![]() |
រថយន្ត Mazda 6e ដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរចង្កូតស្តាំ (RHD) ទើបតែត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅកំពង់ផែ Laem Chabang (ប្រទេសថៃ)។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការរៀបចំជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន ដើម្បីចែកចាយរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារធំៗពីរគឺប្រទេសថៃ និងអូស្ត្រាលី នៅក្នុងខែកក្កដា មុនពេលពង្រីកទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស និងតំបន់បើកបរចង្កូតស្តាំផ្សេងទៀតដូចជា សិង្ហបុរី ហុងកុង និងឥណ្ឌូនេស៊ី។
រថយន្ត Mazda 6e គឺជាម៉ូដែលនាំចេញអន្តរជាតិនៃម៉ូដែល Mazda EZ-6 នៅក្នុងទីផ្សារ ចិន ដែលបានផ្គុំនៅមូលដ្ឋានផលិតកម្មណានជីងរបស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Changan-Mazda។
រថយន្តនេះមានវិមាត្រ 4,921 x 1,890 x 1,485 មីលីម៉ែត្រ (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់) និងចម្ងាយពីកង់ទៅកង់ក្រោយ 2,900 មីលីម៉ែត្រ។
ទោះបីជាមានរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នាជាមួយដៃគូចិនក៏ដោយ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Mazda 6e នៅតែរក្សាបាននូវអារម្មណ៍បែបជប៉ុនយ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងការបញ្ចប់កម្រិតខ្ពស់។ កាប៊ីនមានលក្ខណៈសាមញ្ញបំផុត ដែលមានអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលទំហំ 14.6 អ៊ីញ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធដំណើរការ Qualcomm Snapdragon 8155 កម្រិតខ្ពស់ ប្រព័ន្ធសំឡេងព័ទ្ធជុំវិញ Sony ដែលមានឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 14 និងដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic ដែលអាចលៃតម្រូវដោយអគ្គិសនី និងការពារកំដៅ។
![]() |
នៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន Mazda 6e ត្រូវបានគេហៅថា Mazda EZ-6។ រូបថត៖ CNC ។ អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ |
រថយន្តអគ្គិសនីលើកក្រោយនេះចែករំលែកវេទិកាស្ថាបត្យកម្ម EPA1 ដូចគ្នាជាមួយម៉ូដែលម៉ាក Deepal (ដូចជា SL03 និង L07)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Mazda អះអាងថា ពួកគេបានធ្វើការកែតម្រូវយ៉ាងសំខាន់ចំពោះតួរថយន្ត និងអារម្មណ៍បើកបរ ដើម្បីរក្សាទស្សនវិជ្ជា "Jinba-Ittai" ដ៏ប្លែករបស់ម៉ាកនេះ។
លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃម៉ូដែលបើកបរចង្កូតស្តាំដែលទើបតែមកដល់អាស៊ីអាគ្នេយ៍គឺវត្តមាននៃកញ្ចប់ថ្ម LFP ទំហំ 78 kWh ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា CATL-Changan។ ពីមុន នៅពេលដែលម៉ូដែលបើកបរចង្កូតស្តាំត្រូវបានដាក់លក់នៅអឺរ៉ុប ជម្រើសថ្ម NMC ទំហំ 80 kWh របស់ក្រុមហ៊ុនមិនត្រូវបានទទួលការស្វាគមន៍ល្អទេ ដោយសារតែសមត្ថភាពសាកថ្ម DC មានកំណត់ត្រឹមតែ 90 kW និងថាមពលម៉ូទ័រថយចុះ។
កញ្ចប់អាគុយ LFP ថ្មីកម្លាំង 78 kWh បានដោះស្រាយបញ្ហានេះទាំងស្រុងដោយរក្សាបាននូវថាមពលអតិបរមា 190 kW (255 hp) ពីម៉ូទ័រតែមួយដែលមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សក្រោយ ខណៈពេលដែលអាចឲ្យរថយន្តបើកបរបានចម្ងាយ 560 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកពេញមួយដង។
ខណៈពេលដែលម៉ូដែល EZ-6 ភ្លោះមានតម្លៃចាប់ផ្តើមប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺ 150,800 យ័ន (ប្រហែល 22,200 ដុល្លារ ) កំណែនាំចេញរបស់ Mazda 6e មានតម្លៃខ្ពស់ជាងទ្វេដងនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ នៅចក្រភពអង់គ្លេស តម្លៃត្រូវបានកំណត់នៅ 38,995 ផោន (ប្រហែល 51,500 ដុល្លារ )។ តម្លៃខ្ពស់នេះកំពុងរារាំងការលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួន ដោយមានត្រឹមតែ 1,833 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងខែឧសភា។
នៅប្រទេសវៀតណាម បច្ចុប្បន្ន Mazda ចែកចាយតែម៉ូដែល Mazda6 ដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំង ដែលមានការរចនា និងរចនាបថស្រដៀងគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូដែលនេះមិនបានទទួលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងណាមួយអស់រយៈពេលយូរមកហើយ ហើយការលក់ក៏លែងខ្លាំងដូចកាលពីសម័យរុងរឿងរបស់វាទៀតហើយ។
ប្រភព៖ https://znews.vn/mazda6-thuan-dien-sap-den-thai-lan-post1662892.html








