក់ទងនឹងដំណើរការផលិតស្លាកលេខ ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់។ រៀងរាល់ 3 ខែម្តង រោងចក្រផលិតត្រូវរាយការណ៍លទ្ធផលនៃការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខ និងការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យផលិតកម្មជូននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
រៀងរាល់ 3 ខែម្តង រោងចក្រផលិតត្រូវយកគំរូស្លាកលេខចំនួន 3 ដោយចៃដន្យ ហើយរក្សាទុកសំណាកនៅរោងចក្រដើម្បីត្រួតពិនិត្យតាមការស្នើសុំរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រង។ ស្លាកលេខរថយន្ត រយៈពេលផ្ទុកទទេគឺ 5 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃយកគំរូ។ គំរូស្លាកលេខដើមត្រូវបានរក្សាទុក និងរក្សាទុករយៈពេលវែងនៅឯរោងចក្រផលិតសម្រាប់ការវាយតម្លៃស្លាកលេខ។
កន្លែងផលិតត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃសម្រាប់ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មសន្តិសុខ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាប្រចាំនូវទីតាំងផលិតស្លាកលេខ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
សារាចរណែនាំលេខ ៨១/២០២៤ ត្រូវបានចេញដោយផ្អែកតាមសំណើរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដោយផ្អែកលើច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ និងជំនួសសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៣៦៨ ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
VN (យោងតាម VnExpress)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/mau-bien-so-o-to-xe-may-ap-dung-tu-2025-400227.html
Kommentar (0)