ព័ត៌មាននេះមានចែងក្នុងសារាចរលេខ 81/2024 ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីស្លាកលេខរថយន្តដែលចេញដោយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។ បទបញ្ជានេះចែងអំពីរចនាសម្ព័ន្ធ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ការធ្វើតេស្ត ការផ្ទុកគំរូ ការរក្សាទុក និងការផលិតស្លាកលេខយានយន្ត។
យោងតាមសារាចរ ស្លាកលេខរថយន្តនេះផលិតពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម មានកញ្ចក់ឆ្លុះ ទឹកថ្នាំ ឬថ្នាំលាប ។ ចាននេះមាននិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពច្បាស់លាស់ បង្កប់ដោយអក្សរក្រឡោត លេខ និងនិមិត្តសញ្ញា កំពស់ប្រហែល 1.7 mm។
ផ្លាកលេខត្រូវមានទំហំ គុណភាពត្រឹមត្រូវ ហើយអក្សរ និងលេខត្រូវមានភាពមុតស្រួច និងមិនមានស្នាមប្រឡាក់ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណព័ត៌មាន។ ជួរអក្សរ និងលេខទាំងអស់ត្រូវរៀបចំដោយស៊ីមេទ្រីនៅលើផ្លាកលេខ។
សម្រាប់ស្លាកលេខរថយន្តអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្តល់ស្លាកលេខពីរដែលជ្រុងទាំងបួនមានរាងមូល។ ចានខ្លីមួយមានទំហំ 330 x 165 មម និងចានវែងមួយមានទំហំ 520 x 110 មម។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន រូបរាង និងទំហំនៃសញ្ញាខ្លី និងវែង នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
នៅលើស្លាកលេខវែង និមិត្តសញ្ញាសន្តិសុខរបស់ប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រាពីលើបន្ទាត់ផ្តេក គែមខាងលើនៃនិមិត្តសញ្ញាប៉ូលីសត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងគែមខាងលើនៃជួរអក្សរ និងលេខ។ នៅលើផ្លាកលេខខ្លី និមិត្តសញ្ញាប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រានៅចំកណ្តាលនៃជួរខាងលើ និងខាងក្រោមនៃអក្សរ និងលេខ 5 ម.ម ពីគែមខាងឆ្វេង។
សម្រាប់ម៉ូតូអ្នកប្រើត្រូវបានផ្តល់ស្លាកលេខទំហំបច្ចុប្បន្នដែលមានទំហំ 190 x 140 mm មានបួនជ្រុងមូល។ និមិត្តសញ្ញាសន្តិសុខរបស់ប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រាពីលើបន្ទាត់ផ្តេកនៅលើជួរខាងលើនៃផ្លាកលេខដែលមានចម្ងាយ 5 ម.ម ពីគែមខាងលើនៃផ្លាកលេខ។
យោងតាមសារាចរថ្មី សញ្ញានេះមានពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយបីគឺ ស លឿង និងខៀវ។ មេគុណឆ្លុះបញ្ចាំងនៃខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងក៏ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការផងដែរ។ ពណ៌ពេលថ្ងៃ និងពណ៌ពេលយប់នៃខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ សម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំងមិនត្រូវបង្ហាញស្នាមប្រេះ ឬរបកចេញពីផ្ទៃខាងក្រោយខាងក្រៅ 5 ម.ម ពីកណ្តាលនៃតំបន់ប៉ះពាល់នោះទេ។
វាក៏មានតម្រូវការបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដូចជា ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងការពត់កោង ធន់នឹងទឹក ការលាងសម្អាត ធន់នឹងអំបិល ធន់នឹងច្រេះ និងតម្រូវការធន់បានអនុវត្តស្របតាម ISO 7591:1982។
ផ្លាកលេខត្រូវតែផលិតនៅរោងចក្រសន្តិសុខស្នូល។
សារាចរណែនាំផ្នែកមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងស្លាកលេខយានយន្ត ដោយបញ្ជាក់ថា ស្លាកលេខយានយន្តត្រូវតែផលិតនៅរោងចក្រសន្តិសុខស្នូល។ ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ផ្លាកលេខយានយន្ត ត្រូវគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្ត។
រោងចក្រផលិតស្លាកលេខត្រូវបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីការផលិតស្លាកលេខ និងបញ្ចូលព័ត៌មានទាក់ទងនឹងដំណើរការផលិតស្លាកលេខ ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់។ រៀងរាល់ 3 ខែម្តង រោងចក្រផលិតត្រូវរាយការណ៍លទ្ធផលនៃការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខ និងការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យផលិតកម្មជូននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
រៀងរាល់ 3 ខែម្តង រោងចក្រផលិតត្រូវយកគំរូផ្លាកលេខចំនួន 3 ដោយចៃដន្យ ហើយរក្សាទុកសំណាកនៅរោងចក្រដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅពេលមានការស្នើសុំពីអង្គភាពគ្រប់គ្រង។ ស្លាកលេខរថយន្ត រយៈពេលផ្ទុកទទេគឺ 5 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃយកគំរូ។ គំរូស្លាកលេខដើមត្រូវបានរក្សាទុក និងរក្សាទុករយៈពេលវែងនៅឯរោងចក្រផលិតសម្រាប់ការវាយតម្លៃស្លាកលេខ។
គ្រឿងបរិក្ខារផលិតកម្មត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃសម្រាប់ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មសន្តិសុខ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាប្រចាំនូវទីតាំងផលិតស្លាកលេខ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
សារាចរណែនាំលេខ ៨១/២០២៤ ត្រូវបានចេញដោយផ្អែកតាមសំណើរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដោយផ្អែកលើច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ និងជំនួសសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៣៦៨ ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
VN (យោងតាម VnExpress)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/mau-bien-so-o-to-xe-may-ap-dung-tu-2025-400227.html
Kommentar (0)