ដោយដើរតាមឡានដឹកទំនិញពីប្រភពនោះទៅសមុទ្រ ផ្លែខ្នុរវ័យក្មេងតែងតែធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងជាប្រចាំ ហើយក្នុងទិសដៅដដែល អាហារសមុទ្រស្រស់ៗប្រៃជាមួយរសជាតិជនបទក៏វិលមកវិញ។

ត្រីសមុទ្រឡើងមកលើទឹក
មុនឆ្នាំ ២០០០ ផ្លូវខេត្ត DT604 (ឥឡូវជាផ្លូវជាតិលេខ 14G) ពី Tuy Loan (ឃុំ Hoa Vang) ទៅកាន់កណ្តាលស្រុក Dong Giang ពីមុន នៅតែជាផ្លូវថ្មដ៏ច្របូកច្របល់។ មានតែឡានក្រុងមួយជើងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើដំណើរទៅទាំងសងខាង ដោយដឹកមនុស្ស និងទំនិញចាំបាច់គ្រប់ប្រភេទ។ ពេលខ្លះ ឡានក្រុងទាំងមូលពោរពេញទៅដោយកន្ត្រកអាហារសមុទ្រដែលឈ្មួញផ្ញើមកពីតំបន់ទំនាបដើម្បីលក់ឱ្យប្រជាជននៅតំបន់ភ្នំ។
កាលយើងនៅក្មេង ប្រហែលថ្ងៃត្រង់ យើងតែងតែដើរតាមជម្រាលភ្នំទៅកាន់ «ផ្លូវធំ» ដើម្បីជិះឡានក្រុង ដើម្បីមើលមុខមនុស្សដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ ហើយរង់ចាំកន្ត្រកត្រីសមុទ្រភ្លឺចែងចាំងត្រូវបានដឹកចូលទៅក្នុងទីធ្លាសម្ងួតរបស់ភូមិ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ក្លិនត្រីសមុទ្រមិនខ្លាំងដូចដែលយើងស្រមៃនោះទេ។ នៅក្នុងកន្ត្រកឫស្សីមានត្រីគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីត្រីម៉ាកែល ត្រីស្កាដ ត្រីធូណា រហូតដល់ត្រីបារ៉ាមុនឌី និងត្រីស្ទីងរ៉េ…
អ្នកស្រី កា គឺជាអ្នកលក់ត្រីដែលមានជំនាញក្នុងការចែកចាយត្រីនៅតំបន់ភ្នំនៅពេលនោះ។ ទោះបីជាមានអាយុជាង ៦០ ឆ្នាំក៏ដោយ ក៏គាត់នៅតែរហ័សរហួន។ ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ គាត់តែងតែដើរតាមឡានក្រុងដែលបើកយឺតៗឡើងលើជម្រាលភ្នំ។ ពេលគាត់ចុះពីឡានក្រុងភ្លាម គាត់តែងតែចែកចាយត្រីយ៉ាងសកម្មដល់អ្នកលក់តូចៗ ដើម្បីយកទៅភូមិខ្ពង់រាប។ អ្នកខ្លះដូរយកចេក ឬខ្នុរ អ្នកខ្លះទៀតដូរយកពន្លកឫស្សី ដើមត្រែង ឬផលិតផលផ្សេងទៀតដែលពួកគេរកឃើញនៅក្នុងវាលស្រែ ឬព្រៃឈើ។ តាមរបៀបនេះ ត្រីសមុទ្របានធ្វើដំណើរឡើងលើភ្នំតាមឡានក្រុងទាំងនេះ ដែលបានក្លាយជាម្ហូបដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់អ្នកភ្នំអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
មានពេលមួយ បន្ទាប់ពីចេញពីសាលារៀន ខ្ញុំ និងមិត្តភក្តិរបស់ខ្ញុំបានឈប់នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃត្រង់ ដើម្បីរង់ចាំឡានក្រុងដឹកត្រី។ បន្ទាប់ពីឡើងភ្នំយឺតៗ ឡានក្រុងពណ៌ខៀវបានឈប់នៅមុខហាងលក់ទំនិញក្នុងភូមិ។ កន្ត្រកត្រីត្រូវបានលើកចេញពីឡានក្រុង ហើយដាក់នៅពីមុខយើង។ យើងរីករាយនឹងការប៉ះត្រីត្រជាក់ៗដែលកកដោយដៃរបស់យើង។ ពេលខ្លះ យើងត្រូវបានមនុស្សធំដេញចេញ ប៉ុន្តែយើងនៅតែឈប់រហូតដល់ "ផ្សារបណ្ដោះអាសន្ន" បិទ ដោយស្វែងរកដុំទឹកកកតូចៗដើម្បីលាងក្នុងអូរ ហើយបន្ទាប់មកស្រូបទឹកត្រជាក់ខ្លួន។
មុនពេលមានបណ្តាញអគ្គិសនីជាតិ ទឹកកកគឺជាទំនិញដ៏កម្រមួយ។ មានតែតូបលក់តែមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលមានវា ហើយសូម្បីតែពេលនោះក៏មិនមានច្រើនដែរ។ នៅពេលនោះ ក្មេងៗភ្នំចង់បានអារម្មណ៍ «ញ៉ាំទឹកកក» ច្រើនជាង… ការទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំចាំបានថាមានពេលមួយ ពេលដែលយើងរកឃើញដុំទឹកកកមួយដុំដែលទុកនៅក្រោមស្មៅក្បែរអាងចិញ្ចឹមត្រី យើងទាំងអស់គ្នាបានប្រញាប់ប្រញាល់យកវាទៅអូរនៅមុខភូមិ លាងសម្អាតវាឱ្យស្អាត ហើយបន្ទាប់មកទំពារវាយ៉ាងខ្លាំង។ រសជាតិត្រជាក់ទឹកកកនោះនៅតែដិតដល់ក្នុងការចងចាំពីកុមារភាពរបស់ខ្ញុំ។
ក្នុងអំឡុងខែរដូវរងាដ៏ត្រជាក់ នៅពេលដែលអាហារសមុទ្រមានកម្រិត រសជាតិប្រៃនៃសមុទ្រនៅតែដិតនៅក្នុងអាហាររបស់គ្រួសារភ្នំ។ ត្រីហើរស្ងួត ទឹកត្រី និងសូម្បីតែអំបិលសសុទ្ធដែលបានសន្សំទុកជាមុន បានជួយគ្រួសារជាច្រើនឱ្យឆ្លងកាត់ខែដែលគ្មានជីជាតិ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិធ្ងន់ធ្ងរ នៅពេលដែលដំណាំស្រូវត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារទឹកជំនន់ វាគឺជាត្រីស្ងួត និងទឹកត្រី - អំណោយសាមញ្ញៗពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ - ដែលបានជួយគ្រួសារជាច្រើនឱ្យរួចផុតពីភាពត្រជាក់ និងភាពអត់ឃ្លាន...

អំណោយដែលប្រគល់ដោយយានយន្ត។
កាលឪពុកខ្ញុំនៅរស់ រៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍ គាត់តែងតែប្រាប់ខ្ញុំ និងបងប្អូនរបស់ខ្ញុំឲ្យទៅសួនច្បារដើម្បីបេះផ្លែខ្នុរខ្ចីៗ កាត់ចេកជាបាច់ៗ ហើយរើសម្នាស់ពីរបីផ្លែដើម្បីជូនជាអំណោយដល់ភ្ញៀវកិត្តិយសរបស់យើង។ ភ្ញៀវនោះគឺពូសុន អ្នកបើកបរឡានក្រុងនៅលើផ្លូវ ដាណាំង - ហៀន។ ដូចសព្វមួយដង នៅម៉ោងប្រហែល ៨ ព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ ពូសុននឹងឈប់ឡានក្រុងរបស់គាត់នៅម្ខាងទៀតនៃ «ផ្លូវធំ» ហើយបន្ទាប់មកដើរចូលទៅក្នុងផ្ទះដើម្បីបេះផ្លែចេក និងផ្លែខ្នុរខ្ចីៗដើម្បីយកទៅភាគខាងត្បូងវិញ។ ពេលខ្លះ ខ្ញុំ និងឪពុកខ្ញុំថែមទាំងយកអំណោយពីស្រុកកំណើតរបស់យើងរហូតដល់ផ្លូវខេត្តដើម្បីទុកវាជាមួយឡានក្រុង ហើយបន្ទាប់មកទិញទឹកត្រី និងអំបិលយកមកវិញយ៉ាងរហ័ស។
មួយរយៈក្រោយមក នៅពេលដែលផ្លូវ DT604 ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ ឡានក្រុងបានឈប់ដំណើរការបន្តិចម្តងៗ។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃដែលដឹកអាហារសមុទ្រឡើងលើភ្នំនៅតែបន្ត។ នៅពេលនោះ ពាណិជ្ជករ Kinh មួយចំនួនបានប្រើម៉ូតូដែលមានកន្ត្រកភ្ជាប់នៅសងខាងដើម្បីដឹកជញ្ជូនត្រី ដោយអូសកាត់តាមភូមិនានា។ ដើម្បីចាប់ត្រីស្រស់ៗ ពួកគេត្រូវទៅក្រុងនៅពេលព្រឹកព្រលឹម ហើយបន្ទាប់មកប្រញាប់ត្រឡប់ទៅភ្នំវិញ។ ចំណុចឈប់របស់ពួកគេជាធម្មតាគឺទីធ្លានៅពីមុខទ្វារភូមិ។ ពេលខ្លះពួកគេបើកឡានឡើងទៅរានហាលផ្ទះមួយ ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចជ្រើសរើសត្រីរបស់ពួកគេ។
ប្រជាជននៅលើភ្នំច្រើនតែហៅវាថា "កន្ត្រកពីរ"។ នៅពេលព្រឹក ពួកគេដឹកត្រីឡើងលើភ្នំ ហើយនៅពេលរសៀល ពួកគេដឹកផ្លែខ្នុរ ចេក និងម្នាស់ត្រឡប់ទៅទីក្រុងវិញ។ កន្ត្រកទាំងនោះត្រូវបានបំពេញ និងចាក់ចេញឥតឈប់ឈរ ដូចជាមនុស្សមកពីភ្នំ និងឆ្នេរសមុទ្របានចែករំលែករសជាតិនៃស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេជាមួយគ្នាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃភាពក្រីក្រ។
កាលពីថ្ងៃមុន យើងបានដើរឡើងលើភ្នំ ដោយដើរតាម «ផ្លូវអំបិល» ចាស់ ដើម្បីដើរតាមគន្លងបុព្វបុរសរបស់យើង។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេហៅថា «ផ្លូវអំបិល» តាមពិតវាគឺជាផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអាហារ រួមទាំងអំបិល ពីតំបន់ទំនាបទៅកាន់តំបន់ភ្នំ។ តាមបណ្តោយផ្លូវចាស់ ស្លាកស្នាមជាច្រើននៃអតីតកាលនៅតែមាន។ មនុស្សមកពីតំបន់ទំនាប និងតំបន់ខ្ពង់រាប នៅពេលណាដែលពួកគេរំលឹកដល់ថ្ងៃចាស់ៗ នៅតែមានអារម្មណ៍នឹករលឹកអតីតកាល ដោយនឹកឃើញដល់ពេលវេលានៃចំណងមិត្តភាពជិតស្និទ្ធ និងការចែករំលែកដំណើរទាំងនោះ ដោយដឹកទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំ និងរទេះដ៏លំបាកដែលកំពុងតស៊ូឡើងលើជម្រាលថ្មចោត។
ផ្លែខ្នុរវ័យក្មេងត្រូវបានបញ្ជូនចុះមកជាប្រចាំ ហើយត្រីហើរត្រូវបានចិញ្ចឹមយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ទង្វើសប្បុរសធម៌ដ៏សាមញ្ញនោះនៅតែច្បាស់នៅក្នុងការចងចាំរបស់មនុស្សជាច្រើនសូម្បីតែឥឡូវនេះ…
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/mit-non-gui-xuong-3339836.html









