Mitsubishi DST Concept បានចាប់ផ្តើម "សាកល្បង ឬលេងឱ្យពិតប្រាកដ"?

Mitsubishi ស្រាប់តែបញ្ចេញ DST Concept នៅប្រទេសវៀតណាម មិនមានតម្លៃ គ្មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់។ តើនេះជាផលិតផលពិសោធន៍ ឬជាចំណុចរបត់យុទ្ធសាស្ត្រសកល?

វីដេអូ ៖ Mitsubishi DST Concept បានដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅប្រទេសវៀតណាម។

ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ទើបតែបានបញ្ចេញ DST Concept ដែលជារថយន្តប្រភេទ SUV 7 កៅអីថ្មីទាំងស្រុង ដែលទំនើប មានទំហំធំ និងពោរពេញដោយចរិតលក្ខណៈ។ ប៉ុន្តែចំណុចដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់គឺមិនត្រឹមតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាវិធីដែលក្រុមហ៊ុនបានជ្រើសរើសប្រទេសវៀតណាមជាកន្លែងណែនាំមុនគេ ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលស្ទើរតែមិនបានបង្ហាញពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ តម្លៃ ឬផែនទីបង្ហាញផ្លូវពាណិជ្ជកម្មជាក់លាក់។ នេះ​ជា​សំណួរ៖ តើ​ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi មាន​គម្រោង​អ្វី​ជាមួយ DST Concept?

មិនត្រឹមតែការបើកដំណើរការផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការស្ទង់មតិជាយុទ្ធសាស្ត្រ

DST Concept មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​ជា​ផ្លូវ​ការ​ជា​គំរូ​សម្រាប់​លក់​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​ណែនាំ​ក្នុង​រចនាប័ទ្ម "teaser" ដល់​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ។ រថយន្តនេះត្រូវបាននាំយកមកចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នេះ សារព័ត៌មាន YouTubers, TikTokers បានថតវាជិត ហើយមានការចែករំលែកយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនបាននិយាយអ្វីអំពីពេលវេលានៃការលក់ ឬតម្លៃជាក់លាក់នោះទេ។ វាងាយស្រួលមើលឃើញថាក្រុមហ៊ុន Mitsubishi កំពុងសាកល្បងប្រតិកម្មទីផ្សារ ដែលជាទម្រង់ថ្មីនៃការស្ទង់មតិអាកប្បកិរិយាអ្នកប្រើប្រាស់។

រាល់មតិយោបល់ ការចែករំលែក ឬការទស្សន៍ទាយអំពីតម្លៃនឹងក្លាយទៅជាទិន្នន័យដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ៖ តើកំណែមួយណាដែលត្រូវលក់ គ្រឿងបរិក្ខារដែលត្រូវកាត់ រក្សាទុកអ្វី។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តទំនើប ស្រដៀងទៅនឹងវិធីដែលក្រុមហ៊ុនស្មាតហ្វូនតែងតែអនុវត្ត៖ ប្រតិកម្មសាកល្បង វាស់វែងទិន្នន័យ បន្ទាប់មកសម្រេចចិត្តពីរបៀបបង្កើតផលិតផលពាណិជ្ជកម្ម។

ហេតុអ្វីវៀតណាម? តើ​រថយន្ត SUV 7 កៅអី​ក្នុង​ទីក្រុង​របស់ Mitsubishi ខ្វះ​អ្វី​ខ្លះ?

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ វៀតណាមបានក្លាយទៅជាកន្លែងភ្លឺស្វាងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ អ្នកប្រើប្រាស់នៅទីនេះរហ័សក្នុងការឆ្លើយតប រសើបចំពោះព័ត៌មាន និងជាពិសេសសកម្មនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។ ជម្រើសរបស់ Mitsubishi របស់វៀតណាមជាកន្លែងដាក់ឱ្យដំណើរការ DST Concept មិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ នេះគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អសម្រាប់យុទ្ធនាការដើម្បីបង្កើតរលកមតិសាធារណៈ មុនពេលធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីផ្សារធំៗដូចជាប្រទេសថៃ និងឥណ្ឌូនេស៊ី។

Mitsubishi ស្ទើរតែគ្មានម៉ូដែល SUV 7 កៅអីដែលប្រកួតប្រជែងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងផ្នែកទីក្រុង។ Outlander មាន​អាយុកាល​ចាស់ ខណៈ Pajero Sport មាន​លក្ខណៈ Off-road និង​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់។ Xpander និង Xforce បានឈានដល់កម្រិតកំណើនរបស់ពួកគេ។ គំនិត DST លេចឡើងនៅពេលត្រឹមត្រូវ ជាកាតយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីបំពេញចន្លោះនោះ និងធ្វើឱ្យក្រុមរថយន្ត SUV របស់ក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ។

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង ទំនងជាប្រើតួ monocoque ការរចនាបែបទំនើប និងផ្នែកខាងក្នុងបីជួរធំទូលាយ។ DST Concept មានរបៀបបើកបររហូតដល់ប្រាំ រួមទាំងរបៀប Tarmac សម្រាប់ asphalt ល្បឿនលឿន ដែលបង្ហាញពីសក្តានុពលសម្រាប់ AWD ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទំនងជាថាកំណែ AWD នឹងគ្រាន់តែជាកំណែប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលកំណែពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវបានកែសម្រួលឱ្យសមស្របទៅនឹងទីផ្សារ និងតម្លៃផលិតកម្ម។

កំណែ AWD យុទ្ធសាស្ត្រ "បញ្ឆោត"? ប្រទេសថៃគឺជាចំណុចផលិតចុងក្រោយ

ប្រសិនបើ Mitsubishi ធ្វើតាមស្គ្រីប កំណែ DST AWD ដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញនឹងបង្កើតឥទ្ធិពលមេឌៀ ដោយកំណត់ទីតាំងរូបភាពកម្រិតខ្ពស់។ បន្ទាប់ពីនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងចាប់ផ្តើមកំណែពាណិជ្ជកម្មចម្រាញ់ ដោយដកចេញនូវឧបករណ៍ដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា ដូចជាកៅអីម៉ាស្សា HUD ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic Sunroof... ជំនួសមកវិញ ដោយរក្សានូវធាតុសំខាន់ៗដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 3 តំបន់ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម។ នោះគឺជារូបមន្តដែលបង្កើតភាពជោគជ័យរបស់ Xpander និង Xforce ។

ទីផ្សារថៃដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិត និងចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ក្នុងតំបន់អាស៊ាន ទំនងជាកន្លែងដំបូងដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្ម DST ។ វៀតណាម​នឹង​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ ខណៈ​ប្រទេស​ថៃ​នឹង​ជា​ទីតាំង "ការ​វេចខ្ចប់​ផលិតផល​ចុងក្រោយ"។ បន្ទាប់ពីនោះ ទីផ្សារដូចជាវៀតណាម ហ្វីលីពីន និងឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងត្រូវបានចែកចាយទៅតាមការកំណត់ក្នុងតំបន់។

សារៈសំខាន់ដូចគ្នានេះ គំនិត DST មិនគ្រាន់តែជាផលិតផលមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ពីក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ថា "ក្រុមហ៊ុនពិតជាបានផ្លាស់ប្តូរ" ផងដែរ។ ខណៈពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់កូរ៉េដូចជា Hyundai និង Kia តែងតែផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលរបស់ពួកគេ Mitsubishi បាននិងកំពុងតស៊ូនៅក្នុងតំបន់ផាសុកភាពរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ គំនិត DST គឺជាសញ្ញាដំបូងដែលក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបន្តរូបភាពរបស់ខ្លួន ស្តាប់ទីផ្សារ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការ។

អតិថិជនវៀតណាមសម័យទំនើបទាមទារកាន់តែច្រើនពីរថយន្ត 7 កៅអី ដែលមានទំហំធំទូលាយ សន្សំសំចៃ ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ ប៉ុន្តែក៏មានផាសុកភាព និងទំនើបល្មមមិនមានអារម្មណ៍ថា “ទុកចោល” បើធៀបនឹងរថយន្តចិនដែលកំពុងវាយលុកទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ប្រសិនបើ DST Concept មានតម្លៃក្នុងចន្លោះពី 1 - 1.1 ពាន់លានដុងនោះ វាទំនងជានឹងក្លាយទៅជាគូប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងមួយនៅក្នុងផ្នែកនេះ។

នៅតែជាសញ្ញានៃសម័យ PHEV?

វាមិនអាចទៅរួចទេដែល DST Concept នឹងមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Hybrid ឬ Plug-in Hybrid (PHEV) នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។ នៅក្នុងបរិបទនៃចរន្តអគ្គិសនីជានិន្នាការសកល ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi អាចចម្លងទាំងស្រុងនូវភាពជោគជ័យរបស់ Outlander PHEV នៅអឺរ៉ុបជាមួយនឹងកំណែ DST PHEV នៅអាស៊ី។ ប្រសិនបើរថយន្តសម្រេចបាននូវចម្ងាយប្រតិបត្តិការចម្រុះប្រហែល 1,300-1,400 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈដែលម៉ូដែលចិនមួយចំនួនកំពុងផ្សព្វផ្សាយនោះ នេះនឹងក្លាយជាការជំរុញដ៏ធំមួយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបច្ចេកវិទ្យា និងការទទួលស្គាល់។

DST Concept មិនមែនគ្រាន់តែជាប្រភេទ SUV 7 កៅអីថ្មីនោះទេ។ វាគឺជាសញ្ញាមួយដែលក្រុមហ៊ុន Mitsubishi កំពុងផ្លាស់ប្តូរវិធីផលិតផលិតផល៖ ពីវិធីសាស្រ្តទីផ្សារ ការដាក់ស្លាកយីហោ ដល់ការសាកល្បងប្រតិកម្មប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ហើយប្រសិនបើយុទ្ធសាស្ត្រនេះជោគជ័យ នោះ DST អាចជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការបើកខ្សែររថយន្តពិភពលោកថ្មី ដែលទាំងការអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យា និងស័ក្តិសមសម្រាប់ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់វៀតណាម ដែលជាអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានធ្វើបានយ៉ាងល្អ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-dst-concept-ra-mat-don-tham-do-hay-choi-that-post1546283.html