យន្តហោះ Boeing តែងតែជួបប្រទះបញ្ហា។

TPO - យន្តហោះ Boeing 787-9 Dreamliners ថ្មីបំផុតមួយគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ត្រូវបានប្រគល់ជូនក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing វិញ បន្ទាប់ពីមានបញ្ហាបច្ចេកទេសជាបន្តបន្ទាប់ ដែលរំខានដល់ប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិសំខាន់ៗ។

យន្តហោះ​លេខ​ចុះបញ្ជី N61101 ត្រូវ​បាន​ទទួល​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ United Airlines នៅ​ចុង​ខែ​កុម្ភៈ ហើយ​បាន​ចូល​បម្រើ​សេវាកម្ម​ពាណិជ្ជកម្ម​ជា​ផ្លូវការ​នៅ​ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា។ នេះ​គឺជា​យន្តហោះ Boeing 787-9 ដំបូង​គេ​ក្នុង​ចំណោម​យន្តហោះ​ទាំង​ប្រាំ​គ្រឿង​ដែល​បាន​ប្រគល់​ជូន​ជាមួយ​នឹង​ការ​រចនា​កាប៊ីន​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ជំនាន់​ថ្មី​ដែល​មាន​មុខងារ Elevated រួម​ទាំង​កៅអី​លំដាប់​ខ្ពស់ Polaris Business Class Suites និង Polaris Studio។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រឹមតែប៉ុន្មានខែប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ថានីយ N61101 បានជួបប្រទះបញ្ហាបច្ចេកទេសជាបន្តបន្ទាប់។

យន្តហោះ Boeing 787-9 Dreamliners ថ្មីបំផុតមួយគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ត្រូវបានប្រគល់ជូនក្រុមហ៊ុនផលិត Boeing វិញ បន្ទាប់ពីមានបញ្ហាបច្ចេកទេសជាបន្តបន្ទាប់។ រូបថត៖ Aviation A2Z

ឧប្បត្តិហេតុធ្ងន់ធ្ងរដំបូងបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសា លើជើងហោះហើរមួយពី ប្រទេសសិង្ហបុរី ទៅកាន់ទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ។ មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីហោះឡើង ក្រុមការងារបានរកឃើញក្លិនឆេះមួយ ស្រដៀងនឹងក្លិនអគ្គិសនី ដែលរាលដាលពាសពេញកាប៊ីនអ្នកដំណើរ ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រកាសអាសន្ន និងបង្វែរជើងហោះហើរដើម្បីចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះ វិស្វករបានចុះចតយន្តហោះនេះសម្រាប់ការធ្វើតេស្តដីបន្ថែមទៀត ដើម្បីកំណត់មូលហេតុ។ ការសង្ស័យដំបូងផ្តោតលើម៉ាស៊ីន GEnx ពីរដែលបំពាក់នៅលើយន្តហោះ Boeing 787-9។

បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ ក្រុមហ៊ុន United បានប្រគល់យន្តហោះ N61101 ឲ្យដំណើរការលើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក មុនពេលបន្តប្រើប្រាស់លើផ្លូវហោះហើរសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ-សិង្ហបុរីនៅដើមខែឧសភា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះនេះបានជួបប្រទះបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីម្តងទៀត ហើយត្រូវដកចេញពីសេវាកម្មនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី មុនពេលហោះហើរទទេត្រឡប់ទៅ សហរដ្ឋអាមេរិក វិញសម្រាប់ការជួសជុលបន្ថែម។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ការបង្កើតគំរូជំនាន់ថ្មីសម្រាប់ទេសចរណ៍ព្រំដែន។VHO - គម្រោង «តំបន់សហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ Tan Thanh - Po Chai» ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែននេះទៅជាច្រកទ្វារដ៏លេចធ្លោមួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍រវាងវៀតណាម និងចិន។

យន្តហោះ Boeing ជួបប្រទះបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយទៀត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines បានបើកផ្លូវហោះហើររបស់ខ្លួនឡើងវិញពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបន្ទាប់ពីបិទអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយបន្តជ្រើសរើស SAGS ជាដៃគូរបស់ខ្លួន។ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines (USA) បានបន្តជើងហោះហើរជាផ្លូវការពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុន Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) ជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មផ្លូវគោករបស់ខ្លួន។

ក្រោយមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines បានប្រើប្រាស់យន្តហោះ Dreamliner នេះឡើងវិញសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរ San Francisco-London Heathrow។ ដំបូងឡើយ ជើងហោះហើរមានស្ថេរភាព ដែលនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រេចចិត្តប្រគល់យន្តហោះនេះទៅផ្លូវហោះហើរសិង្ហបុរីវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេណារីយ៉ូដូចគ្នានេះបានកើតឡើងម្តងទៀត នៅពេលដែលយន្តហោះ N61101 ត្រូវបានចុះចតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចុះចតនៅសិង្ហបុរី ហើយត្រូវបានប្តូរផ្លូវហោះហើរដើម្បីហោះហើរត្រឡប់ទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាវិញដោយគ្មានអ្នកដំណើរ។

នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា បន្ទាប់ពីការហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា យន្តហោះ Boeing 787-9 បានជួបប្រទះបញ្ហាបច្ចេកទេសបន្ថែមទៀត ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុន United ត្រូវប្រគល់យន្តហោះនេះទៅទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូវិញជាលើកទីបួនចាប់តាំងពីវាបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។

ឧប្បត្តិហេតុយន្តហោះនេះបានរំខានដល់ប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិសំខាន់ៗ។ រូបថត៖ Aviation A2Z។

យោងតាមអ្នកជំនាញ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលយន្តហោះថ្មីជួបប្រទះបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយចំនួននៅដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពញឹកញាប់នៃឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹង N61101 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាលើសពីកម្រិតធម្មតាសម្រាប់យន្តហោះដែលទើបប្រគល់ជូនថ្មី។

យោងតាមអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ JonNYC ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines ឥឡូវនេះបានផ្លាស់ប្តូរលេខ N61101 ទៅកាន់កន្លែងជួសជុលរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងទីក្រុង Moses Lake រដ្ឋ Washington។ ទីតាំងនេះធ្លាប់ត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ថាជា "រោងចក្រស្រមោល" ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បានរក្សាទុកយន្តហោះជាច្រើនដែលមិនទាន់បានដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងជួបប្រទះការលំបាកក្នុងការផលិត។

លើកនេះ យន្តហោះនេះត្រូវបានយកទៅ Moses Lake មិនមែនសម្រាប់រក្សាទុកទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ យោងតាមលោក JonNYC បញ្ហានៅលើ N61101 "មិនមែនជាបញ្ហាតូចតាចទេ" ដែលលើសពីសមត្ថភាពរបស់ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់ United និងតម្រូវឱ្យមានការចូលរួមដោយផ្ទាល់ពីវិស្វករ Boeing។

ក្រុមហ៊ុន United មិនទាន់បានប្រកាសថាពេលណាយន្តហោះនេះនឹងវិលត្រឡប់មកបម្រើសេវាកម្មវិញនៅឡើយទេ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ទីក្រុងដាណាំងសរសើរអាជីវកម្មដែលបាននាំភ្ញៀវទេសចរ MICE (កិច្ចប្រជុំ ការលើកទឹកចិត្ត សន្និសីទ និងការតាំងពិព័រណ៍) ជិត ៥០០០ នាក់មកកាន់ទីក្រុង។VHO - ការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសរសើរដល់ក្រុមហ៊ុន Vietravel គឺជាការទទួលស្គាល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការរៀបចំក្រុម MICE (កិច្ចប្រជុំ ការលើកទឹកចិត្ត សន្និសីទ និងការតាំងពិព័រណ៍) ដ៏ធំបំផុតមួយទៅកាន់ទីក្រុងដាណាំងនាពេលថ្មីៗនេះ ព្រមទាំងបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងក្នុងការស្វាគមន៍ក្រុមធំៗផងដែរ។

ប្រទេសវៀតណាមបានក្លាយជាទីផ្សារសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិកំពុងមើលឃើញប្រទេសវៀតណាមកាន់តែខ្លាំងឡើងជាទីផ្សារយុទ្ធសាស្ត្រមួយនៅអាស៊ី ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការពង្រីកបណ្តាញហោះហើររបស់ពួកគេ ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកងនាវា និងសេវាកម្ម និងការអនុវត្តការផ្តល់ជូនពិសេសសម្រាប់អតិថិជនវៀតណាម។ ចលនាទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកការប្រកួតប្រជែងដោយផ្អែកលើគុណភាព ខណៈពេលដែលក៏ពង្រឹងជំហរកាន់តែសំខាន់របស់វៀតណាមនៅលើផែនទីអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន «កិច្ចសន្យាថ្ងៃឈប់សម្រាក» ចេញមុខបកស្រាយ បន្ទាប់ពីបុគ្គលិកជាច្រើននាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនបន្ទាប់ពីការចោទប្រកាន់បុគ្គលិកប្រាំបួននាក់ក្នុងករណីមួយដែលទាក់ទងនឹងគំរូចែករំលែកពេលវេលា ក្រុមហ៊ុន Crystal Bay បានប្រកាសថាខ្លួនបានឈប់ចេញ និងលក់កាតធ្វើដំណើរថ្មីចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 តទៅ។

លេខ N61101 គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ក្នុងការធ្វើឱ្យទំនើបកម្មកងនាវាធំទូលាយរបស់ខ្លួន។ កាប៊ីន Elevated ថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាស្តង់ដារសម្រាប់ជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយនាពេលអនាគត ដោយមានបន្ទប់ស្នាក់នៅថ្នាក់អាជីវកម្ម Polaris ចំនួន 56 ជាមួយនឹងទ្វាររអិលឯកជន កៅអីលំដាប់ខ្ពស់ Polaris Studio ចំនួន 8 កៅអី កៅអី Premium Plus ចំនួន 35 និងកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន 123 រួមទាំងកៅអី Economy Plus ចំនួន 39 ជាមួយនឹងកន្លែងដាក់ជើងបន្ថែម។

លើសពីនេះ យន្តហោះ Boeing 787-9 មួយគ្រឿងទៀតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលមានលេខចុះបញ្ជី N61104 និងបំពាក់ដោយផ្នែកខាងក្នុងដែលលើកឡើងខ្ពស់ ត្រូវបានគេជឿថាបានជួបប្រទះបញ្ហាថែទាំជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកក៏ធ្លាប់បានរាយការណ៍ពីបញ្ហាភាពជឿជាក់លើយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner ដែលទើបប្រគល់ជូនថ្មីផងដែរ ដោយបានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនជួបប្រទះក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការណែនាំយន្តហោះថ្មីឱ្យប្រើប្រាស់។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/may-bay-boeing-lien-tuc-gap-su-co-post1853766.tpo