ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូទី 1 ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការធ្វើដំណើរជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារការមិនបិទទ្វារ។

HCMC - Metro Line 1 ជួនកាលផ្ទុកអ្នកដំណើរលើសទម្ងន់ ដែលបណ្តាលឱ្យទ្វាររថភ្លើងមិនបិទ ដែលប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគចេញដំណើរ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban លេខ 1 (HURC1) កាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ) រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីមនុស្សនៅពេលណាមួយដោយសារពិធីបុណ្យណូអែល។ ទោះបីជាចំនួនអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍កើនឡើងមានការថយចុះបន្តិចក៏ដោយ ក៏ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - កណ្តាលនៃ Metro Line លេខ 1 នៅតែស្វាគមន៍អ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើន។ យោងតាម HURC1 នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ផែនការដំបូងគឺដើម្បីដំណើរការការធ្វើដំណើរចំនួន 200 ដែលបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 39,000 នាក់ ប៉ុន្តែតាមពិតវាត្រូវតែកើនឡើងដល់ 220 ការធ្វើដំណើរជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជាង 90,000 នាក់។ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការក៏ត្រូវបានពង្រីកដល់ម៉ោង 23:00 (ជំនួសឱ្យម៉ោង 22:00) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។

អ្នកដំណើរកំពុងរង់ចាំរថភ្លើងមេត្រូលេខ១នៅស្ថានីយមហោស្រពទីក្រុងនាល្ងាចថ្ងៃទី២៤ ធ្នូ។ រូបភាព៖ មិញក្វាន់

យោងតាម HURC1 រថភ្លើង Metro Line 1 បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ អ្នកដំណើរបរិភោគ និងផឹកនៅលើរថភ្លើងបានប៉ះពាល់ដល់អនាម័យ និងសោភ័ណភាព ដោយកាត់បន្ថយបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរផ្សេងទៀត។ ជាពិសេស ពេលខ្លះចំនួនអ្នកដំណើរមានច្រើនណាស់ ដែលអ្នកបើកបររថភ្លើងមិនអាចបិទទ្វារបាន ដែលនាំឱ្យការធ្វើដំណើរចេញដំណើរយឺតជាងការគ្រោងទុក។

Metro Line 1 បានទាក់ទាញអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើនក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ រូបថត៖ Anh Tu — ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 បានទាក់ទាញអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើន។ រូបថត៖ Anh Tu

ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរបស់ Metro Line 1 (ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ) បានកត់ត្រាអ្នកដំណើរចំនួន 150,000 នាក់ ដែលជាចំនួនលើសពីការរំពឹងទុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃច័ន្ទ (២៣ ធ្នូ) ចំនួនអ្នកដំណើរបានថយចុះមកត្រឹម ៣៨,៧៥១នាក់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មនុស្សអាចទទួលបានបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់មកចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនឹងគិតថ្លៃជាផ្លូវការចាប់ពី 6,000 ដុងដល់ 20,000 ដុងក្នុងមួយការធ្វើដំណើរ អាស្រ័យលើចម្ងាយផ្លូវ។ សំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតាមានតម្លៃ 300,000 ដុង ខណៈដែលនិស្សិតត្រូវបង់ត្រឹមតែ 150,000 ដុង។ សំបុត្រជិះគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់មួយ ឬបីថ្ងៃមានតម្លៃ 40,000 ដុង និង 90,000 ដុងរៀងគ្នា។ ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2007 និងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2012 ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូលេខ 1 មានប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយនឹងច្រកទ្វារខាងកើត។ ខ្សែរថភ្លើងទាំងមូលមានស្ថានីយ៍ចំនួន 14 រួមទាំងស្ថានីយកើនឡើងចំនួន 11 និងស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 3 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 43,700 ពាន់លានដុង។

Laodong.vn

ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/metro-so-1-qua-tai-nhieu-chuyen-tre-do-khong-dong-duoc-cua-1440375.ldo